エンツオ３のプラスティックロッド

概要

パラグライダーの生地は通常ナイロン6.6で作られますが、翼の寿命とともに自然に縮みます。収縮率は温度や湿度のサイクルといった様々な要因によって異なります。オゾン社のグライダーは、生地のスリーブに挿入されたプラステックロッドを含む内部構造部品を使用して製造されています。ロッドは生地の収縮率も考慮されて、製造時に正確な長さに切断されています。しかし、この収縮率は本質的に予測不可能であり、ロッド自体（プラステック製であれニチノール製であれ）は生地自体と同じ速度で収縮するわけではありません。まれに、ロッドがスリーブ内できつくなりすぎて、プラステックに過度の張力が生じることがあります。

エンツオ３

エンツオ3は、オゾンのグライダーの中でも異色の存在です。ゼノやゼオライトといった他のモデルとは異なり、エンツオ3は、アクセルの可動域を極めて短くすることを求めるCCC規定に基づき、翼型安定性の限界ギリギリの設計となっています。翼型を最も効率的な形状に保つ役割を担っているのはプラステックロッドであり、このプラステックロッドの張力にわずかな変化が生じるだけでも、翼型、ひいてはグライダーの安定性に影響を及ぼす可能性があります。この高性能な翼の性能を最大限に引き出すためには、あらゆる細部が重要であり、プラステックロッドの張力は、飛行感覚や速度に直接的な影響を与える要素なのです。

ロッド長の変更の影響

プラステックロッドの張力が強すぎると、グライダーの特性に次のような影響が出ます：

• キャンバーの増加
• 最高速度の上昇、安定性の低下
• 目に見えるシワの減少
• 最高の性能が得られるが、安定性が犠牲になる

ロッドが短すぎると、次のような影響が出ます：

• キャンバーの減少（デキャンバー翼型）
• 速度の低下、安定性の向上
• 目に見えるシワの増加
• 性能の低下

最適なセットアップを実現するために：

• オゾンのグライダーは厳格な仕様に基づいて製造されていますが、生地の収縮は予測不可能なため、エンツオ３のロッドがきつくなりすぎる場合があります。
• 上記のような影響が見られる場合は、ロッドを短くする必要があるかもしれません。調整は数ミリずつ（最大3～4mm）徐々に行ってください。
• オゾン・レーシングチームは、エンツオ３パイロットの皆様に、トリム調節ガイドやロッドの長さの確認など、積極的にサポートを提供しています。
• エンツオに乗っているパイロットの皆様でまだこのガイドを受けていない場合は、販売店または弊社までご連絡ください。

その他のオゾングライダー

オゾンシリーズのその他の全モデルにおいては、翼型がより高い安定性となるように設計されているため、有効な翼型変動の許容範囲ははるかに広くなっています。プラステックロッドはリアラインと連動して翼型形状を維持するため、プラステックロッドの張力のわずかな差異による影響は無視できるものです。したがって：

• これらのグライダーではロッドの長さ調整は推奨されません。
• 一般的なサービス速報や調整手順は発出されません。

例外

稀なケースとして、グライダーが濡れていたり、生地が異常に縮んでいたりする場合など、パイロットからプラスチックの膨らみや上面のへこみ、飛行挙動の変化が報告された場合は、以下の手順を踏んでください：

• グライダーを適切なチェックセンターまたはオゾン販売店に点検してもらってください。
• 必要に応じて、販売店は最善の解決策を見つけるために、オゾンに問題を報告します。