Parapendio
Regolazione del sistema ABS della F*Race 2
Published on:
01 Sep 2025
IMPORTANTE SAFETY NOTICE
CONNESSIONE DELLA LINEA DELL'ABS CON IL PETTORALE
Panoramica
La F*Race 2 è dotata di un sistema ABS regolabile. È realizzata con un cavo in dyneema, il cui anello superiore deve essere sempre nella posizione corretta.
La linea in dyneema va a ridurre il diametro interno complessivo dell'anello rosso e, di conseguenza, contribuisce alla stabilità del collegamento con il toggle (l'olivetta metallica colorata che attraversa l'anello) e la cinghia pettorale, impedendo che il toggle fuoriesca inavvertitamente dall'anello.
Situazione attuale e aggiornamento
Per tutte le sellette F*Race 2 consegnate fino ad ora, la linea in Dyneema dell'ABS è collegata con un nodo a strozzo (a bocca di lupo) attorno all'anello rosso del pettorale. Sebbene minima, c'è la possibilità che il nodo a strozzo possa scivolare fuori dall'anello rosso, aumentando così la sua larghezza e permettendo all'olivetta di sfuggire quando il pettorale non è in tensione. Chiediamo a tutti i piloti della F*Race 2 di verificare la posizione di questo anello, e di modificare la sua giuntura come mostrato sotto. Questa nuova connessione è già applicata anche a tutte le nuove sellette F*Race 2 ora in produzione.
Come aggiornare la F*Race 2:
Seguite le istruzioni qui sotto facendo riferimento alle immagini
1. Posizione originale, da aggiornare.
2. Rimuovete l'anello dell'ABS dall'anello rosso del pettorale (allentando il nodo a bocca di lupo).
3. Passate la linea in dyneema attraverso l'anello rosso del pettorale.
4. Passate l'anello rosso del pettorale attraverso l'anello in dyneema dell'ABS.
5. Spingete l'anello in dyneema dell'ABS fino in fondo alla base dell'anello rosso del pettorale.
6. Stringete l'anello in dyneema dell'ABS attorno all'anello rosso del pettorale
Per qualunque dubbio, contattate il vostro rivenditore locale OZONE oppure Contattate direttamente noi.
