El submarino es una silla aerodinámica de altas prestaciones, para vuelo de competición y grandes vuelos de distancia. Es resultado de un proceso de desarrollo de 5 años que incluyó abundantes pruebas, investigación en túnel de viento y una prolongada fase beta en la que colaboraron algunos de los mejores pilotos de competición del mundo.

El formato competitivo de la Copa del Mundo de Parapente nos ha permitido volar versiones homologadas de la silla para probarla y desarrollarla en condiciones reales. Queremos dar las gracias a los pilotos que estuvieron dispuestos a probar las diferentes versiones mientras el equipo de diseño averiguaba qué funcionaba y qué no. Debemos transmitir también nuestro agradecimiento a la PWC por ser una gran serie de competiciones que ayudan a que las prestaciones y seguridad de nuestro deporte progresen.

Creemos que la versión final, en sus diferentes tallas, ha demostrado que cambiar tu silla actual por el Submarine probablemente dé lugar a un mayor aumento de prestaciones que el que cambies tu vela por un modelo más nuevo. Pensamos que es un gran paso adelante en cuanto a diseño de sillas, y esperamos que todos los pilotos puedan beneficiarse de estos 5 años de trabajo desarrollo.

El Submarino ya se está fabricando. Para hacerte con uno, por favor pregúntale a tu distribuidor local de Ozone. Muchos pilotos se han interesado por esta silla y hemos aumentado nuestra capacidad de producción en previsión de un alto número de pedidos, pero como se trata de una silla muy sofisticada y técnica de fabricar, pedimos a los pilotos que sean pacientes mientras el equipo que trabaja fabricándolas trata de atender los pedidos con la mayor celeridad posible.

Designer's Notes

• La silla envuelve al piloto de manera muy aerodinámica, con toberas rellenas de espuma que la inflan por presión dinámica.
• Baja resistencia parásita con la silla inflada y en la posición correcta.
• Elevada resistencia parásita cuando está completamente abierta y se pilota en postura erguida, cuando ofrece características de paracaídas Anti-G para descender.
• Se desinfla inmediatamente al plegar las piernas en caso de turbulencia fuerte o plegada.
• Buena estabilidad en el eje de guiñada a todas las velocidades.
• Buena visibilidad de los instrumentos en la mayoría de las situaciones de luz.
• Equilibrada agilidad y estabilidad en alabeo.
• Tabla del asiento y del estribo autoportantes, perfeccionadas a partir de las de la Exoceat.
• Ángulo de inclinación ajustable con cintas fácilmente regulables, y múltiples bolsillos para lastre delante y detrás.
• Dos contenedores de paracaídas de fácil extracción.
• Incorpora el innovador protector dorsal Neo Koroyd.
• Gran portainstrumentos, con ángulo de inclinación totalmente ajustable.
• El compartimento principal del portainstrumentos tiene 4,5 litros, con dos bolsillos exteriores delanteros.
• Compartimento opcional de 2 litros.
• Compartimento bajo el asiento de 1 litro.
• Dos bolsillos laterales de 1,5 litros cada uno.
• Dos bolsillos superiores, de 0,6 litros cada uno.
• Bolsillo trasero de 13 litros, incluyendo un compartimento de 2 litros para la bolsa de hidratación.
• Acelerador de competición, con 3 peldaños monopie, completamente ajustable para cualquier configuración de vela.
• Enorme potencial de recorrido del acelerador, para que sea compatible con velas que usan aceleradores largos.