상위 클래스

러시5는 몇 가지 새로운 혁신적인 기능 외에도 엔조 3 및 제노 날개에 사용된 것과 동일한 기술을 기반으로 개발된 스포츠-성능-중급 날개 중 최상위 등급의 글라이더 입니다. 광범위한 성능 활공 테스트를 통해 다른 제조업체의 클래스 급 날개와 비교하여 R5를 평가할 수 있었습니다. 그 결과는 활공 성능에서 특히 향상되어 상당한 이득을 얻었습니다.

진정한 성능

우리의 성능과 대회용 날개처럼 R5는 능동적인 공기와 도전적인 조건 속에서 뛰어납니다. 실제 공기 및 난기류 속에서 수백 시간의 비행 테스트가 개발 단계로 진행되어 진정한 성능 설계 목표(속도 범위 전반의 난기류 속에서 실제 사용 가능한 성능)와 함께 자체 요구 사항을 모두 충족시켰습니다.

디자인

R&D 팀은 러시 4에 비행 훨씬 견고하고 콤팩트 하며 자신감을 주는 느낌을 주기 위해 날개의 구조적 완전성에 더 중점을 두었습니다. 구조적 견고성이 추가되어 날개가 더욱 편안해지고 난류 조건 속에서의 성능이 향상되었습니다.
이전 세대의 날개와 비교하여 R5 프로파일은 능동적인 공기 속에서 더 좋은 모양을 유지함으로써 날개가 난기류를 더 효율적으로 비행할 수 있습니다.

기술

R5는 사용의 편의성과 높은 수준의 수동적 안전을 위해 적당한 화면 비율을 유지합니다. 성능 향상은 깨끗하고 주름이 없는 표면을 위해 선단 가장자리를 세 개의 별개 섹션으로 분할하는 라인 레이아웃 및 차세대 3D 모양의 최적화한 결과로 나타납니다. 향상된 패널 성형 및 TE 미니 리브는 저항을 감소시킵니다. 새롭게 최적화된 상어 코 프로파일은 안정성, 편안함, 성능 및 브레이크 범위를 포함한 모든 범위에서 도움을 주며 우발적인 스핀 또는 실속에 대해 저항율을 높여 줍니다.

비행

견고한 고성능 날개가 전부는 아닙니다. 재미가 우리가 비행하는 가장 큰 이유입니다. R&D 팀은 처리에 집중하고 피드백 최적화 및 조정을 위해 많은 시간을 보냈습니다. 우리는 두 번째 부분에서 반응적이고 순응하는 동안 범위의 첫 번째 부분에서 직접적 느낌과 선형 진행이 있는 날개를 원했습니다. 결과는 효율적인 상승, 최소한의 브레이크 조정으로 완만한 회전 및 가벼운 상승에서의 효율이 향상되었습니다. 브레이크 범위의 두 번째 부분에서의 반응성은 강한 코어보다 쉽게 제어할 수 있었습니다.

파일럿

,EN B 인증을 받았지만 R5는 초보자 파일럿에게 적합하지 않습니다. 경험이 있는 중급 레크리에이션 파일럿과 XC 애호가(최소 50시간 이상 비행한 경험을 의미)에게 적합합니다.

*Patented