ラピ・ドスは究極のスピードとスウープ性能を求めるパイロットのためにデザインされた我々の高性能スピードグライダーです。これまでフライトした中で最も幅の広い滑空比を持ち驚くほどの急降下からトレースラインを変化させたり遠いランディングへ到達させたりと、よりフラットなトリムを利かせたフライトまでを提供します。

技術

ラピ・ドスは小さい迎角で幅広い安定性を提供する新しい翼型を採用しています。これによりトリムレンジが広くなり急激な角度と高速フライトを可能にしています。新しい翼端形状とトリムのおかげで全速度域でハンドリングと応答性が改善されています。先代のラピドの超低抵抗ラインプランもさらに改善され最高スピードと総合的な効率が高くなっています。トリムシステムは幅が広くなりかつブレークを持ったまま簡単に調節できるようになりすっかりアップグレードされました。フラットトリム（滑空比が大きくなるトリムセッティング）でラピ・ドスは早めのリフトが得られブレークレンジの初めの部分でのダイレクト感により優れたフットランチ挙動を提供します。

パイロット

先代同様ラピ・ドスはフェイザーシリーズのような低アスペクトグライダーを高翼面荷重で少なくも丸々１シーズンは乗った経験のあるスピードグライダーパイロット向けにデザインされています。ラピ・ドスの特徴の多くはより急な降下ラインにおける安定性やスウープ性能と言った上級パイロットの限界を広げるためにデザインされています。

翼面荷重

８ｍから１５ｍのサイズであなたをカバーします。新しい１５ｍサイズはより幅広いパイロットにとってアクセスできるものとなり、またスピードグライダーでのソアリング可能なコンディションを広くします。

チームパイロット

そうです、より速い。最も速い。ラピ・ドスの９ｍは先代の６のような感じだ！これは私にとってより急なラインはより速く、トリムを使ってより遠くへ飛ぶことも可能であるということになる。テイクオフは素晴らしくスウープポテンシャルはさらに上がっている。凄くそそられるね。

―ジェイミ・リー

先代のラピドは偉大なるパーフォーマーで今でも出回っているグライダーの中でも素晴らしいものだがラピ・ドスはこのスポーツを新たなるレベルに持ち上げた。より速く、より効率が良い―これらは最初に気が付くことでであろう。理解するのに少し時間がかかるのはこの翼が活発な大気中で如何に素晴らしいか、ハンドリングが如何に正確かそしてスウープランディングが如何によくなっているかだ。トリムレンジを広くするためにかなり苦労したが、かなりいい線まで実現したと思っている。

―ケイド・パーマー

実際のところ改良がどれほど実質的なものかにかなり驚いている。ハンドリングはよりしっかりしていてコンパクト、スピードはひどく速くなっている。ジェイミーと私は今シーズンこの開発に激しく打ち込んできたので特に驚くことはない。それが本当にどれだけ良いかと言うことを除いては！

―マラッチ・テンプルトン