Die zweite Generation Wisp steht für den leichtesten Tandem mit Doppelsegel, den es überhaupt gibt. Wir haben diesen Schirm für alpine Abenteuer und Reisen entwickelt. Er ist unglaublich leicht zu handhaben, und das ist für nicht kultivierte Startplätze und nicht ganz einfache Bedingungen einfach perfekt. Der Wisp überzeugt mit wharer Leistung wie bei unseren Intermediate Schirmen, und sein XC-Potenzial ist mehr als groß genug, um dich und deinen Flugpartner an Orte zu bringen, die ultraleicht-Tandemschirme bisher nicht erreichen konnten.

Neue Feature

• Weniger Gewicht
• Einfacheres Start- und Flareverhalten
• Besseres Handling und mehr Agilität
• Mehr Gleitleistung
• Mehr Komfort für den Passagier

Der Pilot

Wir haben den Wisp 2 für abenteuerlustige Piloten entwickelt, die den leichtesten und kompaktesten Tandem Gleitschirm wollen. Entwickelt für Bergsteiger und Kletterer ist der Wisp 2 leicht genung für schwer zugängliche Starts und auch für reale XC Flüge gut geeignet.

Die Technologie

Der Wisp profitiert von mehr als 20 Jahren Gleitschirmdesign im Leichtgewichtbereich. Er vereint das aktuelle Design und die neuesten Technologien, die unsere Ultralite Serie zu einer der meist verkauften Gleitschirmen weltweit gemacht hat. Seine mit Sorgfalt gewählte Zellenanzahl, seine Formgestaltung und das überarbeitete Panelshaping haben zusammen mit dem optimierten Leinenlayout einen einfach zu handhabenden, hightech Tandem ergeben, mit dem das Fliegen puren Spaß macht.

Die neuen Winglets verbessern die Rollstabilität, während sie für ein ausgezeichnetes Handling eine stärkere Krümmung und ein gedämpftes Verhalten bei Seitenklappern ermöglichen.

Zulassung

Der Wisp 2 ist über seinen gesamten, großen Gewichtsbereich hinweg EN-B zugelassen. Das ermöglicht es Piloten aller Größen und Gewichtsklassen das Tandemfliegen gemeinsam zu genießen. Egal ob sie einfach nur mit einem ultra-leicht Flügel unterwegs sein wollen, Intensivbergsteiger sind oder als vol-biv Tandem unterwegs sind.

Während des Fluges

Das Starten ist bei jedem Flug der kritische Teil, vor allem mit den zusätzlichen Komplikationen und der Verantwortung für einen Passagier an den weniger-als-idealen Startplätzen, die man oft als Hike & Fly Pilot antrifft. Daher haben wir der Startcharakteristik besondere Aufmerksamkeit gewidmet, um den Startvorgang einfach, weniger stressig und sicher zu machen. Für einen Schirm dieser Größe ist der Laufweg für den Start extrem kurz. Der Schirm füllt sich leicht, und hat dennoch auch bei Starkwind keinerlei Tendenz zu überschiedßen.

In der Luft hält das geringe Gewicht die Trägheit minimal, das Pitch des Flügels stabil, und macht die Kontrolle leicht. Dank seiner Schnittform und Segelspannung vermittelt der Wisp ein sehr kompaktes Gefühl in der Luft, er absorbiert Turbulenzen und übermittelt Informationen auf eine kohäsive, verständliche und vertrauenerweckende Art und Weise. Das Handling macht Spaß und ist reaktionsfreudig – Kurven sind einfach einzuleiten, und der Schirm behält den Querneigungswinkel bei, während er mit minimalem Input in der Thermik dreht. Diese Agilität machen ihn zu einnem Flügel, den man einfach mit Freude gerne fliegt - egal ob man in der XC-Thermik aufdreht oder einfach einen schönen Talflug in angenehmer Luft genießt.

Das Landen ist einfach, und mit einer guten Flare-Kontrolle. Die Trimmer sollten auf die Normalposition gestellt werden, um die best mögliche Starteffizienz und ein sehr gutes Flaren bei normalen Bedingungen zu erreichen.