Basada en la Mojo 5, la Mojo PWR es una vela versátil con la que puede volarse tanto en libre como en paramotor. Resulta apropiada para alumnos en formación, pero es también ideal para pilotos que acaben de obtener su titulación. Es fiable y perfecta para pilotos que requieran una vela fácil, segura y sólida para sus primeras 100 horas de paramotor, así como volar en libre y hacer ladera, térmica y vuelos de distancia. Las bandas llevan trimmers para que su velocidad de crucero sea rápida, dobles poleas para ajustar la longitud de los frenos y conectores magnéticos para fijar los puños. Gracias a sus bandas, especialmente diseñadas para paramotor, la Mojo PWR es apropiada para todo tipos de paramotores y triciclos, junto a todo tipos de puntos de anclaje.
La Mojo PWR es aerodinámicamente muy limpia. La poca resistencia que ofrece la vela, una geometría de suspentaje optimizada, pocos metros de cordinos y nuevas bocas de cajón, llevan las prestaciones de la Mojo PWR a lo más alto de la categoría sin comprometer la seguridad. Este equilibrio entre prestaciones y seguridad debe ser una consideración importante para cualquier piloto nuevo, y la Mojo PWR combina una homologación EN A*, con solidez, agilidad, baja tasa de caída y el planeo necesario para que los despegues sean cortos y el consumo de combustible bajo en vuelos de distancia largos.
Se ha prestado especial atención al manejo en el suelo y al inflado, para que todo el proceso resulte más sencillo, menos estresante y, en última instancia, más seguro. La preparación es fácil, las bandas son sencillas y limpias, y la vela se infla con suavidad, sin adelantar o quedarse atrás, incluso con viento cero. Con viento más fuerte, infla de manera progresiva, sin tendencia a “descorchar” al piloto del suelo.
En vuelo la Mojo PWR es ágil, estable y cómoda. En aire movido, es compacta y sana. Está bien amortiguada en cabeceo, lo que ayuda a atravesar las turbulencias de manera eficiente y la hace muy resistente a las plegadas, y mejora las características de reinflado. Transmite de manera suave y predecible, y filtra los movimientos del aire de una manera comprensible para el piloto. A velocidad máxima, el borde de ataque se mantiene sólido, lo que permite disponer de un gran rango de velocidad utilizable ty elevadas velocidades de crucero.
La presión y precisión de los frenos se han refinado para mejorar el mando. Los giros son fáciles de iniciar y la vela mantiene el ángulo de alabeo en las térmicas con un gesto mínimo del freno. Esta precisión, junto a un recorrido de freno más largo y una mayor resistencia al negativo o la pérdida, hacen que la Mojo PWR sea una vela muy divertida de volar y al tiempo muy sana.
* Esta vela ha superado los criterios exigidos por la DGAC y ha pasado las pruebas de carga según la norma EN 926-1. Además de nuestras exhaustivas pruebas, también ha sido probada de manera independiente según la norma EN 926-2, con los trimmers en la posición lenta. Soltar los trimmers o volar fuera del rango de pesos con los que ha obtenido la homologación EN, invalida dicha homologación.
Tal y como se entrega, la vela no cumple la norma EN 926-2 estándar debido a que las bandas llevan sistemas de trimmer y acelerador.
