パラグライダー

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ブラジルでサンバ

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14 Oct 2016

ドニゼタ・レモス、ラファエル・サラディニそしてサミュエル・ナスチメントは彼らの母国のブラジルでＰＧオープンディスタンスの世界記録を達成しました。３人はブラジルの北東部にあるタチマからテイクオフし５６４ｋｍフライトしノヴィロと言う町にランディングしました。彼らの１１時間にわたるフライトは同じエリアで２０１５年に達成された世界記録を５０ｋｍ以上も更新しました。この壮大なフライトの内の２機はエンツオ２でした。ドニゼタのトラックログはここで。諸君おめでとう、オゾンチーム全員から声援を送ります！

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聖子とシャルルが再び南半球に

聖子とシャルルが再び南半球に

08 December 2016

我々の記録ハンターである福岡聖子とシャルル・カゾーがオーストラリアのデニリキンに戻っています。昨年、彼らはオーストラリアのフラットランドをそこそこ飛んでいくつかの世界記録を持ち帰りました。平均的なコンディションではありましたが聖子は４０６ｋｍの新直線距離記録を達成し、シャルルは３ポイントでの世界距離記録となる４７６ｋｍを飛び、それはオーストラリアにおける直線距離記録となる４５０ｋｍともなりました。今年は湿った冬のためオーストラリアの競技場はいまだ湿っぽく温度も上がっていません。彼らは辛抱強く距離が出るＤデイを待っています。昨日は平均的な日でしたがちょっとした準備運動を兼ねてスタートし２５０ｋｍ飛びました。彼らに幸運が訪れることを祈り、待ち望んでいる雄大な日が訪れることを確信しています．．．彼らの記録ハントの旅に関しては：聖子のフェースブックとインスタグラムシャルルのフェースブックとインスタグラムそして彼らのフライトにに関しては：エアトリビューンの聖子エアトリビューンのシャルル

ワインの様に：ロドリゲス兄弟

ワインの様に：ロドリゲス兄弟

05 September 2016

ロドリゲス兄弟が最初にFAIパラグライダーアクロバット世界選手権のシンクロ部門で表彰台に立ったのは２００６年のことでした。それから１０年がたち、この間に多くのことが変わりました：グライダー、トリックそして業界にかかわる人々。しかし変わっていないことが一つあります：最初のSAT兄弟と彼らの仲間とアクロを一緒に楽しもうとする愛の繋がりです。アクロを演技している若いパイロット達のなかには、このスポーツの歴史―それはラウルとフェリックスが共に作ってきた歴史でもあります、を知らないものもいるのではと思います。再び共に世界チャンピオンとなった、我々の古くからの友人でチームパイロットでもあるフェリックス・ロドリゲスとその兄ラウルを祝福します。そして長年の指導をありがとう！ではまたチーム全員より。全成績はここで。

