IL CONCETTO

Lo Speedster ha avuto un grande successo, ed è stata una sfida migliorarlo.
Lo Speedster 2 deriva da una miscela di idee/soluzioni progettuali originali dello Speedster ma con alcune caratteristiche moderne che abbiamo già impiegato sul  Roadster 2 e su nuovo Viper 4.

COSA C’È DI NUOVO

• Abbiamo aumentato i cassoni ma anche ridotto di un poco l’allungamento.

• Come conseguenza, la leggera riduzione dell’apertura alare ed i cassoni più piccoli, fanno percepire la vela ancora più diretta, più precisa. La vela è più coerente, ed anche il gonfiaggio diventa più agevole.

• C’è un nuovo OZRP shark profile, che gli conferisce un aspetto moderno, ma soprattutto gli conferisce una maggiore stabilità ad alta velocità, una migliore virata grazie alla maggiore resistenza al negativo a freni affondati ed un carattere molto indulgente nel gonfiaggio.

• La struttura interna è più complessa rispetto a quella dello Speedster originale. E’ stato fatto un grande lavoro aggiungendo più bande di irrigidimento e centine diagonali per fare in modo che la vela trasmettesse più solidità, più coordinata e morbida in ogni condizione.

• Le linee sono appena più corte, per aumentare l’agilità in virata e restituire la sensazione di essere tutt’uno con la vela.

• La resistenza aerodinamica totale del fascio è stata ridotta, ed assieme al nuovo profilo questo ha aumentato significativamente l’efficienza.

• Lo Speedster è stato anche certificato EN C nella posizione standard dei trim.