Lo Zeno rappresenta lo stato più avanzato della Ricerca e Sviluppo OZONE. Questo progetto altamente d’avanguardia va a colmare le lacune tra Enzo e la serie Mantra,  fornendo un opzione ai piloti esperti che sono pronti ad un passaggio oltre la serie Mantra M6 o altre vele della stessa classe ad un vero 2-linee.

Questa è una vela speciale, progettata per piloti esperti che sono già ben familiarizzati con parapendio di questa classe. Se state considerando lo Zeno, allora conoscete la storia dell’Enzo ed anche dell’OZONE R&D Team. Questa è la “lista Luc” delle caratteristiche progettuali dello Zeno:

IL PILOTA

Quello dello Zeno è un progetto a 2 linee che, mentre si posiziona tra M6 ed Enzo, vola in maniera soddisfacente in entrambe le categorie. Il suo comportamento ed il comfort in volo rivaleggia con quello della serie Mantra, mentre le sue prestazioni sono incredibilmente simili a quelle dell’Enzo 2. I piloti che sono a loro agio con lo M6 o altre vele della stessa categoria e vorrebbero apprendere le tecniche per pilotare con un 2-linee, troveranno nello Zeno un’eccellente guida al più elevato livello del volo in parapendio.

IN VOLO

Lo Zeno non è una vela da gara depotenziata, o un Enzo schiacciato nella scatola EN D. Il suo specifico progetto si è evoluto in parallelo con il programma di ricerca dell’Enzo 3. Incorpora nuove tecnologie che hanno migliorato non solamente l’efficienza e la velocità, ma anche il comportamento. Lo Zeno è sorprendentemente confortevole in condizioni reali di cross. Il Team di Ricerca e sviluppo ha impegnato innumerevoli ore nel mettere a punto la sua struttura coesiva e compatta – Luc descrive i feedback come “filtrati” e molto funzionali per il pilota, ed il comportamento della vela durante i collassi è molto gestibile per la sua classe.

LE TAGLIE

I piloti dell’M6 dovrebbero scegliere uno Zeno della stessa taglia. Se state volando con un M6 taglia ML, allora scegliete lo Zeno ML. La gamma dei pesi è leggermente differente, ma lo Zeno ha buone prestazioni su tutta la gamma di peso, mentre comfort e maneggevolezza sono eccezionali non soltanto nella parte superiore del peso di ogni taglia. L’estesa gamma dei pesi dello Zeno fa spazio all’uso di un imbrago da gara con il sistema del doppio paracadute di soccorso, che è obbligatorio in alcune competizioni e raccomandabile per qualunque genere di vela. La taglia ML ha un carico massimo di 110 kg, mentre la MS arriva a 100 kg. Ribadiamo che non è necessario volare lo Zeno al massimo del peso – prestazioni e maneggevolezza sono eccellenti su tutta la gamma del carico.

IL PREZZO

Lo Zeno è una vela molto complessa. Il prezzo di OZONE è basato sui costi reali del materiale impiegato ed il tempo necessario per produrre ogni singola vela. La nostra politica di prezzo equo si applica a tutti i nostri prodotti e lo Zeno non fa eccezione. Con 78 cassoni ed un vasto insieme di soluzioni costruttive atte a contenerne il peso ed a garantirne la precisione millimetrica delle tensioni lungo tutta l’apertura e la corda alare, lo Zeno si pone al vertice della moderna fabbricazione dei parapendio.

I MATERIALI

Lo Zeno è fabbricato impiegando un mix di Porcher Sport 27g (Zona 2 dell’estradosso e tutto l’intradosso), e 30D (Estradosso Zona 1). Questa è la stessa miscela di materiali usata per l’Enzo 2. I tessuti leggeri migliorano la maneggevolezza e le prestazioni in generale grazie ad una riduzione delle inerzie della calotta. Grazie ai tessuti leggeri, lo Zeno restituisce una sensazione di maggiore agilità, e dimostra un migliore comportamento nel recupero e nelle manovre in caso di collassi. E’ importante sottolineare che, per via dell’esteso impiego di materiali leggeri, questa vela è meno durevole rispetto ad altre, ad esempio lo M6. Questi materiali leggeri ad alte prestazioni necessitano la massima cura ed attenzione nel maneggiare il parapendio al suolo.

COLORI DISPONIBILI

Tenete in considerazione che il colore dell’intradosso dello ZENO è identico a quello della zona 2 dello schema colore.