シャルル・カゾーがオーストラリアで距離新記録

シャルル・カゾーがオーストラリアで距離新記録

04 January 2016

シャルルは彼のオーストラリアでの距離記録について語ります：このフライトについて数か月間考え、数日間待った後、ついに最も不思議な顛末で実現した．．．時間は午前１０：３０で私はトーイングされていた。その時ラインが切れた！レリースとドラグシュートは付いたままであったので、地上スタッフの真上に飛んで行き切り離した。残った高度ですぐさま何とか滞空できるようにと川に沿った木立の列の風下側に流し、小さなサーマルに当たり、雲の陰の中でサーマルを探した。３時間半ほどかけてたったの１００ｋｍしか飛んでいなかった。リフトも風も弱かった。フランスへ帰るまでに新記録を樹立する夢は消え去ろうとしていた。しかしながらランディングするまで終わりではないので、途中の数えきれないほどのお助けサーマルを乗り継いだ。使えそうなリフトに当たるたびに、急いで上昇し、次のリフト源と思われるところへと滑空していった。ほとんどのトランジットの終盤は、ダストデビルに囲まれた荒れた地面近くになり、集中力を切らさずエネルギーを保持し続けなければならなかった。突然、平均速度が僅かに上がったのを感じ、私の希望もまた上がった、２００ｋｍに達した時、聖子と一緒に飛んだ最初のフライトからこの先の地面のことを思い出した。この先２００ｋｍはうっそうとした高い森でその中を狭い道路が走っているだけなので、これからはもっと高度を取らなければならない。上空に形成されつつある良さそうな積雲から目を離さず、このうっそうとした森に近づくとビンゴ！良いサーマルに当たりフライト方向を見つけレースモードに入る！２．５m/s以下のリフトは無視し、ウエーブから外れない様に感覚を研ぎ澄ましてフルスピードで飛ぶ。行け！行け！行け！サーマル間のトランジットで１００ｋｍ/ｈに達し、夢工場は始動し始め、このフライトは大きくなりそうな感じがしてきた！平均速度は６０ｋｍ/ｈに上り、ひどく改善された！４００ｋｍに到達した時、日没はまだ先であったがコンディションが弱まり始め、横風を受けながら道路に沿って飛ぶか距離を稼ぐために風下の荒野へと飛ぶかの選択を迫られた。答えは瞬時に出た：風下へ！地平線にいくつかの農場が見えた。どんなものでも良いので文明のそばにランディングしたいと思った。この時間に私のエンツオ２で滑空するのは最高だ！２０：３０、４７６ｋｍの３ターンポイントによる距離世界記録および４５０ｋｍのオーストラリア直線距離記録を打ち立ててユーカリの木の間にある未舗装の道に着陸した。このクレージーなフライトにすっかり疲れ果てた！太陽が地平線の向こうに降り始めていたので出来るだけ急いでグライダーを畳んだ、暗闇の中、満点の星空の下歩き始める。この暗闇の中で唯一見えるものは私の前に続く終わりのない道だけであった。突然この平和な夜は近づいてくる車によって壊された：お若いの、乗るかね？もちろんです。これは、まずまずのコンディションでの素晴らしいフライトだ。壮大な日のここでのフライトはどうなるのか。デニリカン、私は間もなくこの地を去るが、必ず戻ってくる。ーシャルル・カゾー

