

The MANTRA マントラ
Published on:
21 Feb 2005
前にもお伝えしました、そしてまたまたお伝えします... マントラがデビューします。
ダヴとテストチームは最新のプロトに大変満足しており、4月のリリースには間に合いそうだと感じています。
ラス、ダヴそしてジェロームは皆、マントラがフライト中とても安心感があると認めています。高いアスペクトにもかかわらずハンドリングはオゾンフィーリング、旋回では確実でダイレクトな感覚を保持しています。フラットで沈下の少ない旋回で上昇率もきわめて良く、全体としての効率の良さをパイロットに伝えます。
マントラは上面にポルシェ9092E38クロスを採用し、すべてポルシェマリンクロスを使用しています。ボトムラインには新しい耐紫外線加工をされた1.2mm径エーデルリッド製8000−230UV1が使用されています。
近々、詳細、最新プロトの写真ならびにスペックについてお知らせできると思います。
ダヴとテストチームは最新のプロトに大変満足しており、4月のリリースには間に合いそうだと感じています。
ラス、ダヴそしてジェロームは皆、マントラがフライト中とても安心感があると認めています。高いアスペクトにもかかわらずハンドリングはオゾンフィーリング、旋回では確実でダイレクトな感覚を保持しています。フラットで沈下の少ない旋回で上昇率もきわめて良く、全体としての効率の良さをパイロットに伝えます。
マントラは上面にポルシェ9092E38クロスを採用し、すべてポルシェマリンクロスを使用しています。ボトムラインには新しい耐紫外線加工をされた1.2mm径エーデルリッド製8000−230UV1が使用されています。
近々、詳細、最新プロトの写真ならびにスペックについてお知らせできると思います。