マントラＲ１２は、伝説的なＲシリーズの最新モデルです。オゾンの研究・開発チームは、実現できる最高の性能を持ったＸＣグライダーを探し求めているエキスパートパイロットが強く要求する事柄を満足させるべくＲ１１に磨きをかけさらに完成度を上げるために１８カ月をかけて仕上げました。さらに洗練されたハンドリングと空中での安心感のあるＲ１２は、Ｒ１１の全ての滑空性能を継承しながらより直観的でダイレクトなハンドリングを持っています。最も厳しいＸＣフライトに必要な妥協のない性能を望むエキスパートパイロットを対象とするグライダーです。

Ｒ１２はＲ１１と同じ平面形、アーチ、シャークノーズ翼型を持っていますが、フィーリングと挙動をさらに改善するためにいくつかの修正を施しています。キャノピー全体、特にトレーリングエッジのセールテンションを修正しました。その結果、グライダーは乱気流中でより一体感があります。ハンドリングとグライダーの総体的フィーリングを改善するためにブレークのセッティングも修正しました。

これらの修正はより直線的なブレーク反応に貢献しています。その結果、グライダーはブレーク操作に対してよりダイレクトで反応が良くなり、ターンの導入及びターン中の正確さが改善されました。とても正確で操縦性に優れています。ブレークの反応が改善されたことで乱気流中でのグライダーコントロールも楽になりました。Ｒ１１に比較してよりダイレクト感があり、ブレークを通しての情報はより予測し易く、ピッチコントロールが管理し易く効率的に行えます。Ｒ１２は妥協のないＸＣグライダーであること、そしてクロスアルプス用Ｒ１１のプロトタイプが非常に良いグライダーであったことから下面には２７ｇのクロスを採用しています。この重量減は正確さならびに空中でのフィーリングを向上し、このグライダーが総合的にフライトし易いものにしています。

Ｒ１２は速いです。認証を取得したどのグライダーより速く、効率の良いＸＣフライトをするには十分すぎる最高スピードを持っています。しかしながらＲ１１と比べるとトップスピードは低くなっています。これはトレーリングエッジのテンションを修正したことともはやファイナルグライドでそのような高速でレースをする必要が無くなったためです。大変安定しているとは言え、Ｒ１２は他のオープンクラスのグライダーと同じように、激しい乱気流での潰れに対しては激しく反応します。このようなグライダーでフライトできるだけの経験と技術がある場合にのみこのグライダーを選択肢として考慮してください。

警告：Ｒ１２は非常に安心して乗ることができるグライダーではありますが、それでもオープンクラスのグライダーであることには変わりなく、オープンクラスのグライダーの乗り方をしっかりと身につけている高レベルのエキスパートパイロットのみを対象としています。