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SIN DUDA, CLARO QUE SÍ, INDISCUTIBLEMENTE, ¡EL PARAPENTE DE DOBLE SUPERFICIE HOMOLOGADO MÁS LIGERO DEL MUNDO!*
La investigación de OZONE sobre fabricación de velas ligeras comenzó en 2001, con la presentación de la Peak, uno de los primeros parapentes específicos para montaña. Le siguió la serie de los Ultralite, vela que ha sido considerada desde entonces como la referencia de las velas de Hike & Fly. La cuarta generación de la Ultralite es un diseño completamente nuevo, repleto de nuevas características y tecnología. La UL4 ofrece mayores niveles de eficiencia, más planeo, mayor velocidad máxima, más agilidad y también un comportamiento más sencillo en el inflado. Y como guinda, la UL4 es unos gramos más ligera que cualquiera de las Ultralite anteriores y con… ¡un volumen aún más reducido!A lo largo de más de 15 años de desarrollo de parapentes ligeros aquí en OZONE, nuestras velas ligeras han despegado de la cumbre del Everest, competido en todas y cada una de las ediciones de la X-Alps, y establecido récords en aventuras de vuelo vivac por todo el mundo. Los parapentes de la serie Ultralite siguen estando muy próximos al corazón del equipo de I+D de OZONE, y es que todos sus miembros son pilotos amantes de la montaña o del volar y caminar.
Así, el desarrollo de nuestro material ligero es contínuo, y hemos adquirido un montón de experiencia y conocimientos trabajando con materiales ligeros y con técnicas de fabricación especiales, lo que ha dado como resultado que podamos ofrecer un extenso rango de parapentes de este tipo, desde la innovadora XXLite a la conquistadora del X-Alps la LM5. La Ultralite 4 incorpora todo ese saber y experiencia, y es la vela más ligera que hayamos homologado jamás. Como la Ultralite es un parapente completo, despegar y aterrizar con él es igual de seguro y fácil que con un parapente normal, lo que permite usarlo con confianza en las condiciones más extremas: a gran altitud, con nieve profunda, o en los despegues más difíciles.
La UL4 ofrece prestaciones suficientes para volar térmica, ladera y hasta para hacer distancia con seguridad y confort. Nuestro objetivo mientras la diseñábamos era elevar las prestaciones, la velocidad y la agilidad de sus predecesoras, pero sin comprometer la seguridad, durabilidad o el volumen que ocupa plegada. Su menor peso es resultado de una moderna confección de la vela empleando una inteligente mezcla de Porcher Skytex de 27 gramos, Dominico N20D y Dominico N10D, tejidos que llevan tiempo demostrando su longevidad.
El nuevo perfil, la nueva estructura interna y el nuevo diseño de las bandas permiten que la vela alcance una mayor velocidad máxima, con una mayor eficiencia a lo largo de todo el rango de velocidades gracias al 3D del borde de ataque. Un 14% de reducción en la resistencia parásita total del suspentaje, así como unas bocas de cajón optimizadas también han mejorado la eficiencia. La forma en planta se mantiene similar a la de su predecesora, con el mismo alargamiento bajo, lo que conserva el confort y la facilidad de uso, y forma la base del excepcional comportamiento de la Ultralite en cuanto a seguridad. Las bandas incorporan mayor recorrido para el acelerador, además de anillas de baja fricción que reducen aún más el peso.
Con homologación completa y disponible en 4 tallas, la Ultralite 4 es apropiada para pilotos que vayan desde principiantes a expertos, así como para un amplio abanico de pesos de piloto. La Ultralite 4 está diseñada para pilotos que caminan y vuelan, y para cualquiera que desee tener una segunda vela para viajar sin problemas. A pesar de que se trate de un parapente completo en el aire, su increíble ligereza y lo poco que abulta hacen que puedas llevártelo a donde quieras, cuando quieras. ¡Imagínate meter tu vela, silla, paracaídas de emergencia y casco debajo del asiento que tengas delante en el avión, o en el maletero de arriba en tus próximas vacaciones!
LA SILLA OXYGEN1
La silla Oxygen1 se vende como opción para acompañar a la Ultralite 4. Con apenas 1,3 kg de peso, la Oxygen1 es una silla muy ligera que se convierte en mochila. Sin embargo, no se ha sacrificado confort. Con acolchado en la espalda, perneras y hombreras, hemos creado la Oxygen1 teniendo en mente el confort del piloto, tanto volando como caminando.
LA SILLA OZO
¿Necesitas más ligereza? La OZO es una silla reversible, es decir, con mochila incorporada, fabricada con materiales ultraligeros. Está diseñada específicamente para usarla con cualquiera de las velas ligeras modernas de OZONE, pero puede usarse con cualquier parapente. Está disponible en una sola talla, pero la mochila puede ser de 26 o de 36 litros, con un peso total de 580 y 585 gramos respectivamente. Cada detalle de la fabricación de la OZO ha sido optimizado para ahorrar peso, y es una de las sillas reversibles más ligeras de la actualidad. Aunque la OZO sea extremadamente ligera, ha pasado sin problemas las pruebas de carga y si se usa y cuida de manera apropiada podrá utilizarse durante muchas temporadas.
LA SILLA F*LITE
¿Necesitas todavía algo más ligero que la OZO? La F*Lite nació de una idea simple: diseñar la silla de parapente más ligera posible. Para lograrlo, una estructura de Dyneema, exclusiva y cuidadosamente calculada, refuerza el tejido de vela que forma la silla, de modo que el peso total de la misma sea de ¡tan sólo 102,1 gramos en la talla M! La F*Lite ha sido diseñada de manera específica para paraalpinistas y los que van más en serio en eso de caminar y volar. Cuenta con homologación EN en prueba de carga hasta 100 kilos.
LA SWITCH
Máxima versatilidad. La SWITCH está diseñada para speed flying, speed riding y hike & fly. Es duradera, completa y está creada para pilotos que deseen tener multitud de opciones. Se puede configurar de manera ingeniosa en una silla/mochila robusta que va muy bien para Hike & Fly. O se puede añadir rápidamente mediante cremallera un contenedor de paracaídas y una protección inflable, para disponer de protección adicional y hacer vuelos de altura.
*Siempre existe la posibilidad de que hayan homologado otro parapente ligero de doble superficie, pero a comienzos de 2017, la UL4 sigue siendo ¡la más ligera del mundo!