Submarine

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Cross et Compétitions de haut niveau

Cross et Compétitions de haut niveau

  • Première sellette au monde avec une enveloppe de carénage intégral
  • Gonflée par la pression dynamique, pas de ventilateur ni de batterie
  • Enveloppe redessinée et améliorée en 2025 (V1.4)
  • Fermeture magnétique étanche sans lâcher les commandes
  • Structure de la queue modifiée pour ne pas gêner la vue pendant les décrochages
Cross et Compétitions de haut niveauCross et Compétitions de haut niveau

Informations Produit

Sellette haute performance pour les cross ambitieux et les compétitions de haut niveau.

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Intro

Intro

Le Submarine est une sellette à faible traînée de très haute performance pour le cross et la compétition. Cette sellette est issue d’un cycle de cinq ans de développement incluant de la recherche en soufflerie, des essais en vol et une longue phase de tests avec l’implication de quelques uns des meilleurs pilotes de compétition. La dernière enveloppe, V1.4, comporte de nombreuses améliorations.

Nouveautés

Nouveautés

  • Fermeture magnétique étanche de l’enveloppe.
  • Nouvelle structure interne de la queue pour ne pas gếner la vue pendant les décrochages.
  • Fermeture Eclair double sens pour le haut du corps.
  • Poches latérales plus grandes.
  • Accès direct aux instruments par une large fente à fermeture magnétique.
  • Fermeture du compartiment du secours plus longue pour faciliter l’extraction.
Le Pilote

Le Pilote

Le Submarine est une sellette entièrement dédiée aux compétitions de haut niveau et aux grands cross. Il est destiné à des pilotes qui comprennent et qui acceptent les compromis en terme mise en oeuvre et de sécurité inhérents aux sellettes de hautes performances.

La Technologie

La Technologie

Le Submarine 2025 V1.4 est ce qu’on fait de mieux pour diminuer la traînée de la sellette. Depuis des années, nous avons écouté les remarques des meilleurs pilotes qui nous ont aidé pour améliorer de nombreux détails essentiels. Notre fermeture magnétique du cocon est étanche et sans action manuelle. La nouvelle structure interne de la queue permet de ne pas gếner la vue en cas de décrochage. La fermeture du haut du corps est aussi nouvelle, il y a des poches plus grandes et un meilleur accès aux instruments. Globalement, la V1.4 est bien plus confortable et efficace. Le confort thermique du pilote reste excellent.

Nomenclature : V1.4 signifie première version de la structure du Submarine et quatrième génération de l’enveloppe.

Certification

Certification

Le Submarine est certifié selon la norme EN 1651-2018 pour des pilotes jusqu’à 120kg.

En Vol

En Vol

Les épreuves de Coupe du Monde et les records mondiaux de distance ont donné la preuve du niveau de performance et de confort du Submarine. Nous remercions les pilotes qui nous ont apporté leur aide pendant les années de son développement. Le Submarine a quasiment remporté toutes les compétitions majeures depuis sa sortie.

La forte stabilité en lacet apportée par la forme optimisée du profil est particulièrement utile à haute vitesse. La structure du Submarine procure un confort qui préserve l’énergie dont le pilote a besoin pour les vols longs et exigeants. En permettant au pilote de garder les commandes en mains, la nouvelle fermeture magnétique du cocon améliore la sécurité dans les phases de décollage et d’atterrissage et évite la distraction pendant les points bas. Le risque d’obstruction du champ de vision pendant un décrochage ou un vol en marche arrière a été réduit. Les poches et la planche d’instrument sont plus grands et plus accessibles. Toutes ces améliorations simplifient l’utilisation de notre sellette de compétition.

Baptiste LambertBaptiste Lambert
Notes du concepteur, par
Baptiste Lambert

L’enveloppe V1.4 est le résultat de l’expérience déjà significative que nous avons accumulé sur le Submarine et de la prise en compte des retours de nos pilotes. La nouveauté principale est un système...

Luc ArmantLuc Armant
Revue Pilote par
Luc Armant

Notre fermeture magnétique unique me permet désormais de rentrer directement dans le thermique après le décollage sans avoir à me préoccuper d’autre chose que du pilotage....

Manuel d’utilisation

Tutoriel pour remplacer l’enveloppe

Spécifications

SIZE
Pilot Height Range (cm)
Total Weight of All Parts (kg)*
Load Test: Max Weight
Certification
SML
160-176173-186183-194
8.108.158.25
120120120
EN 1651/2018EN 1651/2018EN 1651/2018

* Le poids peut varier jusqu'à 50g du fait de légères variations dans les tissus utilisés.

Pièces de rechange / Composants optionnels :

  • Structure du Submarine incluant le siège, la poche de stockage dorsale et les poches pour les parachutes de secours
  • Enveloppe du Submarine (le carénage gonflable)
  • Planchette d’assise en bois
  • Une paire de barres dorsales
  • Cockpit principal, 4,5 litres
  • Planche support des instruments
  • Poignées de secours
  • Planche repose-pieds
  • Accélérateur un-pied à 3 barreaux
  • Cubes de réglage, en 3 tailles pour s’adapter à la distance entre la planche repose-pieds et le nez de l’enveloppe
  • Mousse à mettre dans le dos
  • Protection du Submarine
  • Cockpit de l’Exoceat. Adaptable au Submarine, il donne un peu plus de volume de stockage mais, suivant les réglage, il se peut qu’il gêne un peu les mouvements des jambes pour attraper l’accélérateur
  • Cockpit avant additionnel. Il peut être attaché au cockpit principal, offrant alors 2 litres de stockage en plus facilement accessible par la fermeture supérieure de l’enveloppe. Il peut servir à mettre l’anti-G.

Téléchargements

TITLETYPEWEIGHTFORMATOPTION
Video ManualVimeo
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Envelope Replacement TutorialVimeo
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