우리 모두에겐 천사가 필요 합니다.
우리 모두에겐 천사가 필요 합니다. 비록 그것을 정말로 사용하게 되는 것은 원하지 않지만 사실, 정말 사용해야 할 때, 가장 중요한 요소는 낮은 침하율 과 안전성 과 안정성이라는 것과 함께 부드러운 하강을 위한 제어가 필요합니다. 엔젤 140은 140kg 인증을 통과하였습니다. 이것은 비행자의 몸무게와 장비무게를 합한 총 무게가 140kg 까지 사용할 수 있다는 의미입니다. 5.24m/s 거의 또는 미만으로 안정적인 하강한다는 결과로 테스트 되었으며, 거의 모든 파일럿 분들은 이 사이즈로 완만한 하강을 할 수 있을 것입니다. 높은 안정성 그리고 낮은 하강률 과 더불어 저렴한 가격과 가벼운 무게로 안전함을 위해 필요하다고 인식하는 모든 파일럿들을 위한 안전하고 대중적인 선택이 될 것입니다.
안정되며 안전한 라운드 낙하산은 낙하산을 펼쳤을 때, 최적화된 표면적입니다. 이러한 이유로 엔젤의 모든 사이즈는 “크면서도” 매우 가벼울 수 있습니다. 또한 인증의 기준 무게 범위의 차이를 충분하게 제공합니다. 두 개의 크기와 140kg( 보조낙하산 포함한 모든 무게의 합) 까지 엔젤은 모든 파일럿 분들을 수용할 수 있으리라 생각합니다. EN 그리고 LTF 의 EN 12491 과 LTF 91/09 기본형의 인증을 모두 통과하였습니다. 엔젤은 두 가지 선택이 가능합니다. : Y 자형 연결고리( 별도의 고리가 필요없는 하네스를 위한) 과 짧은 연결고리 ( 통합형 고리가 있는 하네스를 위한).
비록 무게가 가볍지만, 엔젤은 무게보다는 안전과 신뢰성에 보다 신중하게 디자인하여 무게를 최적화한 것입니다. 엔젤의 재료들은 비록 최대의 극단적인 상황에서도 보호 될 수 있는 최적의 내구성과 안전의 최대한의 마진의 손상에 대한 저항을 위해 선택하였습니다.
Size in kg | 95 | 110 | 140 |
---|---|---|---|
Number of Gores | 18 | 18 | 20 |
Surface Area m2 | 25 | 29 | 37 |
Apex lines Length mm | 5920 | 6505 | 7310 |
Suspension Line lengths mm | 5505 | 6050 | 6800 |
Upper Apex lines | 640 | 700 | 790 |
Weight kg, incl. bridle | 1.5 | 1.71 | 2.07 |
Certified Maximum load Kgs | 9.5 | 110 | 140 |
Sink rate at Max Load m/st | 5.2 | 5.2 | 5.24 |
Certification | EN & LTF | EN & LTF | EN & LTF |
Size in kg |
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Number of Gores |
Surface Area m2 |
Apex lines Length mm |
Suspension Line lengths mm |
Upper Apex lines |
Weight kg, incl. bridle |
Certified Maximum load Kgs |
Sink rate at Max Load m/st |
Certification |
95 | 110 | 140 |
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18 | 18 | 20 |
25 | 29 | 37 |
5920 | 6505 | 7310 |
5505 | 6050 | 6800 |
640 | 700 | 790 |
1.5 | 1.71 | 2.07 |
9.5 | 110 | 140 |
5.2 | 5.2 | 5.24 |
EN & LTF | EN & LTF | EN & LTF |
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.
연결 고리 구성: 엔젤의 Y 형 연결고리 (1.4m)는 당신의 하네스의 어깨의 부착 지점에 직접 연결할 수 있습니다. 삼각 비너는 포함되어 있지 않습니다. (하네스의 2개의 사각형 또는 삼각형 비너를 각각의 어깨 부착점에 하나씩을 장착해야 합니다. ) 더 많은 정보는 사용자 설명서를 참조하시기 바랍니다.
기본 보호 홑잎 양식
Up to 95kg/110kg/140kg
2.8 초