Info Produit
Le summum dans la série des GEO ! Comportant la technologie d’avant garde du Shark Nose ainsi que toutes les innovations apportées à nos ailes de classe intermédiaire, la nouvelle GEO 5
pèse quelques grammes de plus que son ainée mais affiche désormais des perfs en ligne avec toutes les ailes de cross de notre gamme.
L’HERITAGE DES GEO
La Geo d’origine avait donné naissance à une nouvelle catégorie de parapentes: une aile polyvalente destinée à une vaste population de pilotes. Au fil du développement des Geo,
le poids et le volume de l’aile ont diminué grâce notamment à l’utilisation de matériaux légers mais aussi grâce à l’optimisation de centaines de détails de fabrication de l’aile. Mais là où le progrès le plus important a été accompli, c’est surtout au niveau des perfs, où la Geo 5 se trouve au sommet de la série. La Geo 5 est basée sur la Buzz Z5.
PERFORMANCE
La Geo 5 comporte les mêmes améliorations que celles ayant permis à nos plus récentes ailes de cross et de compétition de se hisser au plus haut niveau de leurs catégories. A noter que la Geo 5 est pourvue du désormais célèbre profil et bord d’attaque Shark Nose. Le Shark Nose s’est révélé être une des plus importantes percées technologiques de notre sport. il améliore la solidité de l’aile en vol, la maniabilité à tous les angles d’attaque ainsi que les perfs d’une façon générale.
Le profil le la Geo 5 est extrêmement propre. Il a été conçu avec l’aide des logiciels de toute dernière génération pour mieux aligner les cellules avec le flux d’air entrant, diminuer la traînée du profil et les tourbillons de stabilos. L’aile a également été optimisée par 3D pour obtenir un B.A. plus propre et une surface plus régulière et tendue ; une nouvelle structure interne a vu le jour ainsi qu’un plan de suspentage qui a permis d’ajouter trois cellules sans pour autant augmenter la longueur totale du suspentage.
L’allongement de la Geo 5 n’a pas été modifié. L’accroissement de l’allongement est une méthode simple pour améliorer les perfs mais mène malheureusement à des compromissions regrettables au niveau de la sécurité passive. Nous ne croyons donc pas à cette solution. Au lieu de cela, nous nous sommes attachés à réduire la traînée, à optimiser le plan de suspentage et à utiliser la technologie du Shark Nose pour augmenter les performances de la Geo5 sans nuire à la sécurité. Les caractéristiques d’amélioration de la Geo5 peuvent être vues comme des ” bonus gratuits ” car elles augmentent le plané et la vitesses sans compromettre la sécurité passive.
La Geo 5 est conçue pour le cross. Le système d’accélérateur et les poulies à roulements à billes permettent notamment de piloter confortablement et en douceur pour les vols de longue durée. Les perfs à vitesse maxi ont été accrues d’un demi point de coef portance/traînée comparé à la Geo 4, à la même vitesse.
LE PILOTE
La Geo 5 est destinée aux pilotes qui recherchent une aile légère et très polyvalente. Elle convient à un large éventail de pilotes, depuis les débutants jusqu’aux plus expérimentés. C’est le meilleur choix pour les pilotes qui volent ou ont l’intention de voler de 30 à 50 heures par an, ou pour des pilotes expérimentés qui recherchent une aile offrant un haut niveau de sécurité passive et de confort dans la catégorie des ailes intermédiaire ; de vrais atouts en montagne.
