製品情報
ゼノのリリースから４年がたちましたが、依然としてEN-Dクラスのトップの座をキープしていることから交換することは簡単ではないことは分かっていました。しかしながら２年間にわたる集中的な研究開発により、ついにふさわしい後継機が完成しました。
特徴
私たちの主な目標は、ゼノの伝説的な快適さと使いやすさを維持することでした。ゼノ２は、これを達成するために同じセル数とアスペクト比を踏襲し、加えてさらなる受動的安全性－フロント並びに再度潰れに対する応答の向上－をもたらしています。
性能
ゼノ２の翼型の新しい技術として増大したピッチングモーメント（CM＋：リフレックス）とより後退したエアインテークがあります。この新しい翼型は、著しいトップスピード、全速度域でのより良い滑空性能並びに高い効率を実現します。ゼノと比較してわずかに速いトリムスピードと著しく速いトップスピードを持ち、トップスピードと滑空性能においてエンツオ３に肉薄します。トップスピードは速く、ゼノより明らかに速く（私たちの測定では＋７ｋｍ）、コンペでのファイナルグライドでのみ必要とされます。
The Feel
全体として、ゼノ２は、ゼノと比較して少し多くのフィードバックを提供しますが、常にわかりやすい方法で提供されます。このカテゴリーのパイロットにとって、それは快適で信頼感を与えるものです。感覚が高まることで、コアを嗅ぎ分け、優れたエネルギーラインをトレースし、大気を感じることが容易になります。最適化された内部構造は、乱れたサーマル中を上昇するときに印象的な一体感を与えます。コロナによる遅延の良かった点は、ハンドリングを我々の欲するところまで微調整できる時間が得られたことです－旋回の応答性はゼノよりさらに高レベルの俊敏性により正確かつダイナミックになっています。
テイクオフ
キャノピーの挙動と一体感は向上され地上において顕著で、非の打ちどころのないテイクオフ特性を提供します。ゼノ２は無風状態でも地面のどの位置からも簡単に立ち上がります。おそらくゼオライトを除いて、ゼノ２はテイクオフが最も容易な２ライナーです。
パイロット
ゼノ２は、年間飛行時間が少なくとも１００時間で、確実なSIVを習得し、XC記録が狙える/競技レベルの性能を必要とする経験豊富なXCパイロット向けに特別に設計されています。
