Nous avons toujours développé des voiles pour combler des besoins précis identifiés dans notre propre pratique du vol. Pour notre tout premier parakite, nous avons tiré parti de plus de vingt ans de savoir-faire acquis à travers le parapente, les voiles de speedriding, le paramoteur et les ailes de kite à caissons.
Au départ, nous avons adapté un système de bridage sur la Viper, car son concept trois lignes, sa vitesse élevée et sa stabilité intrinsèque en faisaient un point de départ logique. Cependant, la pratique du parakite exige des caractéristiques aérodynamiques uniques. Une simple voile de paramoteur modifiée ne suffisait pas.
Nous avons donc entièrement repensé le concept. Nous avons développé un profil dédié, ajusté l'épaisseur son épaisseur, modifié la taille et le positionnement des ouvertures de caissons, replacé les points d'ancrage et créé une nouvelle forme en plan ainsi qu'un nouveau plan de suspentage.
Nous avons collaboré avec le pilote Tom Viethen pour établir des repères précis en matière de pilotage, tandis que notre équipe R&D kite a partagé les enseignements issus du développement de ses ailes à caissons de course. Cette synergie nous a permis d'affiner à la fois la structure interne et la tension de la voile.
La durabilité constituait une exigence clé, car les voiles de parakite subissent d'importants frottements et contraintes au sol. C'est pourquoi nous avons sélectionné des tissus robustes et renforcé les zones fortement sollicitées afin de garantir la fiabilité à long terme.
Le résultat est la Vapor, un parakite de catégorie sport conçu pour offrir des performances accessibles. En l'air, les pilotes bénéficieront d'une vaste plage d'angles de finesse exploitables, d'un pilotage direct et d'une grande stabilité en tangage. La structure solide de la voile offre un comportement prévisible et une confiance totale dans les aérologies actives.
David Dagault, Concepteur en chef