Der Speedster ist ein Motorschirm mit echtem Reflexprofil, der für fortgeschrittene bis sehr fortgeschrittene Piloten entwickelt wurde. Er ist ein spaßiger, dynamischer und vielseitiger Schirm, der in erster Linie auf Langstreckenflüge mit dem Motor ausgelegt ist, sich aber auch für das Carven in niedriger Höhe sowie für Slalomflüge eignet. Sein neuestes Design, dessen Entwicklung auf dem Feedback von Paramotor-Piloten aus aller Welt basiert und von den weltbesten Piloten getestet wurde, punktet mit Technologien, die wir uns von unseren Gleitschirm-Hochleistern abgeschaut haben. Obwohl er speziell für das Motorfliegen konzipiert wurde, eignet sich der Speedster aufgrund seiner hohen Effizienz und hervorragenden Flugeigenschaften auch für das Fliegen ohne Motor – also zum Soaren, Thermikfliegen und sogar für Streckenflüge.
Der Pilot
Der Speedster wurde sowohl für fortgeschrittene als auch für erfahrene Piloten konzipiert. Er eignet sich perfekt für fortgeschrittene Piloten, die von einfacheren Schirmen wie dem Roadster aufsteigen, sowie für erfahrenere Piloten, denen ein Wettkampfschirm zu anspruchsvoll ist.
Geschwindigkeit und Stabilität
Die Kernelemente eines leistungsstarken Motorschirmes sind Geschwindigkeit und Stabilität. Der Speedster ist schnell, bleibt aber vor allem über den gesamten Geschwindigkeitsbereich hinweg stabil. Sein großer Trimmbereich ermöglicht ein schnelles Fliegen ohne Beschleuniger. Bei voller Geschwindigkeit ist der Speedster selbst in turbulenter Luft sehr klapperresistent und lässt sich dank der Tragegurte, die das Profil nicht verformen, leicht und geschmeidig kontrollieren. Die Tragegurte sind einfach und benutzerfreundlich und der gesamte Bereich des Fußbeschleunigers ist unabhängig von der Trimmerposition jederzeit zugänglich. Im Gegensatz zu einigen anderen Motorschirmen ist es sicher und möglich, den gesamten Beschleunigerbereich auch dann zu nutzen, wenn sich die Trimmer in der Standardposition (langsam) befinden, ohne die inhärente Stabilität des Profils zu beeinträchtigen.
Agilität
Für uns von Ozone hat das Handling jedes Schirmes, den wir entwickeln, oberste Priorität. Von unserem einfachsten Schulschirm bis hin zu den leistungsstärksten Wettkampfschirmen: Unser Ziel besteht stets darin, Schirme zu entwickeln, die beim Fliegen Spaß machen. Das agile und reaktionsschnelle Handling des Speedsters ist das Ergebnis hunderter Flugstunden und der Weiterentwicklung durch ein erfahrenes Designteam sowie einige der weltbesten Piloten. Der Speedster ist ein agiler, spaßiger Flügel, der sich eher wie ein Gleitschirm als wie ein normaler Motorschirm mit Reflexprofil fliegt. Das Ozone Tip Steering System (TST) ist einfach, effizient und benutzerfreundlich und ermöglicht im beschleunigten Flug eine sichere und effektive Steuerung ohne Einsatz der Steuerleinen.
Das optionale 2D-System, das seinen Ursprung im Slalom-Wettkampf hat, ermöglicht eine präzise Steuerung über die gesamte Hinterkante hinweg. Es kombiniert die Steuerleinen mit dem TST und enthüllt eine ganz neue Seite des Speedsters – mit dem 2D-System wird der Schirm dynamischer und reaktionsfreudiger, bietet eine verbesserte Steuerpräzision und ermöglicht es, das volle Potenzial seines Handlings auszuschöpfen.
