제품 설명
특히 도약한 성능
델타 4는 지금까지 델타 모델에서 볼 수 없었던 가장 큰 성능 향상을 제공하는 동시에, 이 시리즈를 역대 최고의 판매율을 자랑하는 스포츠 클래스 날개로 만들 수 있었던 편안함 과 사용 편의성을 유지시켰습니다.
날개 팁 부분 과 2 라이저 기술은 저항을 현저하게 줄이는 동시에 부드러운 상승력을 유지할 수 있도록 개선하였습니다.
글라이더 앞전 개구부가 작고 효율이 높은 만트라 시리즈에서 개발된 새로운 하부 드래그 프로파일입니다.
성능 시험
The델타 4는 최대 속도로 비행하는 동안 델타3에 비해 +12cm/s의 하강 율의 이점을 제공합니다. 조용한 기상에서는 매분마다 글라이더-콘 높이가 최대로 증가합니다. 또한, 난기류에서는 델타 4가 선수용 글라이더와 마찬가지로 고도 획득을 위해 돌풍을 사용하여 난기류를 통과하면 고도 획득의 이익이 더 커집니다. 델타 4의 최대 속도는 3 kph 더 빠르며, 델타 3가 악셀 레이트를 밟으며 비행하여도 먼저 앞서 나아갈 수 있습니다.
진정한 성능
직관적이고 효율적인 AoA 제어, 개선된 에어포일 설계 및 최적화된 내부 구조는 델타 4를 난기류 상태에서 장거리 비행용 글라이더 기계로 만들어 줄 것입니다. 이것의 구조는 우리가 지금까지 만든 것 중 가장 강력합니다. 급격한 난기류 상황에서도 프로파일은 방해받지 않고, 그대로 유지되며, 코드와 같은 변형으로 인한 성능 손실 없이 프로파일의 모양과 효율성을 유지시켜줍니다.
새로운 ACR 시스템
만트라 시리즈에서 물려받은 새로운 오존 액티브 콘트롤 라이저는 프로파일의 캠버를 변형시키지 않고, 속도 범위 전체에서 AoA를 완벽하게 제어할 수 있습니다. ACR시스템은 B와 C라인에서 작동하여 3 라이저 디자인의 편안함으로 2 라이저 제어를 할 수 있도록 제공합니다.
안전
이것은 델타에서 가장 잘 동작하는 것입니다. 델타 4는 난기류에서도 최고속도에서도 붕괴에 대한 저항력이 뛰어납니다. 붕괴 후 동작은 전체 델타 시리즈 중에서 가장 온순하고 부드럽습니다. 이것은 종횡비를 상대적으로 낮게 유지하고, 구조 및 라인 설계를 개선하고, 날개의 비틀림을 최적화함으로써 이루어 낸 결과물입니다. 광범위한 테스트 결과 측면 붕괴 후 슈팅이나 회전하는 경향이 거의 없으며, 충격이나 재팽창이 없습니다. 전면 붕괴시에는 즉각적인 리오프닝(재개방)이 우수합니다.
오존 샤크 노즈 프로파일 덕분에 날개는 회전 및 실속에 강하며, 낮은 속도를 만들면서 탑 랜딩을하거나, 좁은 구역에서의 착륙이 가능하며, 이 등급의 날개 중에서 가장 심플합니다.
즐거움을 위한 튜닝
델타 3에 비해 핸들링이 크게 개선되었습니다. 브레이크는 직선모양으로, 범위의 첫 번째 정확하고, 두 번째 효과적입니다. 뱅크 각도를 컨트롤하고 윙을 원하는 곳에 정확히 배치할 수 있습니다. 강력한 코드(Chord) 구조와 세일의 높은 응집력이 고도로 결합하여 롤링과 요잉에 민첩하고, 신나는 느낌을 줍니다.
조종사
델타 4는 매년 70~100시간 이상을 비행하고, SIV경험이 있는 중급에서 고급으로 넘어가는 조종사를 위한 글라이더입니다. 사용 편의성과 높은 수준의 안전으로 낮은 등급에서 한 단계 윗 등급으로 이동하고자 하는 조종사분들에게 매우 적합한 글라이더입니다. 그리고, 안전성이 더 높은 비행을 원하는 경험많은 조종사는 델타4가 동급에서 최고의 성능을 제공하는 만족스러운 장거리 비행 도구임을 알게 될 것입니다.
