제노는 오존 패러글라이더 R & D의 최첨단을 나타냅니다. 이 고도의 디자인은 Enzo와 만트라 시리즈의 사이를 이어주는 기능을 제공하는 글라이더로 만트라 M6 보다 더 높은 클라스로 올라가기를 원하는 전문 조종사들을 위한 글라이더 입니다.

날개에 대해 잘 알고 있는 전문가 조종사를 위해 설계된 특별한 글라이더입니다. 제노에 대해 고민하고 계시다면, Enzo의 이야기와 오존 R & D 팀을 잘 알고 계실 거라 생각합니다. 다음은 제노에 대한 설계 기능에 디자이너 러스가 만든  ”러스의 목록”입니다. :

• Enzo 3 연구 프로그램에서 가져온 새로운 프로파일
• 새로운 아크 형태로 유연해져 붕괴가 되는 형상이나 핸들링이 개선
• 무게 범위 모두에서 우수한 핸들링
• 지금까지 가장 적은 라인 저항 (엔조 2 M사이즈 보다 12% 절감)
• 가장 새로운 표면 모양 형성
• 최적화된 날개의 새로운 방식으로 악셀레이트를 이용한 비행에 유도항력 절감
• 안정적인 악셀레이터를 이용한 비행을 위해 프로파일을 최적화함
• 같은 무게의 엔조 2 M 사이즈 보다 최고속도가 더 높음
• 엔조 2와 같은 글라이더 성능
• 경량 구조: 엔조 ML 사이즈보다 5.4kg 적음
• 성능과 무게에 최적화된 78개의 셀 수
• 2 가인 라이저로 15cm 속도 제한
• 적극적인 비행에 B라이저 조종성이 매우 효과적임

조종사

제노는 Enzo와 M6 사이의 범위로 비행이 편안한 2 라인 디자인입니다. 움직임과 비행의 편안함은 만트라 시리즈의 라이벌이며, 성능은 놀라울 정도로 Enzo 2와 비슷합니다. 조종사들은 편안한 등급의 M6 또는 다른 기체를 찾거나 2라인 시스템의 기술을 배우고 싶으시다면 제노는 최고 수준의 훌륭한 패러글라이딩이 될 것입니다.

비행

제논는 엔조의 EN D 등급이나 또는 오직 대회만을 위한 글라이더가 아닙니다.  이것은 Enzo 3 연구 프로그램과 함께 평행하게 발전한 이것만의 디자인입니다. 새로운 기술이 포함되어 글라이더의 속도뿐만 아니라 반응 또한 개선되었습니다. 제노는 실제 XC 조건에서 놀라울 정도로 편안합니다. OZONE R & D 팀은 꽉 차고 결합력 있는 구조의 개발에 많은 시간을 쏟아부었습니다. Luc 디자이너의 피드백 은 “여과된”느낌이라고 표현하였으며, 조종사들에게 매우 유용한 글라이더가 될 것이라고 말하였습니다. 또한 이 클래스엣 날개의 붕괴가 되는 습관에 대하여 매우 조작하기에 편안할 것이라고 하였습니다.

사이즈

M6 조종사는 제노도 같은 사이즈로 선택하셔야 합니다. 만약 M6를 ML로 비행했다면 제노도 ML를 선택해야 합니다. 무게 범위는 약간 다르지만 제노는 각 사이즈의 상단부뿐만 아니라 모든 무게 범위가 편안하고 핸들링이 좋습니다. 제노의 확장된 범위는 2 라인 디자인 권장되는 대회용 하네스에 2개의 낙하산 시스템을 위해 만들었습니다. ML 사이즈는 110까지, MS 사이즈는 100까지 입니다. 제노는 무게 범위에 상관없이 성능 및 핸들링이 우수합니다.

가격

제노는 매우 복잡한 날개입니다. 오존 가격은 사용되는 재료와 각 글라이더가 만들어지는데 필요한 시간을 기반으로 둡니다. 적정 가격 정책은 당사의 모든 제품에 적용되며 재노도 예외는 아닙니다. 78개의 셀과 광범위한 부분에 장착된 최첨단 기술 구조는 무게를 줄이고, 매우 정밀하게 조종된 크로스 텐션으로 스판과 chord를 확고히 하였습니다. 제노는 현대 패글라이딩 구조의 최고의 기술을 모두 사용한 글라이더 입니다.

선택 가능한 색상

Please note that the bottom surface of the ZENO is a solid colour matching zone 2.