Información
La nueva Z6 incorpora varias mejoras de prestaciones vanguardistas en la categoría intermedia, al tiempo que eleva la seguridad pasiva al nivel más alto de la serie Buzz. Con un borde de ataque con perfil SharkNose refinado, un plano de suspentaje optimizado que reduce en un 20% la resistencia parásita, y una nueva combinación de materiales que mejoran la durabilidad y reducen el peso, la Z6 es la Buzz más avanzada hasta la fecha.
TECNOLOGÍA NUEVA
El perfil SharkNose se ha mejorado refinando las bocas de cajón para mejorar la presurización a todos los ángulos de ataque, y se han añadido tiras G-String como las que lleva la Rush 5. Las tiras G-String mantienen más limpia la boca del cajón cuando se acelera, y también contribuyen al comportamiento de la vela en los reinflados, lo que se traduce en que las plegadas se abren más deprisa y con menos pérdida de altura. El borde de ataque goza de la doble costura 3D y una tensión de la vela mejorada en esta área aerodinámicamente crítica.
NUEVA ESTRUCTURA INTERNA
La nueva Z6 se ha revisado internamente por completo para mejorar la estabilidad estructural y la cohesión de la vela. Las cintas de tensión transversales, así como orificios modificados en las costillas y diagonales han mejorado la cohesión, la tensión y la circulación del aire en el sentido de la envergadura, lo que da como resultado una mejor absorción de la turbulencia y con una menor deformación de la vela. Dicho en pocas palabras, el rendimiento de la Z6 en aire movido y vuelo acelerado ha mejorado significativamente.
MATERIALES
La estructura interna de la Z6 está diseñada para alargar su longevidad. El extradós lleva Dominico 30D para durabilidad, mientras que el intradós lleva 20D, para reducir el peso de la vela. En total, la Z6 no es sólo 450 gramos más ligera, sino también más duradera.
DESPEGUE Y VUELO
Pero por encima de todo, la Z6 es cómoda y fácil de volar. Gracias a una vela más ligera y a una mayor eficiencia y un mando más cohesionado y ágil, el despegue y el manejo en tierra nunca había sido tan fáciles. En el aire, el mando es intuitivo, divertido y super ágil. La respuesta al freno es progresiva y transmite sensación de precisión. En térmicas y aire movido, las mejoras estructurales logra que la vela se sienta cómoda al tiempo que informa.
La Z6 es una opción ideal para pilotos que vuelan de 30 a 50 horas al año, o para pilotos con experiencia que buscan una vela con elevados niveles de seguridad pasiva.
