Información
Basada en la Delta de 2 bandas, la 5ª generación de la Alpina ha sido diseñada para ser la referencia en confort, facilidad de uso y rendimiento. La Alpina conserva su legendaria agilidad y carácter lúdico en una vela compacta y ligera, con una eficiencia y un control a velocidad máxima aún mejores.
El piloto
Diseñada para pilotos de nivel intermedio y avanzado que desean evolucionar, es el trampolín ideal hacia la tecnología de 2 bandas. Adecuada para quienes suben desde una B alta y también para pilotos más experimentados que desean el control y rendimiento de una 2 bandas con un alargamiento más bajo para ofrecer de una solidez y facilidad de uso sin iguales.
La tecnología
La Alpina es nuestra vela ligera de 2 bandas con menor alargamiento. Derivada de la Lyght y desarrollada utilizando todo lo aprendido tras años de experiencia en competición y los conocimientos técnicos en velas de 2 bandas, la Alpina se beneficia de una estructura interna ligera de probada eficacia, y es una vela sólida y compacta, ideal para volar distancia los lugares más remotos. El diseño de 2 bandas permite un control directo del ángulo de ataque y reduce la resistencia parásita del suspentaje, con lo que se obtienen unos niveles de rendimiento excepcionales y una facilidad de uso nunca vista en una vela de alargamiento tan bajo. Comparada con su predecesora, se ha mejorado el inflado, el rendimiento y el control en vuelo acelerado sin comprometer en absoluto la facilidad de uso general ni nuestra promesa de Prestaciones Reales.
La reducción de peso se debe a una compleja estructura interna derivada del desarrollo de la Zeolite GT. La ultraligera estructura interior ofrece la misma solidez y rigidez de la vela, pero con un peso reducido y un mando mejorado. La vela absorbe la turbulencia sin perder cohesión en la envergadura, de modo que se mantiene compacta incluso en las condiciones más fuertes, una característica muy deseable para disponer de un mando que responda al instante en las condiciones más duras.
Homologación
La Alpina 5 está homologada EN-C en todas las tallas con cordinos de plegado.
En vuelo
La Alpina mantiene la facilidad de uso y las Prestaciones Reales de su predecesora, pero con un inflado más sencillo y control a velocidad máxima. Sube de manera rápida y fácil con viento nulo y no adelanta con viento fuerte. Gracias al diseño de 2 bandas, el mando en vuelo acelerado es mejor y más intuitivo, lo que le permite atravesar las turbulencias manteniendo velocidades más altas, con un control total del ángulo de ataque.
Comparada con la Delta 5, la Alpina 5, al ser más ligera se infla antes en el suelo, lo que facilita los despegues y mejora las sensaciones en el aire, así como una mejor respuesta al freno y un nivel de agilidad general ligeramente superior.
Las orejas pueden realizarse con los cordinos AR3 o BR3. Hacerlas con los AR3 requiere un tirón firme para iniciarlas (pues no queríamos comprometer la solidez de la punta del ala en vuelo normal), pero una vez metidas se mantienen estables en todo el rango de velocidades. Las orejas con los cordinos BR3 son menos efectivas pero más fáciles de meter y más rápidas de sacar.
La Alpina 5 cuenta con mandos en las bandas B ajustables en altura, que mejoran el control ergonómico y permiten adaptarlo a pilotos de todas las morfologías y estaturas.
La prioridad cuando hicimos la Delta 5 era maximizar la eficiencia y la robustez de la vela. Para el desarrollo de la Alpina, conseguimos reducir el peso total de la vela utilizando materiales más car...
La prioridad cuando hicimos la Delta 5 era maximizar la eficiencia y la robustez de la vela. Para el desarrollo de la Alpina, conseguimos reducir el peso total de la vela utilizando materiales más caros y técnicas de fabricación más sofisticadas. Diseñamos una estructura interna con más cintas y diagonales en un tejido técnico más ligero, lo que hace que la superficie de las piezas de la estructura interna tenga una mayor proporción de orificios.
En cuanto al pilotaje, todo el trabajo duro ya estaba hecho con la Delta 5, así que la Alpina sólo necesitó pequeños retoques para dejarla con las sensaciones y la agilidad características de esta serie. Sólo tuvimos que recibir los prototipos y volarlos en la dura aerología que tienen en verano los Alpes del sur. ¡Y disfrutamos de lindo, algo que rara vez nos ocurre cuando volamos en ese tipo de condiciones!
Luc Armant, Diseñador
Disfruté mucho volando durante unas horas con la Delta 5, que me pareció la hermana pequeña de la Zeno 2. Por eso, cuando recibí la Alpina 5 para probarla, me hizo mucha ilusión volar esta versión más...
Disfruté mucho volando durante unas horas con la Delta 5, que me pareció la hermana pequeña de la Zeno 2. Por eso, cuando recibí la Alpina 5 para probarla, me hizo mucha ilusión volar esta versión más ligera. Y no me decepcionó.
No sólo aligeró y redujo el volumen de mi mochila, sino que me impresionó mucho su comportamiento en vuelo, sólido y con un planeo impresionante para lo accesible que es.
Me recordó a la Zeolite 2 en vuelo por lo equilibrada que está la flexibilidad de su envergadura y la agradable progresividad de sus frenos.
El largo recorrido del freno la convierte en una vela ideal para hacer top landings con facilidad.
Para centrar térmicas, puedes tirar del freno a voluntad, y se notan la precisión, maniobrabilidad y agilidad que ofrece. Gracias a los mandos de las bandas B, también puedes girar térmicas suaves y amplias sin tocar los frenos, lo que permite optimizar de verdad las condiciones. Es una auténtica dos bandas y, en vuelo acelerado, el control con las B es muy eficaz, lo que da como resultado un rendimiento muy bueno y una experiencia de vuelo digna de velas de la categoría superior.
La Alpina se mantiene muy sólida e incluso en las condiciones más difíciles en las que pude probarla me dio una gran sensación de seguridad.
En resumen, diría que la Alpina es una vela realmente accesible, de alto rendimiento y con un carácter juguetón, tanto para volar distancia como para disfrutar de un mando preciso en tus vuelos locales.
Antoine Boisselier, piloto aventurero, fotógrafo y cineasta.
