Il Moto è una vela reflex specifica per paramotore, progettata come autentica soluzione a una vela unica multiuso per i nuovi piloti. Progettato partendo da zero, questo nuovo design è pensato per guidarvi nelle fasi iniziali del vostro percorso nel paramotore, introducendo caratteristiche di prestazioni ragguardevoli in un pacchetto ben controllabile e che ispira fiducia. Certificato EN-A, il Moto offre un alto livello di sicurezza passiva, garantendo un comportamento rassicurante e stabilità dove contano di più. Gli istruttori troveranno nel Moto uno strumento didattico ideale, perfettamente adatto sia ad allievi che a piloti neo-brevettati nelle discipline di parapendio e paramotore.

CARATTERISTICHE CHIAVE

• Certificazione EN-A completa con acceleratore: che garantisce una sicurezza passiva cruciale che riflette il volo reale.
• Profilo reflex avanzato: Questo profilo reflex, combinato con un'estesa escursione dei trim e winglets integrate, consente una crociera veloce con massima stabilità e resistenza al collasso.
• Tip Steering integrato (pilotaggio con gli stabilo): un sistema di virata dedicato progettato per controllare la direzione durante il volo a velocità massima.
• Caratteristiche di decollo impeccabili: una struttura interna ottimizzata e una modellatura 3D garantiscono un rapido e facile gonfiaggio, senza tendenza a sorpassare per decolli controllati e agevoli.
• Pilotaggio intuitivo ed agile: un design a campanatura elevata mantiene la tensione della vela per un controllo preciso, offrendo una maneggevolezza intuitiva e bilanciata.
• Winglets per la massima stabilità: Migliorano la stabilità su spirale e rollio, garantendo la massima stabilità durante la crociera in qualsiasi condizione aerologica.
• Elevatori con sistema trimmer Rollercam: un'ampia escursione dei trim per crociere veloci con fibbie Rollercam e fettuccie degli stabilo stampate a sublimazione per un controllo fluido e facile.

IL PILOTA

Il Moto è progettato per il pilota di paramotore neo-brevettato, che cerca una prima vela reflex che dia priorità alla sicurezza senza limitare la progressione.

Con la sua certificazione EN-A e l'alto livello di sicurezza passiva, il Moto offre una piattaforma rassicurante nelle prime fasi del volo indipendente. Per i piloti che desiderano acquisire esperienza con fiducia, beneficiando al contempo di buone prestazioni fin dall'inizio, il Moto rappresenta una scelta equilibrata e affidabile.

LA TECNOLOGIA

Il Moto condivide il collaudato profilo dell'Ozone Roadster 4, raffinato specificamente per i nuovi piloti. Garantisce velocità di crociera efficienti con eccellente stabilità, feedback chiari e una maneggevolezza intuitiva. Un allungamento moderato di 5.0 garantisce un'ala sicura, prevedibile e tollerante, facile da gonfiare e gestire. Il suo design a 40 cassoni trova un equilibrio ideale tra comfort, precisione, aerodinamica pulita e basso peso.

Certificato EN-A, incluso l'uso dell'acceleratore con trim chiusi, il Moto dà priorità alla sicurezza senza compromettere le prestazioni reali. Una struttura interna ottimizzata, unita a una modellatura 3D avanzata, migliora il flusso d'aria per decolli più facili e maggiore efficienza. Il design a campanatura elevata mantiene una forte tensione lungo la velatura, garantendo un controllo preciso e una sensazione di coesione in volo.

Le winglets migliorano la stabilità del rollio, offrendo un pilotaggio fluido e composto durante crociere prolungate. I trim rollercam permettono regolazioni precise in volo, mentre le fettucce ultimo modello con riferimenti stampati forniscono una guida visiva chiara per un controllo accurato della velocità.

CERTIFICAZIONE

Il Moto è stato testato a 8 g in conformità con lo standard EN 926-1 ed è riconosciuto dalla DGAC. Dopo un ampio processo di sviluppo interno, tutte le taglie sono state collaudate in volo indipendentemente secondo lo standard EN 926-2, ottenendo la classificazione EN-A.

La certificazione è stata eseguita utilizzando lo speed system a pedalina completamente affondato, con i trim regolati in posizione lenta. Crediamo che questo rappresenti una prima volta nel settore: le ali con profilo reflex sono tradizionalmente certificate solo alla velocità di trim senza attivare lo speed system. Questo approccio fornisce un ulteriore livello di sicurezza passiva che riflette con maggiore precisione le condizioni reali di volo.

IN VOLO

Il Moto è progettato per offrire un'esperienza che sia prevedibile ed ispiri fiducia, dal gonfiaggio all'atterraggio. Si gonfia senza sorpassare, mentre le velocità di decollo e atterraggio più basse favoriscono decolli controllati e atterraggi delicati. In volo, la maneggevolezza è intuitiva ed equilibrata, offrendo ai piloti una precisione raffinata senza complessità. Un' estesa escursione di trim consente velocità massime più elevate quando necessario. Su tutta la gamma di velocità, il profilo reflex e le winglets garantiscono un'eccellente stabilità e una sensazione composta e sicura in condizioni turbolente.