L’Ozium est un harnais de cross incroyablement léger destiné aux pilotes recherchant ce type de matériel pour leurs aventures. Le concept de l’Ozium a été testé et avalisé pendant la X-Alps Red Bull, la plus dure de toutes les compètes du monde. Pendant cette épreuve, les pilotes du team OZONE ont mis l’Ozium à l’épreuve dans les conditions les plus difficiles, jour après jour…

Nous sommes donc partis du concept de base exploité pendant la XAlps et y avons ajouté de la solidité et de la facilité d’emploi pour en faire un excellent choix destiné aux pilotes recherchant la légereté et le confort dans un faible volume. L’Ozium 2 capitalise sur le succès de son ainée auquel s’ajoute une géométrie raffinnée et des dispositifs de réglages plus sophistiqués.De plus, elle est encore plus légère. Les pilotes peuvent choisir un des nombreux pods interchangeables qui procurent une durabilité et un confort dans l’air sur mesure. Avec un remplacement facile.

Ces raffinnements ainsi que plusieurs caractéristiques additionnelles sont présents en dépit d’un allègement du poids global. En taille M, avec le pod standard, l’Ozium 2 pèse exactement 2,46 kg , soit 140 g de moins que son ainée.

CONCEPTION ET FABRICATION

La conception de l’ozium 2, dépourvue de planche d’assise, réduit non seulement son poids
mais procure également une sensation de douceur équilibrée en l’air, avec juste ce qu’il faut de réactivité. Avec une longueur de pod bien réglée, vous pourrez voler dans une position très détendue en ayant notamment la possibilité de vous incliner sans le moindre effort dans votre harnais grâce à un soutien sans compression du type hamac allant des épaules jusqu’aux pieds. Cette position très détendue est une des clés du succès de longs cross.

Une planchette d’appui pied en polycarbonate fait partie de l’équipement standard, mais peut être remplacée par une version ultra-légère. L’Ozium 2 comporte également un cockpit intégré léger pour les instruments de vol ; un système intégré d’accélérateur ainsi qu’un dispositif d’hydratation comprenant une poche interne située dans le dos de la sellette, avec une ouverture et des points d’ancrage destinés à votre tube. Sur l’autre sangle d’épaule, il y a aussi un système léger de soutien pour petit vario ou balise de détresse.

L’Ozium est faite, pour l’essentiel, de Ripstop 210 Denier que nous utilisons avec succès dans diverses applications depuis plusieurs années. Le pod est fabriqué avec un matériau très souple semblable au Lycra, nécessitant du soin, mais devant durer plusieurs saisons. Le pod est un élément remplaçable. La structure supportant la charge est faite en sangle de 15 ou 25 mm, un matériau standard et très fiable, optimisé pour être solide, durable et léger. En plus du compartiment dorsal, il y a un autre compartiment sous l’assise ainsi que deux autres de chaque côté de la sellette, comportant des boucles d’assurage de matériels.

L’ Ozium 2 peut être commandée avec plusieurs accessoires en option :

• Une plaque rigide offre un confort de vol accru et un meilleur ressenti des perfs
• L’option “Full Mousse” offre un confort amélioré et une protection supplémentaire
• Cockpit Forza, pour plus de place pour vos instruments et leur rangement
• Poche radio, pour un accès facile.

OPTIONS DE PODS

L’Ozium 2 propose un système personnalisable et interchangeable de pod. Vous pouvez choisir entre trois pods différents lorsque vous commandez votre Ozium 2 :

1. 1. Pod Lycra: Le Pod Lycra est la version la plus légère. Idéal pour le vol bivouac et les adeptes de l’ultra-léger, le Pod Lycra offre le plus faible encombrement et le plus petit poids.
2. 2. Le Pod 570: Le Pod 570 est une version un peu plus lourde qui offre plus de chaleur et une meilleure durabilité que le Pod Lycra.
3. 3. Le Pod 720: Le 720 est le pod le plus épais et le plus chaud pouvant être utilisé pour l’Ozium 2 ; conçu pour les pilotes qui accordent la priorité à la chaleur et à la durabilité.

PROTECTION DORSALE

L’Ozium 2 n’est pas dotée d’une planche d’assise, mais elle est équipée d’une protection dorsale en mousse homologuée EN et LTF. Astucieusement conçue, cette protection a d’excellentes propriétés d’amortissement en dépit de son faible poids et de son petit volume.

Une plaque rigide est en option uniquement pour la protection dorsale standard. Située sous l’assise, au-dessus de la protection dorsale, cette plaque améliore les niveaux de confort et de protection de la sellette, tandis que la rigidité accrue de l’ensemble procure un ressenti plus direct de l’aérologie et des déplacements de poids
L’option ” full mousse ” est également disponible. Homologuée EN/LTF, elle offre un niveau de confort et de protection plus élevé que la protection standard, sous un volume plus important.

COMPARTIMENT INTÉGRÉ DE PARACHUTE DE SECOURS

Le nouveau compartiment de secours de l’Ozium 2 est basé sur le dispositif adopté pour la Forza, et constitue une amélioration du système d’origine pour un déploiement plus facile et plus fiable du secours. Ce compartiment , d’une contenance de 5 l, est suffisamment grand pour contenir un Rogallo ou bien l’Angel SQ 140 (pour des PTV allant jusqu’à 140 kg). Pour vous aider dans l’installation du dispositif, une poche de secours
est fournie en équipement standard avec chaque Ozium 2. Le système de largage est efficace et facile à utiliser ; la poignée étant bien fixée mais facilement atteignable. L’Ozium 2 est livrée avec des brides de secours ultra légères.

RÉGLAGES

L’Ozium 2 peut être réglée en vol, notamment la sangle de poitrine, les sangles d’épaules, la sangle dorsale basse et les jambes. Il est cependant important de régler soigneusement votre sellette en simulateur avant votre premier vol. Nous ne vous conseillons pas d’effectuer un réglage de la hauteur d’assise car celle-ci a déjà été soigneusement réglée par notre équipe de R&D. La longueur du pod doit être ajustée à votre taille avant de voler.