L’imbrago Atak è stato sviluppato espressamente per lo speed-flying con l’aiuto di Pierre Bouiloux, di SupAir. Compatto, resistente e stabile, l’imbrago Atak è regolabile per stare ben in piedi durante la sciata o più reclinati per i piloti che vogliono maggiore comfort in una più classica posizione ‘di volo’. Comfort volando ma anche camminando. Con i suoi soli 1.3kg di peso, è leggero per essere una combinazione di zaino più imbrago, ma ha dei funzionali agganci automatici, una seduta generosamente imbottita ed una sacca ampiamente dimensionata.
L’imbrago Atak è stato sviluppato espressamente per lo speed-flying con l’aiuto di Pierre Bouiloux, di SupAir. Compatto, resistente e stabile, l’imbrago Atak è regolabile per stare ben in piedi durante la sciata o più reclinati per i piloti che vogliono maggiore comfort in una più classica posizione ‘di volo’. Comfort volando ma anche camminando. Con i suoi soli 1.3kg di peso, è leggero per essere una combinazione di zaino più imbrago, ma ha dei funzionali agganci automatici, una seduta generosamente imbottita ed una sacca ampiamente dimensionata.
Il Bullet 009, come opzione può essere fornito con l’imbrago Atak. Questa selletta è stata sviluppata da professionisti dello sci e del volo, in modo specifico per il nuovo sport dello Speed Flying, con una particolare attenzione per la migliore configurazione sulla transizione dalla posizione di sci a quella di volo.
Altri imbraghi da Speed-flying vantano trovate e soluzioni furbe, ma non considerano il più essenziale degli aspetti: la postura del corpo e delle gambe necessaria per muoversi con efficacia dalla posizione di sciata ad una confortevole condizione di volo seduti. Per ulteriori informazioni andate sull pagima caratteristiche
L’imbrago Atak è stato sviluppato espressamente per lo speed-flying con l’aiuto di Pierre Bouiloux, di SupAir. Compatto, resistente e stabile, l’imbrago Atak è regolabile per stare ben in piedi durante la sciata o più reclinati per i piloti che vogliono maggiore comfort in una più classica posizione ‘di volo’.
Anelli anti-frizione sugli spallacci consentono la transizione dalla posizione in piedi a quella seduta velocemente e con facilità. L’imbrago posiziona il pilota in modo naturale in una postura adatta allo sci, in modo che non siate mai sbilanciati durante lo speedriding.
Quando passate dalla posizione in piedi a quella seduta, vi troverete completamente ‘dentro’ nella selletta, non appesi fuori di lei. I cosciali vi spingono automaticamente nella seduta, senza dovervi affannare per sedervi comodamente. Questo rende l’imbrago ideale anche per voli in tandem o per veleggiare sulle dune.
