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Intermediate - DGAC

  • Diseñada específicamente para carritos
  • Para vuelos en carritos monoplaza y biplaza ligeros
  • Prueba de carga hasta 250 kilos ¡a 8G!
  • Baja velocidad de despegue y aterrizaje
  • Nuevas bandas Ozone
  • Winglets para máxima estabilidad
  • Diseñada específicamente para carritos
  • Para vuelos en carritos monoplaza y biplaza ligeros
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VELA ESPECÍFICA PARA PARAMOTOR CON CARRITO

La Roadmax es una vela específica para paramotor con carrito, diseñada para una amplia gama de pilotos, desde intermedios hasta expertos. Ideal para volar en carrito monoplaza o carrito biplaza ligero, el concepto ha sido desarrollado para que despegue y aterrice a bajas velocidades, tenga un mando excelente con elevados niveles de estabilidad en alabeo y una alta velocidad de crucero. Basada en la Roadster 3 la Roadma comparte sus grandes características de despegue y vuelo, al tiempo que incorpora las tecnologías e innovaciones más recientes para facilitar el vuelo con carrito.

TECNOLOGÍA

Con el Shark Nose OZONE REFLEX PROFILE (OZRP) de alto rendimiento, ajusto de manera específica para el vuelo en paramotor, la Roadmax es estable en vuelo acelerado, al tiempo que más resistente a la pérdida y la entrada en negativo a velocidades bajas. Los winglets mejoran la estabilidad en alabeo, tanto en el aire como en tierra, y reducen la posibilidades de que se mantenga en neutralidad espiral.

CARACTERÍSTICAS DE VUELO

La Roadmax se infla enseguida sin adelantar, y es fácil de mantenerla en su rumbo a lo largo de la pista. Esto se traduce en que despegue enseguida y con una tasa de ascenso suave y eficiente. En el aire es rápida, divertida y cómoda. La respuesta a los frenos es precisa, pero indulgente, para que su mando sea divertido y la maniobrabilidad sea fácil, con unos niveles de estabilidad en alabeo que no tienen precedentes.

BANDAS

Las bandas son completamente nuevas y más cortas que las normales, para que resulten fáciles de manejar, e incorporan los nuevos puños, más cómodos, lengüetas A-assist para facilitar el inflado y un recorrido largo de trimmers para controlar la velocidad con facilidad. Doble sistema de pilotaje con sistema 2D, para agilidad y precisión, y minimandos TST, para tener control a alta velocidad. Al estar ubicados bajos en las bandas, estos controles son fácilmente accesibles, incluso en carritos con puntos de anclaje altos.

PRUEBA DE CARGA

Sometida a prueba de carga hasta 250 kilos a 8G, la estructura interna de la Roadmax ha sido reforzada, y el suspentaje se ha robustecido para que el margen de seguridad estructural a cargas elevadas sea mayor.

EL PILOTO

Con 32m2 es apropiada para pilotos intermedios que vuelen en monoplaza. Sin embargo, debido a su reducida superficie y a su alta carga alar, cuando se vuele con un carrito biplaza ligero sólo se recomienda para pilotos expertos.

Contenido del Paquete

Inner Bag, Glider Strap, Riser bag, OZONE Stickers, Repair Cloth, OZONE Keyring.

Fotos

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Especificaciones

Tallas32
Número de cajones48
Superficie proyectada (m2)27.6
Superficie real (m2)32
Envergadura proyectada (m)10.07
Envergadura real (m)12.78
Alargamiento proyectado3.7
Alargamiento real5.1
Cuerda central (m)3.22
Glider Weight (kg) *8.24
PPG Weight Range (kg)120-250
DGACDGAC
Tallas
Número de cajones
Superficie proyectada (m2)
Superficie real (m2)
Envergadura proyectada (m)
Envergadura real (m)
Alargamiento proyectado
Alargamiento real
Cuerda central (m)
Glider Weight (kg) *
PPG Weight Range (kg)
DGAC
32
48
27.6
32
10.07
12.78
3.7
5.1
3.22
8.24
120-250
DGAC

Wing weight may vary up to 50g per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.

Materiales

  • Tejido extradós: Dominico 30D / Dominico N20D
  • roadrunner: Porcher 9018 E65
  • Rib cloth: Dominico 20D_32_FM (hard) / Porcher 9017 E29 (hard)
  • Upper lines: Edelrid 8000U
  • Mid lines: Edelrid 7343/Liros PPSL
  • Lower Lines: Edelrid 7343

Colours

Standard Colours
Custom Colours

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