엑스엑스라이트는 그 동안 만들어져왔던 그 어떤 글라이더들 중에서 가장  독특한 글라이더입니다. 상판 한 겹만 으로 이루어진 디자인으로 정말로 더 이상 가벼울 수 없는 아마도 현재 현존하는 가장 가벼운 항공기 일 것입니다. 오존 개발팀에는 하이킹 과 비행을 겸하는 열렬한 산악인 몇 명이 포함되어 함께 개발하였으며, 우리의 열정의 결과로 새로운 혁신 과 모험의 결과물이 이 글라이더입니다. 이 날개는 완벽하게 그 한계를 이해하는 기술과 경험을 가진 비행자를 위한 특별한 비행자를 위한 특별한 날개입니다.

같은 크기의 일반 글라이더 보다 비행하는 동안 “내부”날개에서 더블엑스라이트는 보통 일반적인 패러글라이더의 같은 크기 글라이더 무게 보다 무려 80%가 더 가벼워졌습니다.  이것은 공기 질량 의 변화를 통한 이동으로 너무 적은 관성 이 있기 때문에 조종사가 , 생각했던 그 어느 때보다 공기의 이상이 발생할 것을 의미합니다. 이것은 매우 민감하기 때문에 과한 조작을 피하여 주시고,  엑스엑스 라이트를 선택하신 조종사가 비행에 적합한 조건을 갖고 있는가를 스스로 평가하여 선택하여야 하며, 이는 매우 중요하다 할 수 있습니다. 그래야만, 이 캐노피가 제공하는 피드백을 즐길 수 있을 것입니다.

이러한 이유 즉 민감하기 때문에 매우 단순화된 글라이더로 인하여 엑스엑스 라이트는 하강하는 날개라고 불릴 수 있습니다. 엑스엑스라이트는 느낌이 완전히 다르기 때문에  비행의 경험이 적은 비행자에게는 당황 할 수 있습니다.  엑스엑스라이트를 비행할 때, 그것의 움직임과 의견을 물리학의 자연적인 결과임을 깨닫는 것이 매우 중요합니다.  날개 안쪽에 공기의 부피에 대한 무게가 없는 익형은 익숙해 왔었던 느낌과 분위기가 다른 것을 느낄 수 있지만, 이것은 날개의 본질적인 안정에는 어떠한 불안적 요소도 없음을 말씀드립니다. 날개의 관성의 부족으로 인해 오버슛팅하는 경향이 훨씬 더 적은 경향을 가지고 있으며, 이 감소 진폭은 난기류에 매우 긍정적인 특징입니다.

엑스엑스라이트의 순수한 활공비의 성능은 같은 크기의 울트라라이트와 비교할 수 있을 정도 이지만, 트림 속도가 상당히 느리며, 그것은 엑셀레이더 시스템을 가지고 있지 않기 때문입니다. 그렇기 때문에  비행 상태를 선택할 때에 따라서 비행자는 가능한 속도의 부족을 예상해야 합니다.  느린 트림 속도는 맞바람이나 난류 영역에 더 많은 시간을 보내야 하는 것을 의미하며, 당신의 활공비는 비례적으로 영향을 받을 것입니다. 

그 한계에도 불구하고, 엑스엑스라이트는 많은 대단한 것들을 가능하게 하며, 여러 가지 다방면의 것들을 할 수 있는 날개입니다. 시험 비행 기간 동안에 오존 팀 파일럿인 마틴 Bonis는 2012년 써멀이 매우 강한 날 중에 몽블랑 정상에 탑 랜딩하는 것을 성공하였습니다.  마찬가지로, 비행자는 향상된 매우 미세한 감각을 즐길 수 있는 조종사라면 이 흥미진진한 새로운 디자인의 최대한의 수혜를 얻을 것입니다.

엑스엑스라이트는 자신의 날개에 특별한 두 번째 (또는 세 번째 )를 추가 하고자하는 숙련된 조종사에게 권장합니다. 오존코리아 (평창 활공장)에 오시면 언제든지 시험비행을 경험해 보실 수 있습니다.  엑스엑스라이트가 당신에게 맞는 글라이더라고 생각한다면, 우리는 당신이 우리가 느낀 만큼의 이 특별한 프로젝트 비행을 즐길 수 있기를 바랍니다. 우리는 당신과 산 정상을 공유할 수 있도록 노력하겠습니다.

오존의 모든 선수들에게 감사의 말씀을 드립니다.