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La F*Race2 è una selletta integrale ultraleggera per l'hike & fly. Il suo sviluppo è stato diretto dai nostri team pilots più esigenti. Con un peso di soli 1,62 kg per la taglia M, è una scelta senza compromessi per piloti impegnati ad innalzare i limiti del volo-avventura, in un insieme durevole e confortevole.
Sebbene il suo comfort e la facilità d’uso superino gli standard di questa categoria, non è raccomandabile come prima selletta integrale. Detto questo, non è necessario competere nella X-ALP per volarla. Il comfort e la durata complessivi la rendono una scelta eccellente per un'imbragatura da usare quotidianamente per i piloti che hanno bisogno di un insieme compatto per l’Hike Fly per accedere ai decolli più remoti o per viaggiare leggeri con una selletta molto adatta ai voli XC.
È decisamente durevole per la categoria, ma vi preghiamo di considerare che tratta di una selletta leggera che dovrebbe essere gestita con la normale cura e attenzione che dareste alle vostre vele leggere.
La struttura innovativa della F*Race2 si basa su una trama ergonomica in dyneema progettata per fornire un supporto anatomico. Il volo più lungo di sempre durante la X-ALPS è stato portato a termine con un’imbragatura con questa struttura da Damien Lacaze, che ha riferito di averla usata per oltre 11 ore consecutive.
Ogni lato del pod presenta grandi tasche di facile accesso per telecamere e attrezzature. Il compartimento posteriore molto spazioso ha un vano per il camel back e per riporre i bastoncini, oltre ad un grande vano sotto la seduta. La tasca della cockpit può ospitare agevolmente le batterie. Un cockpit rimovibile è l'ideale per strumenti più grandi, che possono essere attaccati alla sacca frontale per avere ulteriore volume disponibile in volo.
Il compartimento per il paracadute di soccorso montato anteriormente è ben integrato con una maniglia facilmente accessibile, mentre le cinghie dell’emergenza sono collegate agli spallacci.
Un nuovo sistema di protezione gonfiabile presenta un innovativo e più efficiente design interno compartimentato, che è anche veloce da preparare: durante una gara di hike & fly, ogni secondo conta e una nuova pompa da 35 grammi fornisce un gonfiaggio rapido. La protezione può anche essere gonfiata utilizzando la sacca che viene fornita di serie. Una valvola di scarico consente una rapido sgonfiaggio. Un tubo per il gonfiaggio è accessibile in volo.
La F*Race 2 è certificata EN 1651-2018 standard per piloti fino a 110kg. La protezione gonfiabile si estende dalle cosce fino a sopra la zona lombare, ed è certificata per un valore di picco all'impatto inferiore a 33.27 g.
La vestizione è veloce grazie ad un sistema singolo di cosciali che funge da anti-dimenticanza con soli 4 passaggi di aggancio (incluso il cinturino opzionale superiore per il pettorale). La gestione al suolo è molto agevole, grazie alla natura flessibile della sua struttura, che migliora la mobilità del pilota sui decolli più difficili. I rinforzi in spugna EVA posizionati in modo intelligente eliminano i punti di pressione.
In volo, lo spostamento del peso è efficace e ben controllabile ed il sistema di stabilizzazione (con ABS regolabile opzionale) è molto comodo in turbolenza. Una larga carnatura posteriore e un pod levigato migliorano la planata e la stabilità.
Lo sviluppo della F*Race 2 è stato lungo, ma il risultato ne è valso la pena. Impiegata durante la X-Alps, dove la facilità d'uso è importante tanto quanto comfort / prestazioni / massima leggerezza /...
Lo sviluppo della F*Race 2 è stato lungo, ma il risultato ne è valso la pena. Impiegata durante la X-Alps, dove la facilità d'uso è importante tanto quanto comfort / prestazioni / massima leggerezza / piccolo ingombro, i feedback di quei piloti hanno guidato il nostro progetto. Abbiamo quindi lavorato per farne un prodotto adatto a tutti e abbiamo migliorato la protezione, il comfort e la rigidità del supporto alla schiena. Sono felice di aver perfezionato la tecnologia di tramatura della struttura in Dyneema che trasmette davvero una bella sensazione, è un'imbragatura che costituisce una cosa sola con il pilota, senza tensioni o punti rigidi di compressione. Gli accessori sono versatili e facili da usare. Adoro questa imbragatura perché migliora le prestazioni in planata e comfort con un peso incredibilmente leggero.
Sam Jobard, designer
Questa è la logica evoluzione della versione che ho volato durante l'X-Alps 2023. Più confortevole, più resistente, più sofisticata. Ho mandato molti suggerimenti al team di ricerca e sviluppo su dett...
Questa è la logica evoluzione della versione che ho volato durante l'X-Alps 2023. Più confortevole, più resistente, più sofisticata. Ho mandato molti suggerimenti al team di ricerca e sviluppo su dettagli che sono importanti per me, e sono felice che mi abbiano ascoltato.
E’ facile da indossare: puoi usarla come imbragatura per le gare di hike & fly, per il volo-bivacco o come imbragatura per un impiego quotidiano. Personalmente, lascio agganciate tutte le fibbie e la indosso in questo modo per risparmiare tempo durante le gare. Ma voi potete usare anche il metodo classico.
L’ampio cockpit rimovibile con una tasca frontale è un vero vantaggio perché potete lasciare attaccati gli strumenti e portare tutto con voi (ad esempio per effettuare le ricariche). La tasca frontale può ospitare agevolmente il gruppo delle batterie ed il cibo per il volo.
Lo sgonfiaggio dell'airbag ora è anche molto veloce grazie a un'ulteriore valvola ad alto flusso (anche il gonfiaggio, ovviamente, è molto veloce), ed un tubo esterno consente di regolare la pressione in volo, se ne avete bisogno.
Il comfort è davvero incredibile per un'imbragatura di questo peso, grazie al design ergonomico della seduta ed alla rigidità dello schienale. L’ho volata seduto dentro per 11 ore senza sentire il minimo disagio.
Un'imbragatura per 'quasi' tutto!
Damien Lacaze, adventure and X-Alps pilot
| Taglie |
|---|
| Peso (kg)* |
| Peso totale (kg)** |
| Gamma della statura del pilota (cm) |
| S | M | L |
|---|---|---|
| 1.520 | 1.620 | 1.720 |
| 1.710 | 1.810 | 1.910 |
| 155 - 170 | 165 - 185 | 180 - 200 |
* Il peso può variare fino a 50g per taglia a causa di leggere variazioni nella produzione del tessuto impiegato. Il peso include i collegamenti tra imbrago ed elevatori costituiti dagli Xlite connectors.
Dimensioni del pacchetto: 450x320x120 mm (Taglia M con equipaggiamento completo inclusa l'emergenza Angel SQ Pro 100)
Volume del vano per l'emergenza: 2L (min.) - 3.5L (max.)
Accessori Inclusi:
