실전 XC & 대회용
- 세계 최초의 폴 콕핏 페어링 하네스
- 팬이나 배터리 없이 작동하는 램에어 설계
- 2025년, V1.4 버전으로 외피 리디자인 및 업그레이드
- 자석식 밀폐 구조로 손을 쓰지 않고도 공기 밀폐 유지
- 내부 테일 구조는 실속 중 시야가 가려질 위험을 줄여줍니다.
서브마린은 극한의 저항 감소와 최고 수준의 성능을 갖춘 실전 XC 밀 대회 전용 하네스입니다. 5년에 걸친 개발 기간 동안, 풍동 실험과 세계 정상급 대회 파일럿들과의 협업을 통한 장기 베타 테스트를 포함해 정교하게 완성되었습니다. 가장 최신 버전인 V1.4 외피는 여러 가지 개선 사항이 반영되어 업그레이드 되었습니다.
서브마린은 최상급 대회와 최장거리 XC 비행을 위한 타협 없는 레이싱 하네스입니다. 이 제품은 고성능 하네스가 가지는 안전성과 사용 편의성 측면의 한계를 이해하고 수용할 수 있는 파일럿을 대상으로 합니다.
2025년 V1.4 버전 서브마린은 하네스 공기 저항 감소에 있어 최고의 성능을 자랑합니다. 세계 최고의 파일럿들의 수년간 축적된 피드백을 바탕으로, 많은 핵심 디테일이 개선되었습니다. 독창적인 자석식 포드 클로저 시스템은 손을 사용하지 않고도 완전 밀폐가 가능하며, 새롭게 설계된 테일 내부 구조는 실속 시 파일럿의 시야를 가리는 것을 방지합니다. 또한, 상체 클로저 시스템 개선, 더 넓어진 수납공간, 계기판 접근 용이성 향상 등의 업그레이드가 이루어졌습니다. 전반적으로 V1.4는 훨씬 더 편안하고 효율적인 비행 경험을 제공합니다. 포드 내부의 열 유지 성능 또한 뛰어난 수준을 유지합니다.
명칭 : V1.4는 서브마린 하네스의 첫 번째 구조 버전(Version 1)이자, 네번째 외피 세대를 의미합니다.
서브마린은 EN 1651-2018 인증을 획득했으며, 최대 120kg 파일럿까지 사용 할 수 있습니다.
서브마린의 성능과 편안함은 이제 PWC와 세계 기록 경신 장거리 비행 등 치열한 대회 현장에서 완벽하게 입증되었습니다. 수년간의 개발 과정 동안 도움을 주신 파일럿 여러분께 진심으로 감사드립니다. 서브마린은 출시 이후 거의 모든 주요 대회에서 우승을 차지했습니다.
최적화된 프로파일 형태 덕분에 고속 비행 시에도 안정적인 요잉 제어가 가능하며, 하네스 구조의 전반적인 편안함은 길고 힘든 비행에 필요한 에너지를 절약하는 데 도움이 됩니다. 새롭게 적용된 자석식 핸즈프리 포드 클로저 시스템은 이륙 및 착륙시 안전성을 높이고 원활한 로우 세이브를 가능하게 합니다. 실속 또는 백 플라이트 중 테일로 인한 시야 방해 위험도 줄어들었습니다. 포켓과 계기판도 더 넓고 쉽게 접근할 수 있도록 개선되었습니다. 이러한 모든 개선 사항은 사용자 친화적인 대회용 하네스로서 서브마린의 완성도를 한층 끌어올렸습니다.
독특한 자석식 클로저 시스템 덕분에 이제 이륙 직후 상승 기류에 진입하면서 비행 외에는 아무것도 신경 쓸 필요 없이 몰입할 수 있는 즐거움을 느낍니다....
SIZE |
---|
Pilot Height Range (cm) |
Total Weight of All Parts (kg)* |
Load Test: Max Weight |
Certification |
S | M | L |
---|---|---|
160-176 | 173-186 | 183-194 |
8.10 | 8.15 | 8.25 |
120 | 120 | 120 |
EN 1651/2018 | EN 1651/2018 | EN 1651/2018 |
* 사용된 원단의 제조에 약간의 차이가 있기 때문에 무게는 사이즈당 최대 50g까지 달라질 수 있습니다.
옵션 예비 부품/구성 요소 :