Le barre in plastica dell'Enzo 3

Premessa

I tessuti per parapendio, solitamente realizzati in nylon 6.6, e tendono per loro natura a restringersi nel corso della vita utile della vela, e la velocità di restringimento dipende da fattori variabili come i cicli di variazione di temperatura e umidità. I parapendio Ozone impiegano numerosi componenti strutturali interni, tra i quali barre di plastica inserite in guaine di tessuto; le barre vengono tagliate a lunghezze precise durante la produzione e tengono conto del restringimento del tessuto. Tuttavia, questo restringimento è per sua natura alquanto imprevedibile e le aste stesse, siano esse di plastica o di nitinol, non si restringono alla stessa velocità del tessuto stesso. In rari casi, le aste possono trovare meno spazio all'interno delle loro guaine, creando un'eccessiva tensione sul tessuto della vela.

ENZO 3

L'ENZO 3 è unico tra le vele Ozone. A differenza di Zeno, Zeolite o altre, le linee B dell'ENZO 3 non sono in tensione né a velocità di trim né a speed. Il suo profilo è mantenuto interamente dalle barre in plastica, e questo rende fondamentale la loro corretta lunghezza. Ogni dettaglio è importante per ottenere il massimo da questa vela ad alte prestazioni, e la tensione plastica del tessuto influenza direttamente la sensibilità e le prestazioni.

Conseguenze delle alterazioni nella lunghezza delle barre

Se c'è troppa tensione plastica, gli effetti sulle caratteristiche di una vela sono:

• Maggiore camber
• Maggiore velocità massima, minore stabilità
• Meno grinze visibili sul tessuto
• Massime prestazioni, ma a scapito della stabilità

Se le barre sono troppo corte, gli effetti sono i seguenti:

• Camber ridotto (profilo de-camberato)
• Velocità inferiore, stabilità migliorata
• Più grinze visibili sul tessuto
• Perdita di prestazioni

Per garantire una configurazione ottimale:

• Le vele Ozone sono prodotte secondo specifiche rigorose, tuttavia, a causa della natura imprevedibile del restringimento del tessuto, le barre dell'ENZO 3 possono trovare meno spazio all'interno delle loro guaine.
• Se si osserva uno qualsiasi degli effetti sopra menzionati, potrebbe essere necessario accorciare le barre; le regolazioni devono essere effettuate progressivamente, solo pochi millimetri alla volta (massimo 3-4 mm).
• L'Ozone Racing Team supporta attivamente i piloti dell'ENZO 3 fornendo consigli sulla regolazione e sul controllo della lunghezza delle barre.
• Se un pilota dell'Enzo non ha ancora ricevuto queste istruzioni, si prega di indirizzarlo a [email protected]

Altre vele Ozone

Per tutti gli altri modelli della gamma Ozone, le tolleranze di progettazione sono molto più ampie. Le barre in plastica lavorano in sinergia con le linee posteriori per mantenere la forma del profilo, quindi lievi discrepanze nella tensione della plastica hanno un effetto trascurabile. Pertanto:

• Su queste vele non è consigliabile regolare la lunghezza delle barre.
• Non verrà emesso alcun bollettino di servizio generale né alcuna procedura di adeguamento.

Eccezioni

In rari casi, ad esempio quando un parapendio è bagnato e/o presenta un insolito restringimento del tessuto, se un pilota segnala rigonfiamenti nel tessuto o fossette sulla superficie dell'estradosso e qualsiasi comportamento di volo alterato, è necessario adottare le seguenti misure:

• Fate ispezionare la vela da un centro di controllo competente e/o dal rivenditore Ozone.
• Se necessario, il rivenditore segnalerà il problema a Ozone per stabilire la soluzione migliore.