距離忍者、福岡聖子とシャルル・カゾーがさらに記録更新

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15 December 2015

我々の忍者パイロットである福岡聖子は、オーストラリアでフライトパートナーのシャルル・カゾーが記録を更新したようにまたしても記録の更新をしました。聖子は３ターンポイントでのフリーディスタンス新記録となる３７８ｋｍを飛びました。シャルルは世界記録となる３ターンポイントでのフリーディスタンス４７６ｋｍを飛び、またオーストラリア記録となる直線フリーディスタンス４５０ｋｍほどを飛びました！昨日、ホテルへ戻る列車の中から聖子は最新の記録飛行の速報を送ってきました：地球の反対側で気象を読み解くのはたやすいことではありません。いつものようにパッとしないコンディションで一日が始まりました：風向が安定しない、低い雲底そしてとっても安定した大気。北東風がじきに西に変わり時間とともに大気が不安定になるとの予測で、スタートは遅めにしました。これらのことを考慮し、”最大３ターンポイントを使ったフリーディスタンス記録”（現在の女子記録は２５５ｋｍ）を狙うことにしました。この種の記録ではずっと同じ方角に飛ぶ必要は無く、離陸から着陸までの間に３つのウエイポイントを選べばよいので単純に風に乗っていけばよいのです。地面から離れる順番が私に回ってき、ちょうど引っ張られる直前に風向きが変わりました。私はいらだちました。何回かテイクオフを試みましたが、フロントに取り付けた重いバラスト、そこら中にある低木、横風などの悪条件で不可能な任務の様に感じられました。立っていることさえ大変なことでした。バラストの水ですっかり湿り地面に座り込んで諦めかけた時に私の忠実なチェコの友人が手伝って立たせてくれもう一度試させてくれました。空を見上げるとこれまでにないほど私を呼んでいます。やるしかない！空中に浮かなければ始まらず、そしてやっと成功！地面を離れるとすぐさま感じました：今日こそその日だと！！！！強いコンディションはすぐさま私の目を覚まさせました。やる気は１００％でアドレナリンは途切れなく湧き出しました。１秒たりとも気の抜けない、常に張りつめて、唯一聞こえるのは：いけ、いけ、いけ。これは私のお気に入りのコンディションです。最初のうち私の寛容なグライダーでさえ潰れました。想像できる？この乱気流は私には天国のようです。コンディションは強くフライトは速く動いています。８０ｋｍを過ぎたところでＧＰＳを確認しました：対地速度１０２ｋｍ/ｈ！もちろん少しはアクセルを踏んでいましたけど。うちの前をこのスピードで運転していたら、即座に止められているでしょう。空中では制限速度が無いのはいいことね！西にある飛行空域を気にしていたのですっかり風下に流すのではなく、北方向に進路を変更しなければなりませんでした。テイクオフから１３０ｋｍほど進んだところで良いサーマルが全く見つからなくなり、ランディングしそうになったとき魔法の天子がまた一つチャンスをくれゲームを続けることが出来ました！！！コンディションは再び良くかつ強くなりましたが噴水のようで：強いリフトと強いシンクの繰り返し。サーマルとサーマルの間が離れているので正しいライン取りが極めて重要です。一つミスを犯せばそこで終了です．．．最終的には降りずに済み、３７８ｋｍ飛んだ後、ある村に着陸し、そこで一晩過ごしました。私はまだベースキャンプに戻る途中の列車の中でこのレポートを書いている最中なので、この距離が最終的な飛行距離であるかの確証はありません。このフライトが記録になるかどうかにかかわらず、私にとってオーストラリでの最高のフライトでした！フライトの最初から最後までアドレナリンが出っぱなしで集中していました。強いコンディションがそうさせるのです！あらゆるサポートに対して感謝します。キス聖子さらなる写真と情報はフェースブックで： https://www.facebook.com/seiko.fukuoka.7 https://www.facebook.com/Kzoairlines 彼らのフライトログはここで： Seiko on Airtribune Charles on Airtribune またまた、チーム全員から祝福します！

ティモ・レオネッティ　２日　２つの記録　一つの情熱

ティモ・レオネッティ　２日　２つの記録　一つの情熱

17 November 2023

10月28日、ティモ・レオネッティはブラジルのセルタオにあるタコマから６：００AMにテイクオフし、11時間34分かけて、531kmを飛んだ後、XCディスタンスのジュニア世界新記録を樹立した。

MARCELLA UCHOA SETS A NEW RECORD IN BRAZIL

MARCELLA UCHOA SETS A NEW RECORD IN BRAZIL

01 November 2022

On October 14, Ozone team pilot Marcella Uchoa (Enzo 3) set a new Women's World Record flying a declared-goal 457 km flight.

18 YEAR OLD CAIO BUZZARELLO SETS NEW RECORD IN BRAZIL.

18 YEAR OLD CAIO BUZZARELLO SETS NEW RECORD IN BRAZIL.

Caio Henrique Buzzarello has set a new record flying his Enzo 3 in the South of Brazil. He shares: “Montes Claros - Minas Gerais is the man stage at the moment for the biggest flights in Brazil! A privileged region with

