Der ultimative Tandem für Profis - ein Fuß gestartetes, leichtes Trike
Der MagMAX 3 basiert auf dem Magnum 4, einem komplett neuen Design. Obwohl der MagMAX 3 ursprünglich als Fuß gestarteter PPG Tandem konzipiert wurde, kann er auch mit leichten Trike Motoren geflogen werden. Er ist in den beiden Größen 38 und 41 EN-B zugelassen, und für erfahrene, qualifizierte Tandem Piloten geeignet.
Design Features:
- Jahrelanges Forschen an Flügel und Profil haben zu einer ausgezeichneten Balance an Solidität und Flexibilität, Effizienz und Dämpfung geführt. Das ist das neue Profil des MagMAX 3
- Deutlich besseres Geiten, mehr Speed, bessere Sinkgeschwindigkeit
- Es benötigt eine unglaublich kurze Startstrecke, und das Tandemgespann ist mit weniger Schritten als je zuvor in der Luft.
- Eine neue und höhere Streckung von 5,45 und die doppelte 3D Gestaltung erhöhen Effizienz und Leistung.
- Neue Diagonalen und eine neue Innenstruktur im hinteren Flügelbereich verringern Deformationen bei Turbulenzen und erhöhen den Komfort.
- Die Panels an der Hinterkante sind neu gestaltet. Das verbessert das Gefühl über die Bremsen und das Handling.
- Das ist der strapazierfähigste Tandem, den wir bislang konstruiert haben – mit extensiven Verstärkungen für mehr Langlebigkeit.
- Die Winglets sind ein wichtiges Element, um die Krümmung zu erhöhen. Das sorgt für mehr Segelspannung und ein äußerst präzises Handling. Zudem bleibt die Rollstabilität erhalten, und das Tandemgespann fühlt sich wohl.
Wir haben den MagMAX 3 für professionelle Tandem Piloten entwickelt. Es benötigt eine unglaublich kurze Startstrecke, und das Tandemgespann ist mit weniger Schritten als je zuvor in der Luft. Dieser Schirm verfügt über unglaublich simple Starteigenschaften, und Gleiten, Speed und Sinkgeschwindigkeit haben sich gegenüber dem Vorgängermodell deutlich verbessert.
Da Handling ist agill un leichtgängig, und die gleichen Eigenschaften, die das Starten mit diesem Flügel so einfach machen, lassen sich auch auf das Landen übertragen - Dank dem Zugewinn an Effizienz hat der Magnum 4 eine ultra präzise Pitchkontrolle und ein hohes Flaren, in dem noch eine Menge an Reserven steckt. Die Crew ist noch nie so sanft gelandet.
Die umfangreiche Technik, die wir im MagMAX 3 verbaut haben, hat zu einem leichten und eben gar nicht technischen Tandemfliegen geführt. So haben wir es bisher noch nicht erlebt, aber genau so haben wir es sehr genossen.
Die Einfachheit und die stressfreie Natur, die dieser Schirm über seine Art zu Starten, Fliegen und Landen vermittelt, haben unserem Tandem Fliegen einen neuen Level an Freude und Annehmlichkeit geschenkt. Wir freuen uns sehr auf das Feedback von professionellen Piloten, und sind neugierig, was sie zu unserem neuen Design sagen.
