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L’OZONE EnZo rappresenta una nuova classe di parapendio. Si tratta di una vela da gara Open Class con una certificazione EN D. Questa vela ha le caratteristiche di volo, il comportamento, la sicurezza e le prestazioni che normalmente sono associate alla Open Class, e sebbene l’EN lo abbia certificato, può essere volato con l’appropriato livello di sicurezza solamente da piloti “Open Class” bel preparati. Noi siamo del parere che questa vela dovrebbe appartenere ad una classe a sé stante, perché in realtà non possiede la semplicità di gestione ed il livello di sicurezza passiva che normalmente ci aspetteremmo da una vela di livello EN D. E’ progettata per gareggiare, e fabbricata per incontrare le necessità di piloti del massimo livello che volavano con vele Open Classe prima della stagione 2012.
L’EnZo ha la stessa struttura delle nostre ultime vele della linea Mantra R (Research): R10.2/R11 e vogliamo essere assolutamente chiari sul fatto che l’EnZo è una versione certificata del nostro programma ‘R’ (Research). Il disegno ad elevato allungamento garantisce un eccellente tasso di caduta, prestazioni in efficienza, ed una sensazione di volo da Open Class senza alcun compromesso. Impiega il profilo che è stato sviluppato a partire dal BBHPPP che fornice un alto livello di stabilità su tutta la gamma di velocità. Come 2 linee ibrido, con solamente gli elevatori A e B, deve essere volato con lo stesso controllo attivo sulle B e con il medesimo rispetto che richiedono le vele a due linee dell’ultima generazione.
Le prestazioni di questa vela sono quasi simili a quelle dell’R10.2; abbiamo calcolato una riduzione di 0,1 punti d’efficienza sulla planata ottimale ed una velocità massima che è stata limitata per rispondere alle richieste della certificazione.
Per chiarire la sua collocazione nella gamma delle vele OZONE: Nonostante sia certificato, l’EnZo è molto più una reale vela da gara e non è un sostituto dell’M4. Non fatevi ingannare dai resoconti di test, se state pensando di volare con questa vela è più importante leggere la nostra descrizione invece che andare a vedere le lettere assegnate in test. L’EnZo non è adatto a piloti che normalmente sceglierebbero una vela EN D. Per volarlo in sicurezza richiede la stessa classe di piloti e la stessa esperienza di R10.2 / R11. E’ adatto solo a piloti al livello della PWC che possiedono elevate capacità di controllo della vela ed una profonda ed aggiornata esperienza di SIV e le conoscenze necessarie per volare con un 2 linee senza farlo chiudere. I piloti che non hanno familiarità con queste tecniche molto avanzate, potrebbero perdere il controllo di questa vela ad elevato allungamento e trovarsi in configurazioni non più recuperabili. Se avete un qualunque dubbio, allora questa vela non è adatta a voi.
Il nostro obiettivo per lo sviluppo dell’EnZo era molto difficile: Prestazioni uguali a R10/R11 ma anche una certificazione per soddisfare i recenti cambiamenti dei regolamenti. Siamo soddisfatti dei risultati e speriamo che i piloti competitori OZONE di tutto il mondo ottengano i medesimi successi che hanno raggiunto con R10 ed R11. Però, dobbiamo rimarcare nuovamente che secondo noi questa vela deve essere catalogata in una classe separata che richiede un più alto livello di esperienza di pilotaggio di quella precedentemente richiesta per volare in sicurezza una vela certificata.