

Biplace MAGNUM homologué et disponible !
Published on:
12 Jan 2006
Le choix professionnel : Le Magnum est la nouvelle aile de biplace conçue par des pilotes professionnels de biplace. Solide et polyvalent pour tout pilote de biplace, il excelle en toutes conditions.
Nous avons testé ce nouveau bi sur divers sites afin dêtre sûrs quil sadapte à tout type de vol. Il décolle très bien sans vent et monte progressivement en vent fort. En vol, sa stabilité en tangage et roulis assure un vol confortable et sa maniabilité est caractéristique dOzone, assurant un pilotage précis et dynamique.
Moins de diagonales et plus de points dattache permettent une répartition plus équilibrée de la charge sur laile. Son allongement de 5,11 et ses 46 cellules procurent un état de surface impeccable et dexcellentes performances, tout en conservant un gonflage facile et un poids de laile limité. Le profil du Magnum est de conception nouvelle, créé spécifiquement pour répondre aux exigences du vol en biplace. Sa forme en plan et la pression interne de laile ont également été conçues pour obtenir une tension agréable dans les commandes, des décollages aisés et de la performance.
Le tissu du Magnum est entièrement en Porcher Marine ; lextrados est fabriqué avec le nouveau Porcher Skytex 45 Evolution. Ce nouveau matériau est extrêmement résistant à lusure et à létirement, créant un sentiment de meilleure précision en vol et garantissant la longévité de laile.
PTV=130-220kg, 46 cellules, Surface à plat=41m et Allongement à plat=5,11, Surface projetée=35m et Allongement projeté=3,7, Poids ~8,5 kgs.
Nous avons testé ce nouveau bi sur divers sites afin dêtre sûrs quil sadapte à tout type de vol. Il décolle très bien sans vent et monte progressivement en vent fort. En vol, sa stabilité en tangage et roulis assure un vol confortable et sa maniabilité est caractéristique dOzone, assurant un pilotage précis et dynamique.
Moins de diagonales et plus de points dattache permettent une répartition plus équilibrée de la charge sur laile. Son allongement de 5,11 et ses 46 cellules procurent un état de surface impeccable et dexcellentes performances, tout en conservant un gonflage facile et un poids de laile limité. Le profil du Magnum est de conception nouvelle, créé spécifiquement pour répondre aux exigences du vol en biplace. Sa forme en plan et la pression interne de laile ont également été conçues pour obtenir une tension agréable dans les commandes, des décollages aisés et de la performance.
Le tissu du Magnum est entièrement en Porcher Marine ; lextrados est fabriqué avec le nouveau Porcher Skytex 45 Evolution. Ce nouveau matériau est extrêmement résistant à lusure et à létirement, créant un sentiment de meilleure précision en vol et garantissant la longévité de laile.
PTV=130-220kg, 46 cellules, Surface à plat=41m et Allongement à plat=5,11, Surface projetée=35m et Allongement projeté=3,7, Poids ~8,5 kgs.