Conçue pour les pilotes expérimentés, nous avons réussi à produire une aile plus performante que l’Octane dans tous les domaines tout en conservant les sensations que procurait l’Octane et qui l’ont rendu si populaire.

Comment avons-nous pu réalisé cela ? Nous avons travaillé sur tous les aspects de l’aile. Le profil est nouveau et offre plus de performance sur toute la plage de vitesse tout en ayant une meilleure stabilité en tangage qu’avant. La forme en plan a évolué de manière significative avec un allongement plus important, un bout d’aile plus petit et un plus grand nombre de caissons.

Comme toutes nos ailes, la Vulcan possède une maniabilité étonnante. Nous avons passé beaucoup d’heures à finaliser sa mise au point et ce afin que vous ayez les sensations et la précision que nous recherchions. La Vulcan est vive et rapide en vol. Si vous initiez un virage en combinant pilotage au frein et à la sellette, vous verrez que l’aile réagit très vite mais reste très facile à contrôler. Deux options s’offrent alors à vous : soit être très efficace en faisant des virages à plat en petits thermiques, soit vous amuser en enfonçant un peu plus la commande et en utilisant votre poids dans la sellette pour que votre aile plonge, le tout sans effort.

B2 tabs.
La Vibe était la première voile conçue avec des doubles B tabs. Aujourd’hui, ils sont devenus standards sur tous nos prototypes et nos futures ailes. La Vulcan ne fait pas exception. Nous avons constaté qu’ils offrent plus de stabilité en vol et réduisent le tangage, rendant ainsi l’aile plus agréable à piloter en conditions fortes et turbulentes.

Le résultat final est une aile dynamique qui permet au pilote de maximiser leur performance tout en se sentant en confiance et sécurité à tout moment. Une aile polyvalente pour apprécier vos vols.