Hero Image

NICOLAS AUBERT JOINS OZONE TEAM

Published on:
14 Jan 2018

Related Articles

サポートなしで1900kmを飛ぶーヴァイパー3でイカロストロフィーに挑戦

サポートなしで1900kmを飛ぶーヴァイパー3でイカロストロフィーに挑戦

15 December 2016

殆どのフライトは知られた環境の中の裏庭でのものです。しばらくすると少し飽きるのでは?そして突然パイロットの一群がパラモーターに寝袋を結び付け、知らないところへと旅立ちイカロストロフィー(最も過酷なパラモーター・レース)に挑戦することにしました。スロヴァキアのパラモーターパイロットであり良く知られたパラモーターブランドであるスクートのオーナーでもあるミロスラヴ・スヴェッチは最近のイカロストロフィーに参戦しオゾン・ヴァイパー3で冒険を終えました。 1週間以上に渡ってミロスラヴは1900km以上をカナダとの国境の氷河から始まって高地にある砂漠、火山、広大な溶岩原、グレートソルトレイク、沼と塩の平原、高地にある峠、深く人を寄せ付けない谷、アーチ、岩礁... を超えてラスヴェガスの砂漠までサポートなしでフライトしました。 ムロスラヴのレポートです:「雪、あられそして氷点下のモンタナからスタートしアイダホを超え1週間後にはアリゾナとネヴァダの熱帯の温度へと異なる気象条件でフライトしなければなりませんでした。サポートなしでフライトすると言うことは全ての装備を自分で持って行かなければなりません:予備燃料、2サイクル用4Lのオイル、キャンプ道具、予備のウエアー、水、食料、カメラ、充電器、バッテリー。スタートとゴールポイントだけが知らされています。全ルートを自分で計画し、ガソリンスタンドを見つけ、天候を分析し、ルートを適応させ、夜寝る場所を探す...良い判断を下し悪い判断の結果を受け入れる!このレースのためにヴァイパー3で飛ぶことに決めましたが、私の選択は完璧にほぼ近いものでした!この種の冒険にとって重要なことがいくつかあり、またグライダーを究極のクロカンマシーンとするにはいくつかのことがあります:立ち上げ、テクオフとランディングのスピード、乱気流中の安定性、燃料効率とスピード。ヴァイパー3は全ての項目に丸です!私が思うにヴァイパー3は同クラスおよびサイズの他のグライダーと比べて明らかにテイクオフとランディングのスピードは遅い。軽い乱気流中では大変”神経質な”グライダーで常に動いて始めのうちは常にコントロールしなければならないと感じました。しかしじきに超安定していることが分かり一度も潰れは起きませんでした!ヴァイパー3の効率は正に素晴らしいものです。燃料効率は低速でも最高速度でも変わりませんでした。信じられないことです。もちろん時間単位での燃料消費は増えますが速度とほぼ同じ比率で、与えられた燃料に対してほぼ同じ航続距離が得られました。スピードに関してはもう少し速ければよかったと思います。大半のパイロットはもっと小さいグライダーで飛んでいました...この旅で多くの楽しみと冒険をしました。次回のクロカンアドヴェンチャーに使うためにヴァイパー4をテストしようと考えています。」 チーム全員から祝福します! 沢山の息をのむような写真とともに全物語はここで。 イカロストロフィーのホームページはここで。

READ MORE
Read more
三つの世界新記録がオゾンパイロットにより達成される

三つの世界新記録がオゾンパイロットにより達成される

14 June 2013

スペインのマルガンで開催された前回のパラモーター世界選手権で3人のオゾンパイロットがプレシジョン・サーキット(クローバー・リーフ・スラローム)における時間で3つの異なるクラスで世界新記録を樹立した:  PF1クラス(フットランチ総合)―アレックス・メテオ(フランス)、ヴァイパー20+マックフライ・ポリーニ・トール200、36.31秒(リンク先) PF1クラス(フットランチ女子)―エミリア・プラク(ポーランド)、スピードスター19+PAPPA125、43.7秒(リンク先) PF2クラス(フットランチ・タンデム)―リザード・ジガルドおよびパトリシア・レイク(ポーランド)、スピードスター33+ポリーニ・トール20、82.34秒(リンク先) 全ての世界新記録はFAIのCIMA委員会により承認された。 皆、おめでとう! FAI世界記録に関する情報は: http://www.fai.org/record-microlights-paramotors

READ MORE
Read more
オゾンパイロットがスラロームで勝利

オゾンパイロットがスラロームで勝利

08 April 2013

P { margin-bottom: 0.21cm; }新しいスラロームは、2013年コンペシーズンの始まりにおいて既にいくつかの勝利を収めています。 エクスポ・モンテグラッパでは、いくつかの他のメーカーに乗るチームパイロットがいましたが、大部分のパイロットはオゾンに乗っていました。FAI 8の字スラロームタスクが行われました。アレックス・マテオス(ヴァイパー18)およびオーレリエン・ガナイ(スラローム21)は目覚ましい30秒および32秒、ランキングで次となるパイロットに5,6秒の差をつけてタスクをこなしました。おめでとう、2人とも良くやった。これから始まるフランス選手権の良いトレーニングなったことと推察します。 イタリアPPG選手権の最初のリーグが4月の第1週に開催されました。その大会についてラファエル・ベネッティは、「どんどんタスクがテクニカルになり、パイロットの技術も上がり、最高の装備を使用するようになって、やっと、イタリアでも大会のレベルが他のヨーロッパ諸国と徐々に並ぶようになってきた。」と話しています。大会での表彰台には3人のスラロームに乗るパイロットが立ちました。優勝はサンドロ・パセリ(7度のイタリアチャンピオン)でまたしても一歩抜きん出ていることを証明しました。 イタリア選手権の結果; 1位 サンドロ・パセリ(オゾン・スラローム21) 2位 ラファエル・ベネッティ(オゾン・スラローム19) 3位 ウオルター・カモッツイ(オゾン・スラローム21) ではまた、チーム全員より。

READ MORE
Read more