La scelta professionale per il piacere del pilota ed il comfort del passeggero.

Il Magnum 3 è progettato per i piloti tandem professionisti. Questo progetto completamente nuovo include significativi miglioramenti in durata, comfort e semplicità, con enormi miglioramenti sul comportamento in decollo, atterraggio ed agilità in volo.

IL DESIGN:

Il Magnum 3 è un progetto completamente nuovo partendo da zero. Un struttura interna particolare consente di risparmiare peso e ne migliora la vita operativa, riducendo in maniera efficace il costo della vela per i piloti professionali.

L’allungamento non è stato aumentato, perché semplicità d’impiego e sicurezza passiva sono fattori critici nel volo in tandem e non esistono compromessi in settori relativi a comfort e sicurezza. Le prestazioni del Magnum 3 sono migliorate grazie al bordo d’attacco più levigato, al maggior numero di cassoni, ed al piano funi ottimizzato (13% di riduzione della resistenza di forma); il tutto si somma in una migliore efficienza ed una inferiore velocità minima.

DURATA:

Una nuova struttura interna ed una combinazione di materiali accuratamente ingegnerizzata hanno ridotto il peso di 700g rispetto al Magnum 2, senza sacrificarne la resistenza. Aumentare la vita media della vela era un obiettivo primario del progetto – questo ha ridotto di molto il costo per volo per i piloti professionali.

DECOLLO:

Un ovvio beneficio del ridotto peso della vela consiste in un miglior comportamento in decollo. Il gonfiaggio in assenza di vento -anche con i trimmers in posizione lenta- è incredibilmente facile. La regolazione dei trim sulla posizione lenta consente decolli più facili a velocità più basse e su distanze più brevi e fornisce un migliore tasso di caduta generale con una più leggera pressione sui freni per voli più agevoli. con venti più sostenuti il Magnum 3 è facile, la vela si gonfia progressivamente senza interruzioni e senza tendenza a sorpassare.

IN VOLO:

Una nuova campanatura e fettucce di tensionatura hanno ampiamente migliorato il pilotaggio, rendendolo meravigliosamente bilanciato in volo. Il rollio parassita è stato ridotto con una conseguente sensazione di volare su rotaie. Come per tutte le nostre vele dell’ultima generazione, ci siamo applicati in particolare sulla perfetta combinazione tra rollio e beccheggio attraverso una precisa e leggera risposta dei freni.

ATTERRAGGIO:

Un flare molto potente e facile da ottenere era uno dei nostri obiettivi primari. Non servono tecniche particolari: il Magnum3 sale in flare autonomamente creando portanza ed annullando la velocità orizzontale. Anche con passeggeri inesperti al massimo carico ed in condizioni non ottimali, l’atterraggio col Magnum 3 è semplice.

DATI TECNICI:

• Certificato EN B con un’ampia gamma di peso.
• Trim migliorati per ottenere una migliore penetrazione controvento o per volare con passeggeri leggeri.
• Scelta tra i distanziali standard (rigidi), soft, o light.