夏の幕開けとなる新イギリス記録

夏の幕開けとなる新イギリス記録

我々の友人であるヒュー・ミラー、ルーク・ニコル、ギ・アンダーソン（エンツオ３）とグラハム・スティール（ゼノ）は驚くべき２４６ｋｍのイギリス宣言目的地記録を達成しました。彼らは６月２８日、シャ－ペンホー（高さ６５ｍ！）からテイクオフしオックスフォード、グラストンベリを飛越しディーヴォンまで飛びました。ヒューのレポートです：「それは壮大なフライトでした。最初の２時間の雲底は２０００フィート（６００ｍ）で徐々に上がり始め、もしわれわれがもっと早くスタートしていたらコーンウオールまで伸びていたと思われるコンバージェンスラインでは５，５００フィート（１７００ｍ）で漂うようになりました。」このフライトの数日前の６月２２日にマーク・ワッツとヒュー・ミラーはデヴィルズダイクからバスターを超えたところまでの１２０ｋｍのアウトアンドリターン、これも新イギリス記録です、をしイギリスの夏を開幕したところでした。マークとヒューはエンツオ３に乗っていました。新イギリス宣言目的地飛行のトラックはここで。新イギリスアウトアンドリターン記録のトラックはここで。全オゾンチームから祝福と称賛をします。写真はヒュー・ミラーの好意による

High Family Reunion: New Colorado Tandem Record

High Family Reunion: New Colorado Tandem Record

01 October 2017

ピートの兄であるバートが町に訪れたのは９月の初めでした。その日はコロラドでは並外れた良い日でピートの心は全く地上にはありませんでした。地元のバーでビールを飲みにつれていく代わりに酸素ボトルを２本注文し、地元でタンデム記録を打ち立てるためにフライトに誘いました。ピートの話：「９月２日、兄のバートと共にマグナム２ー３８に乗り、タンデムによるコロラド距離記録を打ち立てました。フライトはほぼ４時間におよび、最高高度は５，４５２ｍ（１７，８８２フィート）に達し、幻想的な山の地形を１０９ｋｍ飛びました。通常私は単独でＸＣをしますが、この日は完璧な設定で素晴らしいコンディションでした。兄が町外から訪れ最高の気象予報で It was the beginning of September when Bert, Pete’s brother, visited town. It was an epic day in Colorado and Pete’s mind wasn’t on the ground at all. Instead of taking his brother for a beer in the

聖子の記録フライトレポートー彼女自身による

聖子の記録フライトレポートー彼女自身による

11 December 2016

我々専属の忍者チームパイロットである福岡聖子はオーストラリアで彼女自身の記録を塗り替えたところです。聖子は昨年同じ遊び場で達成した３７８ｋｍの記録を破る３９３ｋｍを飛び３ポイントによる新距離記録を樹立しました。昨日、聖子から最新の記録フライトについての速報を送ってきました：「気象予報は風の強い不安定な日と言うことでサーマルの発生はこれまで以上に早くなりそうでした。雲底はそれほど高そうには見えませんがこれまでで一番良い予報でした。私たちはテイクオフ場に９時に到着しました。風は強く強弱がありました。それほどの風でテイクオフしたことは有りませんでしたが何故か自信がありました。唯一の考え、”これは記録が出る日だ。”しか思いつきませんでした。雲の発達の仕方により注意を払いながら新しい考えが浮かびました、”記録を出すにはすでに遅すぎるかも” 突然全ての考えと疑問は雲散霧消し準備に取りかかりました。風は強く吹いていたのでチームの大半は私が飛ばされない様に手助けをするほどでした。私がキャノピーを立ち上げようとしたとたん、カボーーーーーーーン！急激に地面から持ち上げられ、のけぞったまま後ろ向きに飛び始めました。夫のピエールが私を地面に戻そうとしてトーロープを掴もうとしましたが手をひどく痛めてしまいました。私が唯一聞こえたのは、”後ろに下がっている、後ろに下がっている．．．” この全ての混乱状態の後、やっとある程度の高度が取れ、頭上においしそうな積雲が出来始めているのが分かりました。高度を取り続けて１０００ｍのマークに達した時ト―ラインを切り離しました。大気は素晴らしいものに感じられチームからのニュースを聞きました。残念なことに私を引き上げた後何かしらの問題が発生し、次のパイロトを引くまでに２０分以上手間取ったようです。フライトの始めのところでは私は一人で数羽の鷲が御伴でした。今年平野部はずっと湿っていたので、深い水たまりにランディングしない様に注意しなければなりませんでした。４時間がたち風は弱まり２１０ｋｍを飛んでいました。この時点で雲は一つもなくなり私のペースはスローダウンしました。サーマル間のトランジットは非常に長いものになり、”降り易い場所を探すべきか？”との思いが戻ってきました。地表近くの風は依然として強く低い層から上昇するのは非常に難しい状況でした。強い風に流され続けてゆっくりと３６０ｋｍに到達しました。３時間はまだ飛べる時間がありましたがコンディションは悪くなっていきました。目の前には飛び越さなければならない森がありましたが、危険すぎると思われたのでファイナルグライドに入ってランディングすることにしました。地面に降りた時は午後６時でした。後２時間半は飛べたでしょうが私の決定に満足していました。安全にランディングし３９３㎞と言う３ポイントによる新しい距離記録を達成したのです。ラッキーなことに素晴らしいカップルから夕食のお誘いを頂きました。旦那さんは昔エアラインのパイロットだったのでたくさんのフライトに関するお話をお聞きしながらの夕食となりました。このような予期せぬ出会いは、この共同体の一員であることはなんと素晴らしいことなのかを思い出させてくれます！後８日間．．．そこに戻って挑戦することを心待ちにしています！聖子、チーム全員から祝福します！

