La MagMAXX es la evolución reforzada de la MagMAX 3. Es una vela versátil desarrollada específicamente para carritos ligeros, al tiempo que sigue siendo totalmente compatible con paramotores de despegue a pie.
Nuevas Características
Al igual que la MagMAX 3, su diseño deriva de la Magnum 4 y hereda el mismo mando, características de seguridad y altos niveles generales de rendimiento. Sin embargo, la MagMAXX incorpora un suspentaje reforzado, diseñado para soportar las mayores cargas estructurales que se producen cuando se vuela con carritos.
El piloto
La MagMaxx está diseñada principalmente para pilotos profesionales, que vuelan con carrito o despegan a pie con mucha carga.
La tecnología
Años de investigación en perfiles aerodinámicos han dado como resultado un excelente equilibrio entre solidez y flexión, eficiencia y amortiguación en los perfiles de las Magnum 4, MagMAX 3 y MagMAXX.
Un alargamiento de 5,45 mejora la eficiencia y el rendimiento.
Gracias a un perfil más eficiente, piloto y pasajero despegan tras cubrir una cortísima distancia de rodadura.
La doble costura 3D en el borde de ataque mejora aún más la eficiencia.
La forma de los paneles en el borde de fuga mejora el tacto de los frenos, y aporta un mando increíble.
Las diagonales y la estructura interna en la parte trasera de la cuerda reducen deformaciones al atravesar turbulencias, lo mejora el confort en vuelo.
Es el biplaza más duradero que hayamos fabricado, con amplios refuerzos en las costillas para reducir la deformación al bies, lo que convierte a este biplaza en el más rentable que conozcamos (el que tiene el menor coste por vuelo de cualquier biplaza).
Winglets, para aumentar el arco y conseguir una mejor tensión de la vela y un mando más fino, manteniendo al mismo tiempo la estabilidad en alabeo, elemento importante para el confort del pasajero.
Un nuevo sistema para hacer orejas que es independiente de los separadores y permite hacer orejas con un simple gesto, y soltarlas pulsando un botón.
Homologación
Esta vela ha superado los criterios exigidos por la DGAC y ha sido sometida a una prueba de carga conforme a la norma EN 926-1.
Probada en carga y homologada conforme a las normas EN hasta 300 kg a 8G, el suspentaje de la MagMAXX se ha optimizado específicamente para soportar la mayor carga alar asociada al vuelo en carrito. Este mayor margen de seguridad añade confianza en los vuelos y contribuye a una mayor durabilidad a largo plazo, pues sigue soportando cargas elevadas incluso después de un uso prolongado.
En vuelo
La MagMAXX ofrece la carrera de despegue más corta de todas las velas biplaza que hayamos fabricado hasta la fecha, lo que se traduce en un despegue excepcionalmente sencillo y consistente. Piloto y pasajero despegan rápidamente, lo que representa una mejora significativa respecto a velas para carrito específicas con perfiles muy reflex. Gracias a su perfil de alto rendimiento, la vela ofrece buen planeo y baja tasa de caída, lo que mejora la eficiencia y reduce el consumo de combustible.
En todo el rango de velocidades, la MagMAXX mantiene un alto nivel de estabilidad en cabeceo y alabeo, al tiempo que conserva un mando ágil y poco físico. Su indulgente comportamiento en vuelo se mantiene en la fase de aterrizaje gracias a un control de cabeceo preciso y una gran capacidad de redondeo para que la toma de tierra sea siempre suave y controlada.
