Quattro anni dopo la presentazione dello Zeno, questo rimane al top della classe EN-D, e noi sapevamo che non sarebbe stato facile da sostituire, ma dopo due anni di intense ricerche e collaudi finalmente siamo arrivati ad un valido successore.

Il Carattere

Il nostro obiettivo principale era preservare il leggendario comfort e la facilità d’impiego dello Zeno. Per raggiungere questo obiettivo lo Zeno 2 ha lo stesso numero di cassoni e allungamento, oltre ad una maggiore sicurezza passiva: una migliore risposta al collasso frontale ed a quello asimmetrico.

Prestazioni

La nuova tecnologia del profilo Zeno 2 include un maggiore CM+ (reflex) ed una posizione delle bocche dei cassoni più arretrata. Questo nuovo profilo aerodinamico offre una velocità massima significativamente più elevata, una migliore planata e una maggiore efficienza su tutta la gamma di velocità. Con una velocità di assetto leggermente superiore e una velocità massima notevolmente superiore rispetto allo Zeno, ora è equivalente all’Enzo 3 in termini di velocità massima e planata. La velocità massima è elevata, nettamente superiore alla Zeno (abbiamo misurato un aumento di 7 km/h) che diventa necessaria solo in una planata finale verso il goal.

Le sensazioni

Nel complesso, lo Zeno 2 fornisce un poco più di feedback rispetto allo Zeno, ma sempre in modo comprensibile. Rimane comodo e ispira fiducia per i piloti della sua categoria. Le sensazioni più intense rendono più facile percepire la posizione dei core, seguire le migliori linee di convergenza e sentire l’aria. Una struttura interna ottimizzata offre un’impressionante sensazione di coesione durante la salita dentro termiche turbolente. Un vantaggio del ritardo causato dalla pandemia di Covid è che ci ha dato il tempo di metterne a punto la manovrabilità esattamente come piaceva a noi: la risposta in virata è precisa e dinamica, con livelli di agilità più elevati rispetto allo Zeno.

Decollo

Le migliorie nel comportamento e della coesione della vela, sono ben visibili al suolo, con caratteristiche di decollo impeccabili. Lo Zeno 2 si gonfia facilmente da qualsiasi posizione a terra anche in condizioni di vento nullo. Forse con l’eccezione dello Zeolite, lo Zeno 2 è il 2-linee più semplice da gestire in decollo.

Il Pilota

Lo Zeno 2 è progettato in modo specifico per piloti di cross con molta esperienza che volano almeno per 100 ore l’anno ed hanno una solida esperienza di SIV, e per coloro sono alla caccia di record con prestazioni al livello di una vela da competizione.