トライク専用の翼

ロードマックスは、中級者から上級者までの幅広いパイロット向けに設計されたトライク専用の翼です。ソロまたは軽量のタンデムトライク飛行に最適となるように、このコンセプトは、遅い離着陸速度、高レベルのロール安定性による優れたハンドリング、および高い巡航速度を実現するために開発されました。ロードスター３をベースにしたロードマックスは、優れた離陸特性と飛行特性を共有しながら、トライク飛行を容易にするために最新のテクノロジーと新機軸を組み込んでいます。

技術

パワードフライト用に特別に調整された高性能シャークノーズ・オゾンリフレックス翼型(OZRP) を特徴とするロードマックスは、低速での失速やスピンに対する耐性を高めながら、加速飛行でも安定しています。ウィングレットは空中と地上の両方でロールの安定性を向上させ、スパイラルでニュートラルを継続する可能性を減らします。

飛行特性

ロードマックスはオーバーシュートすることなく容易に立ち上がり、滑走路に沿って進み続けるのが簡単です。その結果、離陸が早くなり、スムーズで効率的な上昇率が得られます。空中では速く楽しくて快適です。ブレーキレスポンスは正確でありながら寛容で、前例のないレベルのロール安定性により楽しいハンドリングと簡単な操縦性を実現します。

ライザー

まったく新しい専用ライザーは標準より短く、簡単にアクセスでき、最新のより快適なブレークトグル、簡単に立ち上げるためのAアシストタブ、および速度制御を容易にするレンジの広いトリマーを備えています。ダブルチップステアリングは、敏捷性と正確性を実現する2Dシステムと、高速時のコントロールのためのTSTミニトグルを提供します。ライザーの低い位置に配置されているため、ハングポイントが高い場合でもこれらのコントロールに簡単にアクセスできます。

高荷重試験

２５０ｋｇで８Ｇまでの荷重テストが行われたロードマックスの内部構造は強化され、高荷重時の構造上の安全マージンが大きくなるようにラインセットも強化されました。

パイロット

展開面積が３２㎡であるためソロでの中級パイロットには適していますが、小さい面積で高翼面荷重となるため、軽量タンデムでのトライク飛行は上級パイロットのみにお勧めします。