La Submarine è una selletta a bassa resistenza aerodinamica ed alte prestazioni per i più impegnativi voli XC e per le competizioni. È il risultato di un processo di sviluppo durato 5 anni che ha incluso test approfonditi, ricerche nella galleria del vento e una fase beta molto prolungata con la collaborazione di alcuni dei migliori piloti da competizione del mondo.

Il regolamento di gara della Paragliding World Cup ci ha permesso di provare in gara diverse versioni certificate della selletta per collaudarla e svilupparla in condizioni reali. Ringraziamo i piloti che hanno voluto provare le diverse versioni mentre il Team di progettazione cercava di comprendere cosa funzionasse e cosa no. Dobbiamo ringraziare la PWC con il suo vasto circuito di competizioni per l’aiuto che fornisce nel far progredire le prestazioni e la sicurezza del nostro sport.

Riteniamo che il design finale, nelle sue varie taglie, abbia dimostrato che sostituendo la vostra selletta attuale con la Submarine probabilmente comporta un vantaggio maggiore in termini di prestazioni, che un aggiornamento della vostra vela per passare ad un modello più recente. Pensiamo che sia un grande passo avanti nella progettazione delle sellette e non vediamo l'ora che tutti i piloti possano beneficiare di questi 5 anni di lavoro di sviluppo.

La Submarine è ora in produzione di serie. Per avere la vostra vi invitiamo a contattare il vostro rivenditore Ozone locale. Abbiamo già ricevuto molte richieste ed abbiamo aumentato la nostra capacità produttiva in previsione della domanda, ma poiché si tratta di una selletta molto complessa da fabbricare, chiediamo ai piloti di avere un po’ di pazienza mentre il Team della produzione lavora per evadere gli ordini il più velocemente possibile.

Designer's Notes

• Carenatura completamente gonfiata a basso profilo con presa d'aria a pressione dinamica riempita di schiuma.
• Bassa resistenza aerodinamica una volta gonfiata e con seduta in posizione.
• Elevata resistenza passiva se completamente aperta e pilotata in posizione eretta, in questa configurazione acquisisce caratteristiche Anti-G per la discesa.
• Si sgonfia immediatamente dopo aver piegato le gambe in caso di forte turbolenza o collasso della vela.
• Buona stabilità in imbardata a tutte le velocità.
• Buona visibilità degli strumenti nella maggior parte delle condizioni di luce.
• Agilità e stabilità sul rollio ben equilibrate.
• Seduta e staffa per i piedi completamente autoportanti, derivati dall'Exoceat.
• Angolo di inclinazione variabile con cinghie facilmente regolabili e tasche multiple per zavorra davanti e dietro.
• Due compartimenti laterali per il paracadute di soccorso ad estrazione facilitata.
• Utilizza l’innovativa protezione dorsale Neo Koroyd.
• Inclinazione dell'ampio cruscotto porta strumenti completamente regolabile
• Il Cockpit principale ha un volume di 4,5 litri con due tasche esterne superiori.
• Disponibile un cockpit aggiuntivo optional da 2,0 litri.
• Tasca portaoggetti sotto la seduta 1,0 litri
• Due tasche laterali da 1,5 litri ciascuna.
• Due tasche superiori da 0,6 litri ciascuna.
• Compartimento posteriore portaoggetti, da 13 litri, inclusa la sacca porta acqua da 2 litri.
• Speed bar da competizione a 3 passi totalmente adattabili a qualsiasi configurazione di vela azionabile con un piede.
• Enorme gamma di possibilità d’impiego con altre speed-bar, per renderla compatibile con vele che utilizzano i sistemi di speed più lunghi.