High Performance
All’inizio dello scorso inverno ho cominciato a lavorare ad un nuovo prototipo che era radicalmente differente dal Manta originale. Un nuovo sistema a 4 carrucole( 2 per lato), profilo performante, disegno di briglie a basso trascinamento, diagonali interne per ridurre ancora di più la resistenza delle briglie e una sagoma ripulita dall’alto AR. La prima misura ad arrivare è stata la 10m e nonostante non fosse perfetta in tutto, era ovviamente un buon inizio. Ho usato il prototipo 10m ogni volta che sono uscito, non importa in che condizioni di vento e neve. Funzionava bene nel vento leggero ma anche in quello forte e violento ma non aveva abbastanza depower. Ho fatto un paio di prototipi con differenti punti di attacco per cercare di aumentare il range di depower ed ho trovato un buon compromesso tra manovrabilità, stabilità e depower.
Dopo che ero veramente soddisfatto su come volava il prototipo, l’ho dato a Chasta. Ci è voluto un minuto prima che fosse più in alto di quanto lo avevo mai visto prima. Ha fatto una sessione da circa un’ora facendo doppi kiteloop, mega salti e rotazioni. È venuto da me sorridendo e non voleva restituirmi il prototipo! Dopo di che abbiamo lavorato assieme per molte settimane provando vari sistemi di brigliatura, attacco e trimmaggi fino a trovare quello che ci sembrava più adatto a quello che ci piace fare.
Sono felice di dire che il risultato è un kite più rapido, con un POP dinamico ed un’incredibile depower. Il sistema a due carrucole reduce in maniera tremenda la pressione sulla barra e permette al kite di volare più velocemente ma mantenendo buon depower in tutti i venti. Essendo più rapida, è più facile da far saltare ed il suo profilo alto ti tiene la su per molto tempo. In venti leggeri ci vuole un pò per lanciarla ma appena senti che va in potenza continua a farlo progressivamente. In venti molto leggeri io preferisco tirare il trimmaggio di circa 6 cm per aiutare il kite a volare più rapidamente facendolo stare in aria più facilamente. Con venti più forti il kite ha potenza ed è divertente da portare. Quando Chasta va sganciato gli piace tirare il trim di circa 10 cm, questo gli da potenza ottimale per trucchi new school e freestyle.
Al contrario della Frenzy questo kite non ha potenza ai “bassi regimi”. Devi creare velocità per avere la potenza da questo kite ed è per questo che è un kite dalle alte prestazioni disegnato per chi sa fare kite.
Manta2 8m
Questa è personalmente la mia preferita dai 15 nodi in sù. La misura piccola è molto veloce e quindi crea molta potenza quando la muovi, che la rende perfetta per andare dappertutto . Rider leggeri spaccheranno con questo kite in tutti I venti mentre rider pesanti rimarranno stupiti per la potenza che sviluppa in venti forti.
Peso ideale del rider da 50kg a 80kg, Vento da 5 a 20 nodi
Manta2 10m
Ho sempre usato la Frenzy 12 in passato ma la scorsa stagione, con il prototipo 10m Manta II ho trovato che in realtà, per il mio peso, questo è tutto quello che mi serve. Questo sarà il kite della stagione per me . Da 5 a 20nodi questo kite ha tutto quello che voglio
Peso ideale del rider da 60kg a 90kg, Venti da 5 a 20 nodi
Manta2 12m
Sono sicuro che quest’anno Chasta userà la 12m + o – tutto il tempo perchè lui sa gestire la potenza bene. La 12m, anche se più grande, ha una buona manovrabilità ed è ancora veloce con un ottimo hangtime quindi è la scelta ottima per il freestyle.
Peso ideale del rider da 70kg a 100+kg, Vanto da 5 a 20 nodi
Manta2 15m
Questo è un kite grande, per grandi rider o per grandi voli se sei come Chasta. Sicuramente ha potenza anche in venti leggeri ma a causa della sua dimensione ci vuole abilità per farla volare in venti molto leggeri. In venti forti è una macchina volante oltre ogni immaginazione. Questo kie tira forte!Rider weight range from 80+kg, Wind range depends on the rider
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