聖子とシャルルが再び南半球に

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シャルル・カゾーがオーストラリアで距離新記録

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シャルルは彼のオーストラリアでの距離記録について語ります：このフライトについて数か月間考え、数日間待った後、ついに最も不思議な顛末で実現した．．．時間は午前１０：３０で私はトーイングされていた。その時ラインが切れた！レリースとドラグシュートは付いたままであったので、地上スタッフの真上に飛んで行き切り離した。残った高度ですぐさま何とか滞空できるようにと川に沿った木立の列の風下側に流し、小さなサーマルに当たり、雲の陰の中でサーマルを探した。３時間半ほどかけてたったの１００ｋｍしか飛んでいなかった。リフトも風も弱かった。フランスへ帰るまでに新記録を樹立する夢は消え去ろうとしていた。しかしながらランディングするまで終わりではないので、途中の数えきれないほどのお助けサーマルを乗り継いだ。使えそうなリフトに当たるたびに、急いで上昇し、次のリフト源と思われるところへと滑空していった。ほとんどのトランジットの終盤は、ダストデビルに囲まれた荒れた地面近くになり、集中力を切らさずエネルギーを保持し続けなければならなかった。突然、平均速度が僅かに上がったのを感じ、私の希望もまた上がった、２００ｋｍに達した時、聖子と一緒に飛んだ最初のフライトからこの先の地面のことを思い出した。この先２００ｋｍはうっそうとした高い森でその中を狭い道路が走っているだけなので、これからはもっと高度を取らなければならない。上空に形成されつつある良さそうな積雲から目を離さず、このうっそうとした森に近づくとビンゴ！良いサーマルに当たりフライト方向を見つけレースモードに入る！２．５m/s以下のリフトは無視し、ウエーブから外れない様に感覚を研ぎ澄ましてフルスピードで飛ぶ。行け！行け！行け！サーマル間のトランジットで１００ｋｍ/ｈに達し、夢工場は始動し始め、このフライトは大きくなりそうな感じがしてきた！平均速度は６０ｋｍ/ｈに上り、ひどく改善された！４００ｋｍに到達した時、日没はまだ先であったがコンディションが弱まり始め、横風を受けながら道路に沿って飛ぶか距離を稼ぐために風下の荒野へと飛ぶかの選択を迫られた。答えは瞬時に出た：風下へ！地平線にいくつかの農場が見えた。どんなものでも良いので文明のそばにランディングしたいと思った。この時間に私のエンツオ２で滑空するのは最高だ！２０：３０、４７６ｋｍの３ターンポイントによる距離世界記録および４５０ｋｍのオーストラリア直線距離記録を打ち立ててユーカリの木の間にある未舗装の道に着陸した。このクレージーなフライトにすっかり疲れ果てた！太陽が地平線の向こうに降り始めていたので出来るだけ急いでグライダーを畳んだ、暗闇の中、満点の星空の下歩き始める。この暗闇の中で唯一見えるものは私の前に続く終わりのない道だけであった。突然この平和な夜は近づいてくる車によって壊された：お若いの、乗るかね？もちろんです。これは、まずまずのコンディションでの素晴らしいフライトだ。壮大な日のここでのフライトはどうなるのか。デニリカン、私は間もなくこの地を去るが、必ず戻ってくる。ーシャルル・カゾー

