Info Prodotto
Volo-Bivacco Competizione
Creato in modo specifico per i piloti che partecipano alla RedBull X-Alps, lo Z-ALPS rappresenta l’avanguardia della ricerca e sviluppo OZONE nel parapendio. Basato sullo ZENO, questo progetto molto evoluto offre prestazioni da open class in una vela leggera di classe serial. Questo è un progetto ad alta tecnologia pensato solo per i più esperti piloti alpini, coloro che partecipano alle più impegnative gare di volo-bivacco oppure praticano il volo avventura.
Lo Z-ALPS condivide con lo ZENO la maggior parte delle caratteristiche e dei parametri di progettazione. Le differenze sostanziali sono nei materiali impiegati e nel modo in cui vengono assemblati. Il Team di ricerca e Sviluppo di OZONE ha impiegato tutti i 15 anni di esperienza nei parapendio leggeri per ridurre il peso dello Z-ALPS di 650g rispetto allo ZENO per la taglia MS. Questa riduzione di peso si traduce nella sensazione di avere una vela più agile e diretta, in caratteristiche di decollo migliori e naturalmente, in un pacco di minore ingombro quando ripiegato. Lo Z-Alps ha superato lo stesso test di carico standard EN come tutte le nostre vele.
- 4.3kg per la taglia MS
- Nuovo profilo derivato dal programma di ricerca dell’Enzo 3
- Nuova campanatura che migliora il pilotaggio ed il comportamento nei collassi
- Eccellente manovrabilità su tutta la gamma dei pesi
- Resistenza di forma del fascio ulteriormente ridotta (12% meno rispetto all’Enzo 2 M)
- Nuovo calcolo della forma dell’estradosso
- Svergolamento della vela ottimizzato nel volo accelerato che riduce la resistenza indotta
- Profilo ottimizzato per la stabilità nel volo accelerato
- Velocità massima ed efficienza in planata simili a quella di alcune vele open class
- 78 cassoni, ottimizzato per prestazioni e peso
- Elevatori a 2 linee con limitatore dello speed fissato a 15 cm
- Controllo con le B molto efficace in aria attiva
IL PILOTA
Lo Z-ALPS è un progetto a 2 linee che, mentre si posiziona tra M6 ed Enzo, vola in maniera soddisfacente in entrambe le categorie. Il suo comportamento ed il comfort in volo rivaleggia con quello della serie Mantra, mentre le sue prestazioni sono incredibilmente simili a quelle di vele di classe open. I piloti che sono a loro agio con lo M6 o altre vele della stessa categoria e vorrebbero apprendere le tecniche per pilotare con un 2-linee, troveranno nello Z-ALPS l’attrezzo migliore per arrivare al massimo livello del volo-bivacco.
IN VOLO
Lo Z-ALPS non è una vela da gara depotenziata, o un Enzo schiacciato nella scatola EN D. Il suo specifico progetto si è evoluto in parallelo con il programma di ricerca dell’Enzo 3 ed incorpora nuove tecnologie che hanno migliorato non solamente l’efficienza e la velocità, ma anche il comportamento. Lo Z-ALPS è sorprendentemente confortevole in condizioni reali di cross. Il Team di Ricerca e sviluppo OZONE ha impegnato innumerevoli ore nel mettere a punto la sua struttura coesiva e compatta.
LA TAGLIA GIUSTA
The Z-ALPS ha buone prestazioni su tutta la gamma di peso, mentre comfort e maneggevolezza sono eccezionali non soltanto nella parte superiore del peso di ogni taglia. L’estesa gamma dei pesi dello Z-ALPS consente ai piloti di vol-biv di aggiungere o levare peso durante le loro avventure – come nel caso della graduale diminuzione di peso al decollo causata dal consumo dei viveri e dell’equipaggiamento col passare dei giorni. Non è necessario volare lo Z-ALPS al massimo del peso – prestazioni e maneggevolezza sono eccellenti su tutta la gamma del carico.
IL PREZZO
Lo Z-ALPS è una delle vele più complesse mai prodotte da OZONE. Il suo prezzo è basato sui costi reali del materiale impiegato ed il tempo necessario per produrre ogni singola vela. La nostra politica di prezzo equo si applica a tutti i nostri prodotti e lo Z-ALPS non fa eccezione. Con 78 cassoni ed un vasto insieme di soluzioni costruttive atte a contenerne il peso ed a garantirne la precisione millimetrica delle tensioni lungo tutta l’apertura e la corda alare, lo Z-ALPS si pone al vertice della moderna fabbricazione dei parapendio.