Información
La Vibe original supuso una nueva definición de lo que es el rendimiento y el disfrute, y con ella nació una nueva generación de velas intermedias. La nueva Vibe GT traslada ese legado a la era moderna con novedosas y fascinantes tecnologías. Está situada justo en el centro de la categoría EN B, entre la Buzz y la Rush. Ofrece las fiables prestaciones Ozone en una vela fácil de volar, diseñada para maximizar el disfrute y que sea alegre y sencilla de volar para que siempre dibuje una sonrisa en tu rostro.
Características nuevas
Por primera vez en una vela EN B de 3 bandas, la Vibe GT incorpora un sistema de pilotaje con las bandas traseras trasero que permite controlar el ángulo de ataque al estilo de las velas de 2 bandas y que es una evolución del sistema ACR que ya incorporaban velas nuestras de categoría EN C.
Este sistema permite un control preciso del cabeceo en vuelo acelerado, sin que se deforme el perfil, lo que mejora la eficiencia en todo el rango de velocidades y da al piloto un magnífico control del cabeceo cuando se vuela con el pedal pisado. Ofrece una vía directa hacia las técnicas de pilotaje de velas de 2 bandas, al tiempo que conserva el confort y seguridad de un parapente de 3 bandas.
El Piloto
La Vibe GT es la progresión natural para pilotos que vengan de velas EN A o EN B bajas. Está diseñada para quienes buscan una mayor eficacia, un mando más preciso y sistemas de pilotaje modernos sin entrar en las exigencias que tienen las categorías superiores. En otras palabras, ¡para pilotos que quieren volar alto y relajados!
La tecnología
Con un alargamiento de 5,45 y 55 cajones, la Vibe GT se coloca en el centro de la gama de velas Ozone EN B, lugar ideal para esos pilotos que están dispuestos a subir un escalón respecto al rendimiento que ofrecen las velas de iniciación.
Cada elemento de la Vibe GT se ha optimizado para lograr eficacia y cohesión. Un plano de suspentaje con muy baja resistencia aerodinámica, doble costura 3D, una estructura interna avanzada y un borde de ataque excepcionalmente limpio se combinan para lograr una alta eficiencia aerodinámica.
Las minicostillas afinan el borde de fuga para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la respuesta de los frenos. Un arco más alto, combinado con winglets, aumenta la tensión de la vela y la autoridad en giros, al tiempo que mejora el comportamiento en caso de plegada asimétrica y garantiza un comportamiento predecible en las barrenas, cualidad fundamental en las velas EN B medias. El resultado es un parapente que se siente compacto, directo y coordinado en aire activo.
En vuelo
Eficaz, ágil y sereno, el mando de la Vibe GT está maravillosamente coordinado. El inicio del giro es limpio y progresivo, con una excelente autoridad en alabeo y una respuesta equilibrada en guiñada.
Centra la térmica con eficacia, mantiene los ángulos de alabeo con naturalidad y las transiciones entre térmicas y planeos son suaves. La baja inercia de la vela -gracias a la construcción semiligera GT- mejora la respuesta y amplifica la sensación de conexión con el aire.
Su planeo es alto en todo el rango de velocidades y el sistema de pilotaje con las bandas traseras mejora el control y la eficacia al acelerar. La reducción de la resistencia aerodinámica gracias a una arquitectura de suspentaje refinada, la integración de los winglets y la limpieza del borde de fuga se traducen directamente en ganancias apreciables en planeo y velocidad utilizable.
A pesar de que destaque por su rendimiento, la Vibe GT mantiene una estabilidad de cabeceo tranquilizadora y un comportamiento predecible en caso de plegada. Su moderado alargamiento y su cohesiva estructura interna la hacen muy accesible y permiten a los pilotos llegar más lejos con confianza. El comportamiento en barrena permanece equilibrado y controlado, exactamente como debe ser en una EN B media.
La gama GT
Parte de la gama GT, la Vibe GT combina peso reducido y durabilidad para un uso cotidiano. Su menor masa mejora el inflado, la precisión del mando y el comportamiento en plegada, al tiempo que mantiene la robustez a largo plazo.
La Vibe GT llena un hueco que queríamos abordar desde hace mucho tiempo: una vela EN-B media que se sitúa cómodamente entre la Buzz y la Rush, con el pedigrí GT en su esencia....
La Vibe GT llena un hueco que queríamos abordar desde hace mucho tiempo: una vela EN-B media que se sitúa cómodamente entre la Buzz y la Rush, con el pedigrí GT en su esencia.
El alargamiento se ha fijado en 5,45, y se han elegido deliberadamente 55 cajones. Esta combinación confiere a la Vibe GT el carácter adecuado para una B media, es decir, precisión y prestaciones suficientes que recompensen a pilotos que quieran progresar, sin exigirles demasiado por ello. Con demasiados pocos cajones una vela pierde su compostura, pero con más cajones de la cuenta añades peso y complejidad, lo que iría en contra del espíritu de esta vela.
La fabricación GT era la elección natural. Los materiales más ligeros reducen la inercia y elevan el placer general en el aire. Y como ocurre con todas las velas GT, dar importancia a la durabilidad se traduce en poder usarla como vela cotidiana.
El suspentaje se ha reducido al mínimo absoluto. Combinado con la doble costura 3D y una estructura interna cuidadosamente equilibrada, el resultado es una vela que se mantiene sin arrugas en todo el rango de velocidades, lo cual es la base de un planeo verdaderamente eficaz. Las minicostillas en el borde de fuga mantienen limpio el flujo de salida y completan el concepto.
Los winglets fueron una decisión clave. Combinados con un arco más alto, mejoran la tensión de la vela, incrementan la autoridad de giro y proporcionan un mejor comportamiento para recuperar plegadas asimétricas. Pero para una vela de esta categoría, el beneficio más importante es un comportamiento predecible en la barrena. Para quienes vuelan velas EN B medias, esa previsibilidad no es un extra, sino algo esencial.
Las bandas introducen algo genuinamente nuevo: un sistema de pilotaje trasero que aporta precisión de 2 bandas a un diseño de 3 bandas. Nunca antes una vela de 3 bandas se había beneficiado de la precisa dirección trasera del sistema VibeGT ACR. Abre una nueva dimensión de control a pilotos dispuestos a explorarla, sin cambiar nada de la accesibilidad fundamental de la vela.
David Dagault, jefe de diseño
Este proyecto ha tenido un significado especial para mí porque la Vibe original fue una de las primeras velas que utilicé para desarrollar mis destrezas como piloto de pruebas. Al volver a ella veinte...
Este proyecto ha tenido un significado especial para mí porque la Vibe original fue una de las primeras velas que utilicé para desarrollar mis destrezas como piloto de pruebas. Al volver a ella veinte años después y desarrollar su moderna sucesora, los progresos que hemos hecho saltan a la vista.
Los avances técnicos son significativos: mejor tasa de caída, mando más preciso, más velocidad y mejor planeo. Pero el mayor paso adelante está en la facilidad de uso, el confort y el disfrute. La Vibe GT está a un nivel completamente diferente, es una vela que inspira confianza con un mando delicioso que encaja perfectamente entre la Rush y la Buzz y es la vela ideal para progresar en tus vuelos, ya sean de distancia, cursos SIV, acro o simplemente para disfrutar de los simples placeres de volar.
Russell Ogden, piloto de pruebas