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聖子の記録フライトレポートー彼女自身による

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聖子とシャルルが再び南半球に

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ワインの様に：ロドリゲス兄弟

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シャルル・カゾーがオーストラリアで距離新記録

シャルル・カゾーがオーストラリアで距離新記録

04 January 2016

シャルルは彼のオーストラリアでの距離記録について語ります：このフライトについて数か月間考え、数日間待った後、ついに最も不思議な顛末で実現した．．．時間は午前１０：３０で私はトーイングされていた。その時ラインが切れた！レリースとドラグシュートは付いたままであったので、地上スタッフの真上に飛んで行き切り離した。残った高度ですぐさま何とか滞空できるようにと川に沿った木立の列の風下側に流し、小さなサーマルに当たり、雲の陰の中でサーマルを探した。３時間半ほどかけてたったの１００ｋｍしか飛んでいなかった。リフトも風も弱かった。フランスへ帰るまでに新記録を樹立する夢は消え去ろうとしていた。しかしながらランディングするまで終わりではないので、途中の数えきれないほどのお助けサーマルを乗り継いだ。使えそうなリフトに当たるたびに、急いで上昇し、次のリフト源と思われるところへと滑空していった。ほとんどのトランジットの終盤は、ダストデビルに囲まれた荒れた地面近くになり、集中力を切らさずエネルギーを保持し続けなければならなかった。突然、平均速度が僅かに上がったのを感じ、私の希望もまた上がった、２００ｋｍに達した時、聖子と一緒に飛んだ最初のフライトからこの先の地面のことを思い出した。この先２００ｋｍはうっそうとした高い森でその中を狭い道路が走っているだけなので、これからはもっと高度を取らなければならない。上空に形成されつつある良さそうな積雲から目を離さず、このうっそうとした森に近づくとビンゴ！良いサーマルに当たりフライト方向を見つけレースモードに入る！２．５m/s以下のリフトは無視し、ウエーブから外れない様に感覚を研ぎ澄ましてフルスピードで飛ぶ。行け！行け！行け！サーマル間のトランジットで１００ｋｍ/ｈに達し、夢工場は始動し始め、このフライトは大きくなりそうな感じがしてきた！平均速度は６０ｋｍ/ｈに上り、ひどく改善された！４００ｋｍに到達した時、日没はまだ先であったがコンディションが弱まり始め、横風を受けながら道路に沿って飛ぶか距離を稼ぐために風下の荒野へと飛ぶかの選択を迫られた。答えは瞬時に出た：風下へ！地平線にいくつかの農場が見えた。どんなものでも良いので文明のそばにランディングしたいと思った。この時間に私のエンツオ２で滑空するのは最高だ！２０：３０、４７６ｋｍの３ターンポイントによる距離世界記録および４５０ｋｍのオーストラリア直線距離記録を打ち立ててユーカリの木の間にある未舗装の道に着陸した。このクレージーなフライトにすっかり疲れ果てた！太陽が地平線の向こうに降り始めていたので出来るだけ急いでグライダーを畳んだ、暗闇の中、満点の星空の下歩き始める。この暗闇の中で唯一見えるものは私の前に続く終わりのない道だけであった。突然この平和な夜は近づいてくる車によって壊された：お若いの、乗るかね？もちろんです。これは、まずまずのコンディションでの素晴らしいフライトだ。壮大な日のここでのフライトはどうなるのか。デニリカン、私は間もなくこの地を去るが、必ず戻ってくる。ーシャルル・カゾー

