제품 설명
2-라인 델타를 기반으로 한 알피나 5세대 모델은 편안함, 사용 용이성, 성능의 기준이 되도록 설계되었습니다. 알피나는 컴팩트하고 가벼운 패키지 속에서도 전설적인 민첩함과 장난기 있는 성격을 유지하며, 전체 속도 효율성과 조종 능력이 향상되었습니다.
조종사
중급에서 고급 수준의 파일럿이 발전을 원할 때 설계된 이 글라이더는 2-라인 기술로의 이상적인 발판입니다. High-B 급 글라이더에서 업그레이드하는 파일럿이나, 낮은 종횡비로 안정성과 사용 용이성을 극대화하면서 2-하인 조종과 성능을 경험하고자 하는 숙련 파일럿에게 적합합니다.
기술
알피나는 저희의 가장 낮은 종횡비 2-라인 경량 날개입니다. 라이트(Lyght)에서 파생되었으며, 다년간의 대회 경험과 2-라인 기술 노하우를 바탕으로 개발되었습니다. 알피나는 입증된 경량 내부 구조 설계를 채용하여, 가장 외딴 지역에서의 XC 비행에 이상적인 견고하고 컴팩트한 플랫폼을 제공합니다. 2-라인 설계는 직접적인 받음각 제어와 줄 저항 감소를 가능하게 하여, 이전에 볼 수 없었던 낮은 종횡비에서 뛰어난 성능과 사용 용이성을 제공합니다. 전작과 비교했을 때, 팽창, 성능, 가속 조종이 향상되엇으며, 일반적인 사용 용이성과 진정한 성능(True Performance) 약속에는 전혀 타협하지 않았습니다.
무게 감소는 제오라이트 GT 개발에서 파생된 복잡한 내부 구조 덕분입니다. 초경량 내부 구조는 세일 무게를 줄이면서도 동일한 견고함과 강성을 제공하며, 조종성을 향상시킵니다. 날개는 난류를 흡수하면서도 스팬 결속을 유지하여, 가장 강한 공기에서도 날개가 컴팩트하게 유지되며, 이는 강한 조건에서도 반응성이 뛰어난 조종을 가능하게 하는 매우 바람직한 특성입니다.
인증
알피나 5는 모든 사이즈가 폴딩 라인으로 EN-C 인증을 받았습니다.
비행
알피나는 전작의 사용 용이성과 진정한 성능(True Performance) 특성을 유지하면서도, 보다 쉬운 팽창 특성과 전체 속도 제어 기능을 제공합니다. 무풍 조건에서도 빠르고 쉽게 상승하며, 강한 바람에서도 과도하게 치솟지 않습니다. 2-라인 설계 덕분에 가속 조종이 향상되고 직관적이어서, 받음각을 완전히 제어하면서 난류 속에서도 더 높은 속도를 유지할 수 있습니다. 델타 5와 비교했을 때, 알피나 5의 경량 세일은 지상에서 더 빠르게 팽창하여 이륙이 용이하고, 공중에서의 감각 수준이 높아지며 브레이크 입력에 대한 반응이 더 민감하고 전체적인 민첩성 수준이 약간 향상됩니다.
빅 이어 기술은 AR3 또는 BR3 방식으로 수행할 수 있습니다. AR3 방식은 초기 작동을 위해 강한 당김이 필요하며, 일반 비행 시 윙팁의 견고함을 유지하기 위해 설계되었습니다. 일단 작동하면 전체 속도 범위에서 안정적으로 유지됩니다. BR3 방식의 빅 이어는 효과는 다소 떨어지지만, 초기 작동이 쉽고 회복 속도가 빠릅니다.
알피나 5는 조절 가능한 B-핸들 높이를 갖춘 라이저를 특징으로 하여, 다양한 체형과 크기의 파일럿에게 인체공학적 제어를 제공합니다.
델타 5 설계의 우선 목표는 날개의 효율성과 강도를 극대화하는 것이었습니다. 알피나 개발에서는 더 고급 소재와 제작 기법을 사용하여 전체 세일 무게를 줄이는 데 성공했습니다. 가장 기술적인 경량 원단으로 더 많은 스트래핑과 리브 크로스 포트를 갖춘 내부 구조를 설계하여, 내부 구조 패널의 표면 대비 구멍 비율이 커지도록 했습니다....
델타 5 설계의 우선 목표는 날개의 효율성과 강도를 극대화하는 것이었습니다. 알피나 개발에서는 더 고급 소재와 제작 기법을 사용하여 전체 세일 무게를 줄이는 데 성공했습니다. 가장 기술적인 경량 원단으로 더 많은 스트래핑과 리브 크로스 포트를 갖춘 내부 구조를 설계하여, 내부 구조 패널의 표면 대비 구멍 비율이 커지도록 했습니다.
비행 측면에서는, 델타 5에서 이미 모든 핵심 작업이 이루어졌기 때문에 알피나는 시리즈 특유의 감각과 민첩성을 달성하기 위해 소규모 미세 조정만 필요했습니다. 우리는 단지 프로토타입을 받아 실제로 비행하며, 가장 험난한 여름 남부 알프스의 공기 속에서도 드물게 느낄
수 있는 즐거움을 만끼하면 되었습니다!
제노 2의 동생 격인 델타 5로 몇 시간 동안 비행하며 정말 즐거운 시간을 보냈습니다. 그래서 알피나 5의 프리뷰 버전을 받았을 때, 이 경량 버전은 어떨지 매우 기대되었습니다. 결과는 역시 실망시키지 않았습니다....
제노 2의 동생 격인 델타 5로 몇 시간 동안 비행하며 정말 즐거운 시간을 보냈습니다. 그래서 알피나 5의 프리뷰 버전을 받았을 때, 이 경량 버전은 어떨지 매우 기대되었습니다. 결과는 역시 실망시키지 않았습니다.
가방의 무게와 부피가 줄어든 것은 물론이고, 비행 특성 면에서도 매우 깊은 인상을 받았습니다. 기체는 견고했으며, 이 정도의 접근성(조작의 용이함)을 가진 기체라고는 믿기지 않을 만큼 놀라운 글라이딩 성능을 보여주었습니다.
비행 중 윙스팬을 따라 느껴지는 균형 잡힌 유연함과 브레이크 핸들의 기분 좋은 점진적인 조작감에서는 제오라이트 2의 특성이 느껴졌습니다. 브레이크 트래블(조작 범위)이 길어 탑 랜딩을 수월하게 할 수 있는 이상적인 날개입니다.
열기류(서멀)를 감아올릴 때 원하는 만큼 과감하게 조작해도 정밀함과 조종성, 민첩함이 잘 뒷받침되었습니다. B-컨트롤 덕분에 약하고 넓은 서멀에서는 브레이크에 손을 대지 않고도 회전하며 기상 조건을 최대한 활용할 수 있었습니다. 이 기체는 진정한 투 라이너(2-liner)이며, 가속 비행 시 B-라인 컨트롤이 매우 효과적입니다. 그 결과 상위 카테고리의 기체에 버금가는 뛰어난 성능과 비행 경험을 선사합니다.
알피나 5는 매우 견고하게 유지되었으며, 제가 테스트했던 가장 까다로운 비행 조건에서도 큰 안정감을 주었습니다.
앙투안 보아슬리에, 어드벤처 파일럿, 사진작가, 영상 제작자
