我々は、イカロスカップの開催された週末から戻ってきたところです。そこでオゾンチームは、ブースおよび来訪者のために６０００個以上の風船を膨らませるのに手いっぱいでした。風船は、１００％生分解性のもの（通常の気候のもとで２週間で完全に分解される）なので、もし気がかりであったのなら、その心配はいりません。我々も同じように考えていました ;-)  我々のブースに、来てくれた皆さんに感謝します。また、今後は、もっと多くの皆さんとお会いできることを願っています！ イベントの期間中、これからの２０１２年および２０１３年にリリース予定の新モデルを紹介しました。以下に簡単な要約を掲載しています。今のところ、更なる情報を求めて我々にコンタクトするのはご遠慮ください。これ以上のことは言えません―ご理解に感謝します！ 間もなくリリース： スラローム―新しいパラモーターグライダーは注文が可能です。レースコースあるいはコース以外で最高速度で急旋回を切りたいパイロットへの我々の答えです。 ダブルＸライト―１年以上も話題をさらった革新的なシングルサーフェイス・グライダーがついに製造に入ります。今週遅くにはオーダー可能になります。サイズは、１６ｍと１９ｍの２サイズで、それぞれ重量は、１．２ｋｇおよび１．３７ｋｇです。もうじきに更なる情報がＨＰのダブルＸライトのページにアップされます。 トリックスター―先ごろこのわくわくする新しいアクログライダーの写真とビデオを紹介しました。今週にもオーダーが可能になることをお知らせできるのを嬉しく思います。このグライダーは、上級アクロパイロット向けです。トリックスターは、全く新しいデザインで、初期段階のレポートでは、これまで我々がデザインしてきたどのグライダーより、全ての進歩的アクロマヌーバーを行うのがはるかに簡単であるとのことです。 Ｒ１２－オープンクラスのグライダーは、もはや、ほとんどの大会では注目されませんが、世界中のベストパイロットの何人かは、今でも可能な限り最高の性能を持ったグライダーで飛びたいと思っています。Ｒ１１は、記録を狙っているパイロットあるいは筋金入りのＸＣパイロットの人気であり続けています。そのため、我々は、ハンドリングと一体感を少し改善し新しくしました。Ｒ１２は、エンツオの後継機ではありません。 ２０１３年にリリース： バズＺ４―Ｚ３は、改善するのが非常に困難で、これまで我々がリリースしたグライダーの中でも最も人気のあるモデルですが、その安心感と扱いやすさをそのまま継承しながら性能を大きくアップすることに成功しました。 デルタ２－噂は本当です。デルタは、もうじき変わります。我々は、デルタが登場したとき、そのクラスにおいて示したのと同じように、上のクラスの多くのグライダーに匹敵する滑空性能を持つデルタ２も、性能における優位性を示すであろうと期待しています。 マントラＭ５－この新しいグライダーは、シャークノーズ翼型の２ラインデザインになると思われます。安心感と扱いやすさは現行のＭ４パイロットにとって似通ったものとなりますがその性能はそのクラスのハイエンドの他のグライダーに匹敵するものとなるでしょう。 全てが上手く運べば、Ｚ４とデルタ２は、この年末前に、そしてＭ５は、２０１３年の早い時期にリリースできると期待しています。それぞれのグライダーがオーダー可能となったらもっと情報をアップしますので、注意を怠らないでください！ ではまた、チーム全員より。