距離忍者、福岡聖子とシャルル・カゾーがさらに記録更新

距離忍者、福岡聖子とシャルル・カゾーがさらに記録更新

15 December 2015

我々の忍者パイロットである福岡聖子は、オーストラリアでフライトパートナーのシャルル・カゾーが記録を更新したようにまたしても記録の更新をしました。聖子は３ターンポイントでのフリーディスタンス新記録となる３７８ｋｍを飛びました。シャルルは世界記録となる３ターンポイントでのフリーディスタンス４７６ｋｍを飛び、またオーストラリア記録となる直線フリーディスタンス４５０ｋｍほどを飛びました！昨日、ホテルへ戻る列車の中から聖子は最新の記録飛行の速報を送ってきました：地球の反対側で気象を読み解くのはたやすいことではありません。いつものようにパッとしないコンディションで一日が始まりました：風向が安定しない、低い雲底そしてとっても安定した大気。北東風がじきに西に変わり時間とともに大気が不安定になるとの予測で、スタートは遅めにしました。これらのことを考慮し、”最大３ターンポイントを使ったフリーディスタンス記録”（現在の女子記録は２５５ｋｍ）を狙うことにしました。この種の記録ではずっと同じ方角に飛ぶ必要は無く、離陸から着陸までの間に３つのウエイポイントを選べばよいので単純に風に乗っていけばよいのです。地面から離れる順番が私に回ってき、ちょうど引っ張られる直前に風向きが変わりました。私はいらだちました。何回かテイクオフを試みましたが、フロントに取り付けた重いバラスト、そこら中にある低木、横風などの悪条件で不可能な任務の様に感じられました。立っていることさえ大変なことでした。バラストの水ですっかり湿り地面に座り込んで諦めかけた時に私の忠実なチェコの友人が手伝って立たせてくれもう一度試させてくれました。空を見上げるとこれまでにないほど私を呼んでいます。やるしかない！空中に浮かなければ始まらず、そしてやっと成功！地面を離れるとすぐさま感じました：今日こそその日だと！！！！強いコンディションはすぐさま私の目を覚まさせました。やる気は１００％でアドレナリンは途切れなく湧き出しました。１秒たりとも気の抜けない、常に張りつめて、唯一聞こえるのは：いけ、いけ、いけ。これは私のお気に入りのコンディションです。最初のうち私の寛容なグライダーでさえ潰れました。想像できる？この乱気流は私には天国のようです。コンディションは強くフライトは速く動いています。８０ｋｍを過ぎたところでＧＰＳを確認しました：対地速度１０２ｋｍ/ｈ！もちろん少しはアクセルを踏んでいましたけど。うちの前をこのスピードで運転していたら、即座に止められているでしょう。空中では制限速度が無いのはいいことね！西にある飛行空域を気にしていたのですっかり風下に流すのではなく、北方向に進路を変更しなければなりませんでした。テイクオフから１３０ｋｍほど進んだところで良いサーマルが全く見つからなくなり、ランディングしそうになったとき魔法の天子がまた一つチャンスをくれゲームを続けることが出来ました！！！コンディションは再び良くかつ強くなりましたが噴水のようで：強いリフトと強いシンクの繰り返し。サーマルとサーマルの間が離れているので正しいライン取りが極めて重要です。一つミスを犯せばそこで終了です．．．最終的には降りずに済み、３７８ｋｍ飛んだ後、ある村に着陸し、そこで一晩過ごしました。私はまだベースキャンプに戻る途中の列車の中でこのレポートを書いている最中なので、この距離が最終的な飛行距離であるかの確証はありません。このフライトが記録になるかどうかにかかわらず、私にとってオーストラリでの最高のフライトでした！フライトの最初から最後までアドレナリンが出っぱなしで集中していました。強いコンディションがそうさせるのです！あらゆるサポートに対して感謝します。キス聖子さらなる写真と情報はフェースブックで： https://www.facebook.com/seiko.fukuoka.7 https://www.facebook.com/Kzoairlines 彼らのフライトログはここで： Seiko on Airtribune Charles on Airtribune またまた、チーム全員から祝福します！

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