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LA NUOVA GENERAZIONE DI UN’IDEA BRILLANTE
Il primo Swift, non soltanto ha stabilito un nuovo standard per una classe di vele, ma ha anche creato una nuova categoria di parapendio. Leggero, agile, con prestazioni al top della sua classe ed un carattere vivace ma ben equilibrato in aria, la serie Swift ha costituto il capostipite della categoria delle vele leggere ad alte prestazioni ed ha ispirato le nostre ricerche non solo per lo Swift2 ma anche per i nuovi Alpina ed LM4.
In OZONE sappiamo che la leggerezza porta dei vantaggi e gli anni di intense ricerche e sperimentazioni che abbiamo impegnato nella tecnologia delle vele leggere ci sta ripagando. Lo Swift2 beneficia ampiamente dei nostri studi, non solo per la parte relativa alla struttura alleggerita ma anche per quella sulle vele ad alte prestazioni e per questo ne risulta una combinazione di caratteristiche che non sono mai state viste prima in una vela di classe EN B.
TECNOLOGIA
Lo Swift 2 incorpora la medesima rivoluzionaria tecnologia che ha reso R10 e Delta ineguagliati nella loro classe. I rinforzi del bordo d’attacco e la posizione ottimale delle linee creano una struttura ancora più solida e resistente ai collassi, che consente una maggiore stabilità in condizioni di turbolenza ed una migliore efficienza quando questa è realmente necessaria: durante reali voli di cross in reali condizioni da cross. Il suo omogeneo e solido bordo d’attacco sopporta anche un prolungato uso dello speed in un’ampia gamma di condizioni con una maggiore fiducia da parte del pilota, che vi consente di percorrere più distanza con meno stress.
La nuova tecnologia applicata allo the Swift 2 non è limitata al solo bordo d’attacco, ed i recenti miglioramenti nella progettazione non possono essere ricapitolati come dei semplici rinforzi nel bordo d’attacco. Della medesima importanza degli sviluppi del bordo d’attacco, sono quelli fatti sul bordo d’uscita, e sul suo progressivo piano funi, entrambi i quali hanno portato ad una reale riduzione della resistenza di forma. E’ importante notare che queste nuove caratteristiche progettuali dello Swift 2 contribuiscono a raggiungere un guadagno di prestazioni senza diminuire la sicurezza passiva della vela, sempre in coerenza con la nostra filosofia di ‘Prestazioni Reali’.
IL PILOTA
Oltre un decennio di ricerche sulla riduzione del peso per impieghi che hanno condotto dalla cima dell’Everest al podio della X-Alps, hanno culminato nell’attuale gamma di vele leggere OZONE, che costituisce la più ampia del mercato. Lo Swift 2 si colloca tra Geo III (EN B intermedio) e l’Alpina (EN C) come la nostra vela leggera al top della categoria EN B. I piloti che danno la massima importanza al comfort piuttosto che all’agilità in un classe EN B, è preferibile che scelgano il Geo III. I piloti che vogliono il massimo in termini di agilità e prestazioni in un classe EN B scopriranno che lo Swift 2 è meritevole della loro considerazione.
IN VOLO
Lo Swift2 è facile in decollo e si alza ben equilibrato e gradualmente senza sorpassare il pilota e senza tendenza rimanere indietro. La struttura del bordo d’attacco, ne facilita il gonfiaggio in tutte le condizioni e la stabilità sul beccheggio della vela è una sicurezza nei decolli con vento forte. In turbolenza, grazie alla posizione dei punti d’attacco delle linee, ed al disegno del bordo d’attacco, lo Swift 2 è straordinariamente ammortizzato sul beccheggio. Ancora più importante è il fatto che i movimenti sul beccheggio sono stati di molto ridotti e che la vela ha una naturale tendenza a rimanere sopra la testa ed a tirare in avanti all’ingresso in termica. In ascendenza, è molto efficiente, con un migliore tasso di caduta in virata rispetto allo Swift prima versione. Abbiamo ottenuto tutto questo con un ottimale bilanciamento dei movimenti di rollio e imbardata, che mantiene un maggiore angolo d’incidenza in virata pur conservando un’eccellente agilità.
Lo Swift 2 è basato sul Rush 3, ed ha un moderato allungamento di 5.5. Lavorando sul guadagno di prestazioni ottenibile gratuitamente da una riduzione della resistenza di forma delle linee, ed una migliore efficienza del profilo, abbiamo di molto migliorato le prestazioni in velocità ed efficienza rispetto allo Swift originale, aumentando anche la sua sensibilità in aria. Lo Swift 2 si colloca al top della gamma EN B per piloti esperti, ma il livello di comfort è notevolmente migliorato rispetto al suo predecessore, con informazioni più precise trasmesse al suo pilota in condizioni di turbolenza.
Quando abbiamo finito lo Swift prima versione, noi di OZONE fummo molto fieri del risultato e comprendemmo che questa nuova classe di vele sarebbe diventata una delle favorite tra i piloti di tutto il mondo nell’ambito delle categorie EN B e C. Ora che abbiamo terminato lo Swift 2 siamo ancora più emozionati di condividere con voi il frutto del nostro lavoro e speriamo che questa vela vi piaccia quanto piace a noi. Per favore, fateci sapere cosa ne pensate, ci interessa moltissimo sentire il vostro parere.
Ciao da tutto il Team!