Start
Das Verhalten eines Schirms beim Aufziehen und Groundhandling ist für einen sicheren, angenehmen Flug von entscheidender Bedeutung. Wir haben unser besonderes Augenmerk auf die Starteigenschaften des Speedsters gelegt, damit er sich bei Windstille gleichmäßig und mit geringem Kraftaufwand aufziehen lässt, während er bei starkem Wind stetig steigt, ohne zu überschießen.
Tradition
Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Speedster-Reihe ist für uns ein Herzensprojekt. Unser Ziel ist es, sein Konzept ständig zu verbessern, damit er sich noch besser, sicherer und genussvoller fliegen lässt. Nach einem langen Entwicklungsprozess sind wir nun mit den vorgenommenen Änderungen zufrieden. Unsere Testflüge haben gezeigt, dass dieser neue Schirm mit einer überraschend hohen Spitzengeschwindigkeit und seiner allgemeinen Benutzerfreundlichkeit, die anspruchsvolle Paramotor-Piloten begeistern wird, echten Fluggenuss garantiert.
Konstruktion
Der Speedster 3 vereint die bewährten Konstruktionselemente des Speedster 2, des Freeride Slalom und unserer Hochleistungs-Gleitschirme: Krümmung, Planform, Streckung, Position der Tragegurte, Profil und die Position der Einlassöffnungen sind dem Speedster 2 sehr ähnlich, werden jedoch mit der inneren Struktur und dem Leinenplan des Freeride kombiniert. Wir haben zusätzliche Bänder in die Oberfläche integriert, um eine höhere Gesamtspannung des Segels zu erzielen, die sich gleichmäßiger über die Spannweite des Flügels verteilt, um Kohäsion und Fluggefühl zu verbessern.
Schnell und effizient
Das 3D-Shaping an der Eintrittskante reduziert den Luftwiderstand und erzeugt mehr Auftrieb. Mit der Kombination aus zwei zusätzlichen Zellen, einer noch saubereren Eintrittskante, reduziertem Leinenwiderstand, einem optimierten Profil und einem größeren Trimmerbereich ist der Speedster 3 der effizienteste Speedster aller Zeiten. Ideal für lange Streckenflüge, klassische Wettbewerbe und spannende Slalomrennen.
Stabil und sicher
Das optimierte OZRP Reflexprofil schluckt starke Turbulenzen im gesamten Geschwindigkeitsbereich ohne Klapper und eignet sich daher hervorragend für das Thermikfliegen. Der Speedster 3 hat den Lasttest gemäß der Norm EN 926-1 bestanden und wird von der DGAC anerkannt. Unsere umfangreichen internen Tests haben gezeigt, dass er ein sehr ähnliches Verhalten wie die Vorgängermodelle aufweist und die Anforderungen der Klasse EN C erfüllt (bei Trimmern in der langsamen Position). *Hinweis: Der Speedster 3 wurde nicht unabhängig nach EN 926-2 im Flug getestet.
Vielseitig, wendig und spaßig
Der Charakter des Speedster 3 wird durch seine Flächenbelastung und den Einsatz des optionalen 2D-Steuersystems bestimmt. Im mittleren Gewichtsbereich steigt der Schirm mit der Standardbremskonfiguration in der Thermik effizient und eignet sich somit perfekt für normales Streckenfliegen. Durch das optionale 2D-System gewinnt er zusätzlich an Reaktionsfreudigkeit, Kontrolle und Agilität. Fliegt man eine kleinere Größe am oberen Ende des Gewichtsbereichs, wird der Speedster zu einem höchstpräzisen, dynamischen und agilen Schirm, der sich perfekt für das Carven in Bodennähe oder für spaßige Slalomrennen anbietet.
Unterschiede zum Speedster 2:
- Eintrittskante mit 3D-Shaping
- Zusätzliche Zellen und bessere Sinkrate
- Mehr Leistung = bessere Treibstoffeffizienz
- Höhere Spitzengeschwindigkeit
- Größerer Geschwindigkeitsbereich über die Trimmer
- Präzisere und dynamischere Handhabung
Testberichte
CROSS COUNTRY, AUSGABE 217: TESTBERICHT OZONE SPEEDSTER 3 Video-Testbericht von Aviator PPG
