LE CONCEPT:

La Mojo 4 est une évolution de la Mojo 3 en termes de conception, mais la mission reste la même : offrir la meilleure performance en catégorie débutant sans compromis sur la sécurité ou la facilité d’utilisation.

NOUVEAUTÉS:

Construction de voilure optimisée pour un gain de poids : nouveau tissu, nouvelle structure, nouveaux renforts de bord d’attaque.
Un poids plus léger signifie un meilleure maniabilité au sol et un décollage facilité, ainsi qu’une sensation accrue de précision et une meilleure regonflage en cas de fermeture. La taille M pèse 800 grammes de moins que la série précédente.
La plus grande facilité d’utilisation est l’une des plus importantes nouveautés de la Mojo 4 : une voile plus facile et plus tolérante procurera plus de plaisir au pilote, que ce soit en l’air ou bien au sol.
Des réductions de trainée ont apporté un gain de performance, ce qui nous a permis de réduire la surface de la voile. Tout en conservant la même facilité au décollage et à l’atterrissage, cette légère réduction de surface améliore grandement le gonflage (du fait d’une voile plus légère, une envergure réduite, des suspentes plus courtes et moins de volume à gonfler) et produit une sensation semblable aux voiles de la catégorie supérieure. Nous pensons que la Mojo 4 est plus précise, plus facile à contrôler, plus « fun » et tolérante que n’importe quelle voile de sa catégorie.
Une nouvelle forme en plan a apporté une meilleure répartition des charges, ce qui signifie un retour d’information plus propre une sensation plus progressive au gonflage. Cela aide le pilote débutant à mieux contrôler sa voile pour des décollages et des vols plus réussis.
Les ouvertures de cellules ont été redessinées. Le bord d’attaque de la Mojo 4 est maintenant ouvert sur toute l’envergure, des bandes ont été ajoutées sur les A et augmentées afin d’augmenter la performance des alimentations en air. Cela a rendu la circulation de l’air plus efficace sur cette partie du bord d’attaque, produisant une sensation plus douce dans toutes les conditions.
Le nouveau matériau de suspentes (de nouvelles suspentes Aramide gainées de chez Edelrid) a produit une réduction de 8% de la trainée de suspentage.
Des mini-cloisons sur le bord d’attaque, déjà présentes sur la Mojo 3, sont également sur la Mojo 4. Cette excellente caractéristique amène un véritable gain de performance sans détriment.
L’arc de la voile a aussi été retravaillé pour plus de stabilité en roulis.
Nous avons aussi amélioré la sensation de progressivité des freins, en réduisant les petits mouvements intempestifs et en réduisant l’oscillation du pilote.