지금 우리는 M5의 흥미로운 3가지의 새로운 디자인을 작업 중입니다.

첫 번째로는, 지금 개발의 최종 단계에 있는 M5 3 라이져 입니다.

이것은 가로세로비가 6.9이며 상어코 프로파일을 가졌으며, 거의 모든 점에서 M4를 상당히 향상시킨 점이 인상적입니다 ; 이 새로운 디자인은 더 훌륭한 핸들링과 더 정확한 작용과 함께 더 좋은 상승력과 증가된 속도의 비행에서 안정된 장점을 가지고 있다고 R&D 팀은 말하고 있습니다.

Chrigel의 도움과 함께, 우리는 세계에서 가장 거친 경주인 X-Alps의 배경에서 글라이더를 개발했습니다. LM5는 2013년 X-Alps의 경기에서 오존의 파일럿들의 기록을 위해 사용될 것입니다. 우리는 X-Alps의 파일럿들이 비행을 해내야만 하는 험한 기상에서 특별히 안정적이게 기초를 두어 디자인 했습니다. 3라인 디자인은 어려운 상황에서도 이륙하기 안정적이며 쉽고, 우리의 현재 프로토 타입은 특별히 가볍습니다.

위에서 언급한 3라인 디자인의 완성 후에, Mantra M5의 2라인을 출시할 예정입니다. 이 버전은 2라인 디자인의 경기용 클래스로 바꾸길 원하는 파일럿들을 위해 제작되었습니다. 성능 증가와 비행에서 2라인 디자인의 고유의 장점과 함께 ( 뒤 라이져 컨트롤로 증가되는 속도), M5의 2라인은 경기 글라이더의 높은 레벨까지 목표로 하는 파일럿을 위한 완벽한 한 단계입니다.  

많은 파일럿들은 지금 질문을 할 것입니다. “어떤 M5가 나에게 적합할까?”

대부분의 M4 파일럿들은 3라인을 적합할 것이라고 생각합니다만, 그들이 필요한게 무엇이냐에 따라 달라질 것이라 생각합니다. 좀 더 의욕적인 파일럿들은 2라인을 선택하시면 될 것으로 생각됩니다.

이륙에서 3라인은 현저히 조종하기에 더 쉽고, 대체로 더 관대한 글라이더입니다. 3라인의 편안함과 사용의 쉬움은 많은 파일럿을 위해 가장 높은 “진정한 성능”을 양보할 것입니다. 2라인은 정확한 뒷라이저 컨트롤 시스템으로 인해 성능의 우위와 높은 스피드에서 더 높은 효율을 제공합니다. 다시말하면 2라인은 극심한 기상에서 더 적극적이고 정확한 조종을 요구합니다.

우리는 M5가 만들어지는 상황을 여기에 계속 게시할 것입니다. 제발 R&D 팀이 일할 수 있게 우리에게 보내는 이메일을 삼가 주시길 바랍니다. 우리에게는 정말 이 프로젝트에 전념할 수 있는 시간이 필요합니다. 좋지 않은 남 프랑스의 날씨 때문에 우리의 제작이 기대보다 점점 더 늦어지고 있습니다. 하지만 모든 결과가 만족스럽기 때문에 기다림에 대한 보상을 충분히 받으실 수 있으리라 생각합니다.

관심과 기다림에 대해 깊은 감사를 드립니다. 최선을 다해 제작하겠습니다.

Cheers, from all the Team.