軽量高性能スポーツ

• フォトンより８００グラム軽量
• 業界をリードする２ラインテクノロジー
• ゼノ、エンツオ、ゼオライトGTシリーズの技術を融合
• EN-C認証取得
• 新しい高さ調節可能なBライザーコントロールハンドル
• 高度な軽量化内部構造

軽量技術

フォトンより８００グラム軽い新しいライトは、スポーツクラス（EN-C）で実現可能な最高のパフォーマンスと軽量体験を提供します。

軽量の翼に固有の向上した立ち上げ、俊敏性、ハンドリングを求めるパイロット向けに設計されたライトは、おおきな山岳アドベンチャーに適した堅牢で信頼性の高い翼です。軽くなったキャノピーによりハンドリングに顕著な違いが生まれます。軽量化はゼオライトGT開発からもたらされた複雑な内部構造によります。超軽量の内部構造により、キャノピーの重量が軽減され、ハンドリングが向上しながらも、同等の堅牢性と剛性が実現します。

安定性の高い翼型、スパンおよびコード方向の一体性によりフォトン同様、ライトも全速度域においてコンパクトで堅牢です。安全性と扱いやすさを考慮して調整されています。翼の性能は瞬時に明らかとなります―これほど滑空性能の高いEN-Cをこれまで飛んだことはありません。ライトは、真の２ライナーグライダーで、ライト専用に開発された新しい調節可能なBライザーコントロールシステムにより全速度域においてダイレクトな迎角コントロールが可能です。

性能

エンツオおよび当社の高性能グライダーの多くの設計特徴を組み込んでいるライトの滑空性能と速度はクラス最高です。軽量構造は立ち上げおよびハンドリング特性を向上し、キャノピーの一体感の向上と控えめなアスペクトにより乱気流中でも操縦しやすく快適に飛行することができます。スピードの点ではこれまで製造した中で最も速いEN-Cグライダーで、最高スピードはゼノ２より僅かに遅いだけです。重要なのは、この速度でも安定していて快適であり、ウィングレットによりロール安定性が向上し、加速飛行時の効率性が向上することです。

受動的安全性

オゾンの研究開発チームによる徹底した社内での潰しテストは、ライトがこのクラスの安全性基準を容易にクリアし、片翼およびフロント潰し特性はデルタ４によく似ていることを示しています。

パイロット

ライトは、これまでにEN-Cクラスのグライダーに乗っており、最近SIV経験をしている軽量高性能グライダーを探している経験豊富なパイロットに理想的です。